Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, Дизель-Техник САМЫЙ ДОРОГОЙ сервис в Новосибе с элементами развода.
Не понимаю, почему он тут на слуху.
Одно дело съездить к ним на диагностику, но совсем другие деньги - ремонтироваться.
Есть ведь ещё Автодизель (делали мне топливную 2 года назад), СВ-дизель (знакомый 4д56 обслуживает)
Есть Бармалей на ОбъГЭС (менял мне цепь со звёздочками год назад)

Astat писал(а):Я отдавал насос на регулировку и замену распылителей на Планровочную 7а СТО Лабиринт. взяли 1500 претензий нет.
Распылители ZEXEL в магазине DIESEL на Н.-Данченко 147 , 500 рубов за штучку ( есть по 550 зависит от номера насоса), там же и колечки все под форсунки. Правдо медные большие не подошли по внутреннему диаметру, пришлось ставить старые.

Кстати там хорошо машины делают, независимо от марки, я там на предыдущей машине всё делал что сам не мог.. Там работают в основном старики, в отличии от моложеди (как везде) подходят к делу ответсвенно!

Согласен, но я там тока топливную, т.к по другим частям авто у меня ближе к дому есть СТО на Альянсе.

vitalynsk07 писал(а):Кто менял шаровые? Мож кто что дельного подскажет(какие лучше брать, долго ли ковыряться, сколь стоит, долго ли ходить будут, где покупать)?!

Я пришел к выводу, что шаровые сосединения надо брать оригинал.
Ковыряться недолго, но только если есть хороший иструмент, особенно съемник шаровых соединений.
Верхняя вообще на раз делается, с нижней придется повозиться.

Nikito$ писал(а):2 Nikon,

Гаражи около Холидея , "чайка". Заезжаешь и едешь в середину ГСК, в сторону подстанции, там еще опора ЛЭП стоит. Там будет два больших гаража - это и есть ПТР-10. Ес. что - спросишь, подскажут.

Ребят, а вышеуказанный ПТР-10 и "Авторемсервис", высматриваемый в гисе в этих гаражах это одно и то же?

SemenuK,

не факт... лучше подъедь...

Всем привет! Кто подскажет, где у нас дизилист есть по электронным насосам.
Желательно чтоб знакомый был, а то несколько станций проехали, и все на слух определяют что меняй ТНВД, в чем очень сомневаемся.

Astat писал(а):меняй ТНВД

Это поди у Серёги на Патруле новом уже проблемы ???
На диагностику можно в Бош сервис попробовать

Да на патруле.
Но блин уж ценник там кусается, и диагноз везде одинаков ремонт либо замена

Astat писал(а):ремонт либо замена

А какие смптомы, чё происходит, не тянет, плохо заводится, дымит или чё?

Короче плохо заводится, как на холодную так и на горячию.
Бывает что на холодную сразу, бывает что только дергать надо.

Заменили топливный, тоже самое, решили промыть ТНВД, окунули два шланга в бочок с Винсом, а из обратки черная муть потекла, даже удивились. Подумали, может нельзя электронные насосы так промывать, и решили больше не мыть. Симптом остался тот же.

Astat писал(а): а из обратки черная муть потекла,

Похрену механический или электронный насос промывать, засран видимо он не хило. Если на холодную заводится, а на горячую нет, то обычно хана плунжерной паре.

Может быть поможет кому информация:
Ремонт АКПП на Авиастроителей т.8-913-985-59-15. Толковые ребята. Делают только АКПП.
Запчасти и ремонт ММС пос. Восход т.292-92-00. Приемлемые цены. Много чего в наличии.

oliv писал(а):Запчасти и ремонт ММС пос. Восход т.292-92-00. Приемлемые цены. Много чего в наличии.

Телефон Толика уже растиражирован на всех автофорумах Новосибирска
ЗЫ
Про запчасти верно - дешевле, чем у Толи не найдёшь, а вот по сервису поспорю...

Простите меня если бояню!!! НО!!!! Надо мне срочно поменять антифриз!!!! Скажите где ??? (Хотелось бы с промывкой всей системы, посмотрел в бачок а там одно г@вн0 плавает...)

Что там делать -то? Кран открутил под радиатором - слил. Новой залил...

Посмотрел какна СТО промывают систему, нет ничего сложного.
Покупаешь в маге промывку системы охлаждения.
1. заливаешь её в радиатор, открываешь печки на полную и гоняешь движок на разных оборотах минут 15 - 30.
2. сливаешь из системы всё, (кран внизу радиатора и желательно из блока, на блоке бывает кран, бывает болт-заглушька).
3 снимаешь с печки шланг подачи охлаждайки и на печку одиваешь шланг для подачи воды из водопровода, врубаешь воду и смотришь как из шланга подачи на печку поёдёт чистая вода, закрываешь воду, собираешь систему и снова грееешь движок минут 15.
4. повторяешь пункты 2 и 3 раза на 3 (пока после прогрева движка не начнёт сливаться чистая вода).
5. снимаешь с печки оба шланга и одиваешь шланг от водопровода на патрубок выхода из печки и промываешь печку обратным потоком воды.
6. собираешь всю систему охлаждения и заливаешь новый антифриз.
Радуешься жизни
После этих процедур печка начинает греть заметно лучьше.
Проверено на собственном опыте.

А как быть с "задней" печкой?? И шланогв у меня нет, всё на трубках ,а их как то трогать не ситьно хочется.....

Я вот гдето видел установку для промывки системы подключалась вместо радиатора, и на заведенной машине прогоняла по систее сначала воду, потом антифриз.... только давно это было и не помню где....

Nikito$ писал(а):Что там делать -то? Кран открутил под радиатором - слил. Новой залил...

Уважаемый, чем такие советы в конфе давать, лучше помалкивать и не срать на форуме... без обид, ладно.

Drnice писал(а):А как быть с "задней" печкой?? И шланогв у меня нет, всё на трубках ,а их как то трогать не ситьно хочется.....

Я вот гдето видел установку для промывки системы подключалась вместо радиатора, и на заведенной машине прогоняла по систее сначала воду, потом антифриз.... только давно это было и не помню где....

Серёж, два варианта... либо делать так, как напостил Аркаша, либо ехать в любой приличный сервис, предварительно распечатав пост Аркаши

ЗЫ
Кстати, на Магистрали (Беркут) неплохо справляются с этой задачей. Нарымская 31а 228-10-29.
ЗЗЫ
Я не рекламирую, просто сам менял антифриз именно там, меня всё устроило.