Pajero 4x4 Off-Road Club

Утро доброе!Подскажите,с чего начать искать .Падж3 ,2004,6g72
На холодную все хорошо .После прогрева(10-15 минут езды при t +5) резко пропадает давление масла на любых оборотах.Заглушил,подождал минуту,завел,опять давление есть.Через пару минут опять пропало.Опять глушу и жду минуту,опять давление появляется.и т.д. Механически не мерил давление,но по звуку гидриков оно реально отсуствует
Проблема появилась после простоя машины почти месяц.
Друзья рекомендуют поменять масляный насос,но что-то подсказывает,что не в насосе дело.
Заранее благодарен за советы!

поменять масло, мерять манометром. щас вообще разговор ниочем.

мах578 писал(а):поменять масло, мерять манометром. щас вообще разговор ниочем.

Так и есть. Если бы не звук гидриков (при его реальном наличии), то можно было бы предположить несправность датчика или проводки. А так замена масла на заведомо качественное и замер давления - это первое, что делается в подобных случаях

Так и есть. Если бы не звук гидриков (при его реальном наличии), [/quote]
звук гидриков как раз и указывает на проблему с маслом, а не только на его отсутсвие. проверь давление
мех.манометром-это первое что нужно сделать!!!! и чем быстрее тем лучше (а сейчас это гадание на кофейной гуще)(и если оно в порядке, то заменить масло, а может просто провезти прокачку гидриков). а вот если давления нет, то и разбираться дальше.

Chumahod писал(а):

мах578 писал(а):поменять масло, мерять манометром. щас вообще разговор ниочем.

Так и есть. Если бы не звук гидриков (при его реальном наличии), то можно было бы предположить несправность датчика или проводки. А так замена масла на заведомо качественное и замер давления - это первое, что делается в подобных случаях

И эта, я б инспекционной камерой на маслоприёмник посмотрел бы при замене масла. Как вариант, возможно какие то какахи в масле плавают в немалом количестве. После пуска их поднимает к сетке маслоприёмника, после остановки двс они "падают" опять вниз. "Но это не точно."(с)

Ребят, подскажите какое масло лучше лить в Монтеро 3, мотор 6G75, 3.8 литра

helboi6 писал(а): ↑ 3.8, 218л., Не знаешь дроссели у нас есть во впускном, с которыми пишут что они откручиваются в ходе эксплуатации?

Есть заслонки. если смотреть на морду мотора то справа от патрубка термостата можно увидеть клапан ими управляющий Порой поиск: тема называется"эти страшные заслонки"

Лови: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=420