Pajero 4x4 Off-Road Club

так значит нужно смотреть этот расходометр ?

Он же датчик массового расхода воздуха.

Если не ошибаюсь разговор про расходомер уже был - чем дело кончилось тогда?

Параметры расходомера можно поглядет в мануале по ремонту и обслуживанию П2. ТАм же есть подробный способ как его проверить.

мужики ну привезли мне две штуки этих лямбд и какая из них мне пойдет?

на верхнем написано Ntk japan.на нижнем тока цифры 0 258 006 537
12V

Нижний - бош от десятки похоже, можно попробовать.

можно?или его и ставить?

оба с одинаковыми проводами,резьба и под ключ под один они...

Исходя из ранее написанного именно этот Бош люди ставили, поэтому я и говорю что его можно ставить.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=33787 - 13-е сообщение сверху

Пользуйте поиск.

в первом сообщение ты сказал "можно попробовать"

"Попробуйте" не ставя - я хочу это видеть )))))))))))))))))))

Mr.Maddog, давай уже не будем гадать на кофейной гуще.

1. Лямбды на фотках новые или как?
2. На основании чего был сделан вывод что надо заменить лямбду? Если большой расход - это не значит что именно лямбда подохла.

Я готов помочь, но делать выбор между лямбдами это одно, а понять почему расход большой - это немного другое. Расскажи что делалось для того чтобы понять что померла лямбда, т.е. на основании чего ее собрались менять.

да просто тут начитался и решил поменять.расход действительно конским стал..по трассе так и жрет 11-12 а вот по деревне бака на 400 км даже не хватает.появилось малеха деньжат-вот я и давай все подрят менять-заменять.перед полностью тряхонул,жиж хороших везде залил,свечи,вот и до лямбды добрался.при заводке машины ощутимо пахло бензом,поменял вчера лямбду на нижнюю с фото,вроде запах стал каким и должен быть,тока вот дымок есть,думаю маслаки теперь менять.

Ну раз запах другой - значит что-то изменилось и надо теперь замерять расход.

да сегодня поеду на заправку как раз лампочка мигать начала,плесну 10ку и поездю опять до мигания.ну что расход чутаря от замены свеч упал до замены лямбды это тоже видно-на 40 л вообще по бездорожью безбожному местами по снегу спресованному с буксованиями 140 км проехал

да сегодня поеду на заправку как раз лампочка мигать начала,плесну 10ку и поездю опять до мигания.ну что расход чутаря от замены свеч упал до замены лямбды это тоже видно-на 40 л вообще по бездорожью безбожному местами по снегу спресованному с буксованиями 140 км проехал и тока лампочка моргать начала,думаю еще 30-35 км на мигающей должен проехать.и того чуть больше 20ки на 100 это при геморойном движении

ну едет намного лучше,тока газ в пол и попер,единственное,что не понимаю-заведешь если и сразу пытаешься тронуться-она глохнуть собирается,обороты ваше падают почти на 0.

А это не лямбда. Лямбда от 350С только начинает работать нормально, так что надо проверять температурный датчик, РХХ и расходомер.

как их проверяют?в моей глуши сервисов нет

Термодатчик и РХХ - мультиметром. Расходомер - осциллографом.
В мурзилке все расписано.