Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):

DVostok писал(а):....Усилитель заднего моста...

Это перевод? Скинь оригинал названия этой детали, пжс.

Lebed писал(а):А тема то о той железке, кот. видно на картинке выше

Lebed писал(а):Привет Макс! Видел))) Вот только откуда Виталий взял именно "Усилитель заднего моста"? И почему сзади "усилитель", а спереди "рычаг"?

Lebed писал(а):Ааа))) Одним словом- кто как обзовёт)))
Svetliy! Стрелочкой указать?)))

Svetliy писал(а):

Lebed писал(а):Привет Макс! Видел))) Вот только откуда Виталий взял именно "Усилитель заднего моста"? И почему сзади "усилитель", а спереди "рычаг"?

Где такое обозначено, что спереди "рычаг" ??? Рычаг имеет совершенно другое назначение, это то к части чего прилагается сила... Я крайне сомневаюсь что это могли назвать рычагом...

Lebed писал(а):Лишь пытаюсь понять их назначение, Алексей.

Очень часто заглядывая под капот тюнингованного автомобиля мы видим помимо доработанного двигателя еще и непонятную палку, которая соединяет передние стойки между собой. Модный спек или ненужный понт ?

Долгое время у меня в голове крутилась мысль, что этот тюнинг применим к колхозу, но когда начал копать глубже, осознал, что это не просто железка для украшения подкапотного пространства. Она так же имеет практическое применение ...
Распорка передних стоек Honda Civic

Так зачем же все эти распорки и растяжки кузова ?

Пожалуй начнем по порядку ...

Кузов автомобиля не цельно литой, а состоит из отдельных элементов. Какие-то элементы привариваются друг к другу, какие-то прикручиваются ... Как ни крути, но в тех местах, где они крепятся у кузова "слабые места". При движении происходят микродеформации кузова, из-за чего со временем автомобиль начинает терять устойчивость на дороге. При движении по прямой это малозаметно, так что для драг рейсинга это не актуально, а вот при перестроении на больших скоростях (кольце) машина плохо управляется.