Помпа 4м41

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2021, 07:59

Dizel Man писал(а): ↑ Саш, у трешки климат электрический...

Я даже не сомневался в твоих знаниях......
С-Стабильность.)))
Но тем не менее шланг имеется.

И если его не поставить на место, климат будет вести себя как описывают.))

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 05 фев 2021, 13:07

Стало быть всю торпедо демонтировать? Или можно как то без столь глобального вмешательства?

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2021, 15:06

winter1971 писал(а): ↑ Стало быть всю торпедо демонтировать?

Нет демонтировать не нужно.
Нужно снять центр и блок управления климатом, шланг к нему сзади подсоединён.

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 05 фев 2021, 21:15

winter1971, Aisin норм помпа. Она видела некоторое дерьмо, поэтому сдохла. Без трещин, воды и на нормальном антифризе она должна хорошо ходить.
У меня кстати со старого мотора есть. Я ж перед его заменой её поменял, ну может километров 500-1000 она прошла.
Не нужна?

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 06 фев 2021, 05:53

.kkursor, Видимо моя проблемка не связана с помпой, впрочем как и с термостатом. Но все равно, благодарю за предложение!

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 06 фев 2021, 11:43

Диагностикой можно посмотреть температуру отопителя. Если при увеличении скорости вентилятора печки она падает, значит радиатор забит. У меня до промывки печки режим авто сдувал с радиатора все тепло до 30 градусов при температуре двигателя 85

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 06 фев 2021, 12:44

SNOOPER писал(а): ↑ И если его не поставить на место, климат будет вести себя как описывают

Саша, а он разве может слететь? Судя по разным видео на Ютуб, сидит достаточно плотно.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 06 фев 2021, 13:30

Это не шланг, а патрубок. Идет к датчику температуры воздушного потока...

Воздушным потоком управляет блок находящийся в консоле, под магнитолой. Там же датчик температуры воздушного потока. Если печка работает не стабильно, нужно проверять датчик Т и моторы управляющие заслонками.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 06 фев 2021, 13:31

Датчик Т воздуха видит диагностика...

Сообщение **SNOOPER** » 06 фев 2021, 17:39

winter1971 писал(а): ↑ Саша, а он разве может слететь? Судя по разным видео на Ютуб, сидит достаточно плотно.

Это только кажется. Может быть всё что угодно.)

Сообщение **SNOOPER** » 06 фев 2021, 17:40

Dizel Man писал(а): ↑ Это не шланг, а патрубок. Идет к датчику температуры воздушного потока...

Это в корне меняет дело...

SmoAG · Сообщение **SmoAG** » 07 фев 2021, 06:55

winter1971 писал(а): ↑ Саша, а он разве может слететь? Судя по разным видео на Ютуб, сидит достаточно плотно.

Может слететь, сам в этом году столкнулся с такой проблемой. Вот только симптомы были не похожи на ивои: запускаю холодную машину, печка прогревается, дует теплый воздух, после 15 минут езды из сопел дует холодный, чуть теплее забортного. Переводишь в любое другое положение обдува ситуация не меняется. Если включить внутренний забор воздуха то поток заметно теплеет, но не прогревает салон. Если выкрутить регулятор на максимум в салоне через минуту дышать нечем. Грешил на блок климата, так как с аналогичными симптомами у друга на а6 умер блок, купил себе замену и при разборе увидел слетевший патрубок, поставил на место и узнал что проблема в нем.

SmoAG · Сообщение **SmoAG** » 07 фев 2021, 06:58

писал(а): ↑ Это не шланг, а патрубок. Идет к датчику температуры воздушного потока...

Если уж быть совсем точным, это гофрированный патрубок;)))

Сообщение **SNOOPER** » 07 фев 2021, 08:28

SmoAG писал(а): ↑ Вот только симптомы были не похожи на ивои: запускаю холодную машину, печка прогревается, дует теплый воздух, после 15 минут езды из сопел дует холодный, чуть теплее забортного.

И почему не те?
Если ничего не крутить, датчик остынет, начнёт опять дуть горячем.
Да и не вижу смысла что либо утверждать, кроме патрубка конечно, пока не проверит. ))

.kkursor · Сообщение **.kkursor** » 07 фев 2021, 10:53

У меня были такие симптомы - заводишься, едешь, печка по мере прогрева двигателя начинала дуть сильнее в режиме авто, но воздух из сопел шёл холодный, даже если температуру на максимум выкрутить. Переключаешь авто на 1 скорость - начинает дуть теплом, но не огненным, а просто тёплым. На 1 скорости температура отопителя 35 градусов, на максимуме 20 с чем-то, сейчас 60.

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 07 фев 2021, 12:54

Парни, спасибо за заданный вектор поиска!!!!

Работы временно переносятся на неделю, т.к. простудил шею и голова не крутится

Как отпустит, сразу сгоняю, сниму панель и проверю патрубок.

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 08 фев 2021, 23:51

Вы найдите лучше диагноста, который сможет зацепиться сканером за машину. Этот путь вернее чем веерные демонтажи...

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 12 фев 2021, 20:13

.kkursor писал(а): ↑ Да и не вижу смысла что либо утверждать, кроме патрубка конечно, пока не проверит.

Только что проверил. Увы, чуда не произошло, патрубок на месте. Сидит очень плотно. Куда лезть дальше?

winter1971 · Сообщение **winter1971** » 12 фев 2021, 20:15

SNOOPER, Саша, куда дальше залезть? Патрубок на месте.

Сообщение **SNOOPER** » 12 фев 2021, 20:16

И второй его конец?