Pajero 4x4 Off-Road Club

Похоже что, топик стартер передумал)))

Покурил тему, букв много спор раздули неочем, но посуществу ответов не нашел! Собираюсь ставить МКПП слушать о том, как хорош авомат нет желания! Сейчас нанем езжу и притензий к нему не имею, но есть ряд субъективных для меня причин по которым я решился на свап. Хотел бы услышать адекватные подсказки и тонкости переделки в частности интересует подойдет ли автоматный стартер к маховику? длина карданов одинакова или нет? крестовины одинаковые или нет? Доставшиеся мне карданы механики с разбитыми креставинами. Мои крестовины подойдут?, возможно ли их переставить или лучше купить новые? автоматне и механические крестовины одинаковые? что делали с мозгом чтоб он думал что он на парковке? и.т.д. В общем буду признателен за любую полезную информацию. И тем более фото работ.

У вас челенджер праворульный 6g72 24кл?

Длинна карданов разная точно.

Barsilla писал(а):Длинна карданов разная точно.

Отлично, карданы взял! осталось выяснить вопрос по крестовинам и один вопрос отпадет)))

GeWork писал(а):У вас челенджер праворульный 6g72 24кл?

Да челенджер и они были только праворульные

Dim600 писал(а):Покурил тему, букв много спор раздули неочем, но посуществу ответов не нашел! Собираюсь ставить МКПП слушать о том, как хорош авомат нет желания! Сейчас нанем езжу и притензий к нему не имею, но есть ряд субъективных для меня причин по которым я решился на свап. Хотел бы услышать адекватные подсказки и тонкости переделки в частности интересует подойдет ли автоматный стартер к маховику? длина карданов одинакова или нет? крестовины одинаковые или нет? Доставшиеся мне карданы механики с разбитыми креставинами. Мои крестовины подойдут?, возможно ли их переставить или лучше купить новые? автоматне и механические крестовины одинаковые? что делали с мозгом чтоб он думал что он на парковке? и.т.д. В общем буду признателен за любую полезную информацию. И тем более фото работ.

Да вот и я о том же. Хотел просто узнать про свап а получилось меренья ... .

Bad163 писал(а):

Dim600 писал(а):Покурил тему, букв много спор раздули неочем, но посуществу ответов не нашел! Собираюсь ставить МКПП слушать о том, как хорош авомат нет желания! Сейчас нанем езжу и притензий к нему не имею, но есть ряд субъективных для меня причин по которым я решился на свап. Хотел бы услышать адекватные подсказки и тонкости переделки в частности интересует подойдет ли автоматный стартер к маховику? длина карданов одинакова или нет? крестовины одинаковые или нет? Доставшиеся мне карданы механики с разбитыми креставинами. Мои крестовины подойдут?, возможно ли их переставить или лучше купить новые? автоматне и механические крестовины одинаковые? что делали с мозгом чтоб он думал что он на парковке? и.т.д. В общем буду признателен за любую полезную информацию. И тем более фото работ.

Да вот и я о том же. Хотел просто узнать про свап а получилось меренья ... .

))))этож форум так всегда! Скоро всеравно поставлю, напишу отдельную тему

ИМХО на праворульный автомат нужна механика от левого и наоборот.

GeWork писал(а):ИМХО на праворульный автомат нужна механика от левого и наоборот.

Да мне не принципиально где будет стоять мешалка, где раздатка. Коробка у меня с паджеро вот только незнаю какого праворульного или лево

Dim600 писал(а):Да мне не принципиально где будет стоять мешалка, где раздатка. Коробка у меня с паджеро вот только незнаю какого праворульного или лево

а с какого пыжа и почем взяли? что в комплекте?

Dim600 писал(а):

Bad163 писал(а):

Dim600 писал(а):Покурил тему, букв много спор раздули неочем, но посуществу ответов не нашел! Собираюсь ставить МКПП слушать о том, как хорош авомат нет желания! Сейчас нанем езжу и притензий к нему не имею, но есть ряд субъективных для меня причин по которым я решился на свап. Хотел бы услышать адекватные подсказки и тонкости переделки в частности интересует подойдет ли автоматный стартер к маховику? длина карданов одинакова или нет? крестовины одинаковые или нет? Доставшиеся мне карданы механики с разбитыми креставинами. Мои крестовины подойдут?, возможно ли их переставить или лучше купить новые? автоматне и механические крестовины одинаковые? что делали с мозгом чтоб он думал что он на парковке? и.т.д. В общем буду признателен за любую полезную информацию. И тем более фото работ.

Да вот и я о том же. Хотел просто узнать про свап а получилось меренья ... .

))))этож форум так всегда! Скоро всеравно поставлю, напишу отдельную тему

Если не трудно сделай фотоотчёт и сообщи в личку мне. Буду благодарен.

Dim600 писал(а):Покурил тему, букв много спор раздули неочем, но посуществу ответов не нашел! Собираюсь ставить МКПП слушать о том, как хорош авомат нет желания! Сейчас нанем езжу и притензий к нему не имею, но есть ряд субъективных для меня причин по которым я решился на свап. Хотел бы услышать адекватные подсказки и тонкости переделки в частности интересует подойдет ли автоматный стартер к маховику? длина карданов одинакова или нет? крестовины одинаковые или нет? Доставшиеся мне карданы механики с разбитыми креставинами. Мои крестовины подойдут?, возможно ли их переставить или лучше купить новые? автоматне и механические крестовины одинаковые? что делали с мозгом чтоб он думал что он на парковке? и.т.д. В общем буду признателен за любую полезную информацию. И тем более фото работ.

Крестовины одинаковы, различие может быть только из за мотора. Но это не проблема. Переставить конечно можно, но это как говорится "на без рыбье"
Стартер подойдёт.
Мозг на МКПП другой. Ибо для АКПП мозг "два в одном" потому и называется дословно, Блок управления двигателем и коробкой.
За то чтоб заводить, работал стартер, мозг не отвечает. Отвечает ингибитор, но он перемыкается на раз.
Другой педальный узел. Посмотрите будет ли место под капотом для установки цилиндра сцепления.
По сути сложного нет ничего, если не рассматривать экономическо-временную составляющию.

SNOOPER писал(а):Мозг на МКПП другой. Ибо для АКПП мозг "два в одном" потому и называется дословно, Блок управления двигателем и коробкой.

Уже не первый раз слышу про блок управления механической коробкой передач (это же подразумевается под мозг?) глаза становятся больше тазика, давиче снимал механику (торгую контрактными запчастями с Японии) с п2 встретил только 2 штекера на ЛЗ, задний ход и стандартные на РК. Люди добрые ткните пальцем где искать этот мозг МКПП?

ps у данного форумчанина челленжер, там мозги в разных коробках.

GriFon писал(а):

SNOOPER писал(а):Мозг на МКПП другой. Ибо для АКПП мозг "два в одном" потому и называется дословно, Блок управления двигателем и коробкой.

Уже не первый раз слышу про блок управления механической коробкой передач (это же подразумевается под мозг?) глаза становятся больше тазика, давиче снимал механику (торгую контрактными запчастями с Японии) с п2 встретил только 2 штекера на ЛЗ, задний ход и стандартные на РК. Люди добрые ткните пальцем где искать этот мозг МКПП?

ps у данного форумчанина челленжер, там мозги в разных коробках.

подразумевался ЭБУ
на машинах с АКПП и Мех. они разные

kyzya11 писал(а):подразумевался ЭБУ
на машинах с АКПП и Мех. они разные

Шпециально полез в каталог,
итак что мы имеем П2 3.5 MPI DOHC ПР комплектация:
ZR (WIDE/SS4), 5M/T ЭБУ двигателя MD197758 -> 06.94 -> 07.94 -> MD311683
ZR (WIDE/SS4), 4FA/T Эбу двигателя MD197758 -> 06.94 -> 07.94 -> MD311683, эбу АКПП MD176233 -> 03.96 -> 07.94 MD290627

причем тут П2
что говорят про МПС? я бегло глянул и увидел различия на рестайлах.

kyzya11 писал(а):причем тут П2
что говорят про МПС? я бегло глянул и увидел различия на рестайлах.

Честно сказать аналогичный вопрос

Dim600
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт сен 14, 2012 11:44 pm
Сообщения: 24
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Двигатель: 6G72
Мой автомобиль(и): challenger
Откуда: Томская область

Вообщем если блоки управления (двиг+Акпп) совмещенные, то тогда есть разница (Паджеро/монтеро спорт)
Если блоки управления разные (отдельно двигло, отдельно АКПП), блок двигателя унифицирован. (паджеро2 / челленжер )

GriFon писал(а): Вообщем если блоки управления (двиг+Акпп) совмещенные, то тогда есть разница (Паджеро/монтеро спорт)
Если блоки управления разные (отдельно двигло, отдельно АКПП), блок двигателя унифицирован. (паджеро2 / челленжер )

таки да
я проглядел про челенджера