Pajero 4x4 Off-Road Club

Разорвет тормозной что???
Диск??? Шланг???

Диск не разорвет ибо при более чем максимальном суммарном износе диска+колодка просто выкинет колодку и тормозить станешь поршнем. Сразу заметишь. Опыт показывает что это происходит при износе диска до толщины ок. 15 мм и менее. Ну-ну...разорвать 15 мм диск, не вентилируемый....цельно так сказать тянутый...
Я например, видел передние тормозные диски, о тдругой правда машины, которыми можно было бриться., и их меняли целыми еще.
А поскольку еще есть такая фича как колдун, то нагрузка на задние тормоза несколько меньше чем передние))))
Ты аргументируй аргУментами. Что разорвет и от чего. Типа грязь попадая туда и сюда, рвет то и это.
Чето не догнал.
Или просто, что лучче всего приведи пример.
Типа у меня, от отсутствия грязезащитного щита на правой задней полуоси разорвало тормозной...ну и далее, что найдешь нужным.

Sam писал(а):Разорвет тормозной что???
Диск??? Шланг???

Диск не разорвет ибо при более чем максимальном суммарном износе диска+колодка просто выкинет колодку и тормозить станешь поршнем. Сразу заметишь. Опыт показывает что это происходит при износе диска до толщины ок. 15 мм и менее. Ну-ну...разорвать 15 мм диск, не вентилируемый....цельно так сказать тянутый...
Я например, видел передние тормозные диски, о тдругой правда машины, которыми можно было бриться., и их меняли целыми еще.
А поскольку еще есть такая фича как колдун, то нагрузка на задние тормоза несколько меньше чем передние))))
Ты аргументируй аргУментами. Что разорвет и от чего. Типа грязь попадая туда и сюда, рвет то и это.
Чето не догнал.
Или просто, что лучче всего приведи пример.
Типа у меня, от отсутствия грязезащитного щита на правой задней полуоси разорвало тормозной...ну и далее, что найдешь нужным.

Повторюсь....я спросил.. что будет если разорвёт тормозной диск....а защиты нема...куда полетят осколки....

Череп63 писал(а): Повторюсь....я спросил.. что будет если разорвёт тормозной диск....а защиты нема...куда полетят осколки....

А никуда, диск не разрывает его ломает но это происходит не из за отсутствия "опорного щита" а из за заклинивания супорта. При этом диск остаётся зажатым между колодок. Так что не надо фантазировать

Череп63 писал(а):Повторюсь....я спросил.. что будет если разорвёт тормозной диск....а защиты нема...куда полетят осколки....

Мне почему-то казалось что это защитный щиты тормозного механизма от пыли, грязи и т.п. А не защита всего отстального от разлетающегося тормозного диска

dimmokr писал(а): Мне почему-то казалось что это защитный щиты тормозного механизма от пыли, грязи и т.п. А не защита всего отстального от разлетающегося тормозного диска

Правильно.
Как уже писал выше на Форд-Транзит нет этих щитов с завода, и ничего не разлетается, да и не может. Или думаете его "дебилы" проектировали??????

не совсем в тему
несколько лет назад была статейка в ЗР помоему и еще где то, как у ведровера диско видимо от внутренних напряжений металла разорвало тормозной барабан ручника, посекло аж салон и хозяина помоему

но как уже сказали выше, диск не разорвет, а если такое и представить даже, щит не выдержит напора

так же где то здесь помоему проскакивала фотка авто хозяина раздолбая, у которого на американце старом каком то колодки съели диск настолько, что он развалился на внутренний и внешний радиусы, внутренний крутился на ступице, внешний был зажат в суппорте

Хм.
А еще пишут что в третьем доме на Предчистенке родился младенец который начал пить курить и говорить одновременно.
Ну какие внутренние напряжения у обточенной литой болванки?
Даже если это лендровер?

SNOOPER писал(а):Правильно.
Как уже писал выше на Форд-Транзит нет этих щитов с завода, и ничего не разлетается, да и не может. Или думаете его "дебилы" проектировали??????

Так я на старом Монтерике 4 года без этих щитков ездил. И ничего. колодки только менял часто.
А на новом в августе левый задний щит отвалился и колесо покоцал сильно. Сволочь. Пришлось резину новую брать

лови
http://www.zr.ru/articles/39268/

И мну вот тоже тихонько недоумеваю - снаружи тормозной диск ведь ничем не закрыт, за исключением колесного диска (а это ведь "дырявое" литье)? Где беда, в чем проблема (кроме как моему карману в виде более частой замены внутренней колодки)?

SNOOPER писал(а):

Череп63 писал(а): Повторюсь....я спросил.. что будет если разорвёт тормозной диск....а защиты нема...куда полетят осколки....

А никуда, диск не разрывает его ломает но это происходит не из за отсутствия "опорного щита" а из за заклинивания супорта. При этом диск остаётся зажатым между колодок. Так что не надо фантазировать

Фантазия тут не причём....я отработал 15 лет на фуре....и по трассе не раз видел в лобовых стёклах ..куски тормозных дисков....Я не утверждаю что это на все 100 процентов но и не исключаю..что такое может случится.....А пыльник не даст кускам вылететь ...вот и всё...А так пыльник и есть пыльник.....ан сам говорит ...для чего он нужен...Так как и брызговики....без них тож ТО не пройдоёш....вот так как то.... ..

Tatarin писал(а):И мну вот тоже тихонько недоумеваю - снаружи тормозной диск ведь ничем не закрыт, за исключением колесного диска (а это ведь "дырявое" литье)? Где беда, в чем проблема (кроме как моему карману в виде более частой замены внутренней колодки)?

Вы писали что у вас в LV требования "если стояло" а вообщето должны быть Законные к примеру такие:
http://pddmaster.ru/documents/texniches ... -sredstvam
http://pddmaster.ru/documents/texniches ... spluatacii
Поройтесь в вашем законодательстве..................В нашем нет ни слова об этих пыльниках.
Уверен что и у вас

Понятно. Все наши дороги усыпаны осколками тормозных дисков от легковых машин. И микроавтобусов всяких.

Череп63 писал(а): Фантазия тут не причём....я отработал 15 лет на фуре....и по трассе не раз видел в лобовых стёклах ..куски тормозных дисков....Я не утверждаю что это на все 100 процентов но и не исключаю..что такое может случится.....А пыльник не даст кускам вылететь ...вот и всё...А так пыльник и есть пыльник.....ан сам говорит ...для чего он нужен...Так как и брызговики....без них тож ТО не пройдоёш....вот так как то.... ..

Хотите "померится"????? Не советую............
Просто очень хочется знать Вы что у всех останавливались и смотрели что в стекло прилетело?
С дороги может быть "поднято" всё что угодно, какого хлама на ней нет.
Не надо что то придумывать и пытатся свою "безграмотность" подвести под какие-то "нормы". Без грязезащитного фартука колеса ТО не пройдёщь при условии если он предусмотрен заводом изготовителем. А вот без пыльника легко, так как нет Законного требования о его наличии. Ссылки выше

ПС категория Е с 1982года, это для справки

Sam писал(а):Понятно. Все наши дороги усыпаны осколками тормозных дисков от легковых машин. И микроавтобусов всяких.

Не ни так.
В кювете лежит убравшаясь тачка из за лопнувшего диска, а на дороге стоит машина и из лобового стекла выкавыривают осколки диска.............

SNOOPER писал(а):

Череп63 писал(а): Фантазия тут не причём....я отработал 15 лет на фуре....и по трассе не раз видел в лобовых стёклах ..куски тормозных дисков....Я не утверждаю что это на все 100 процентов но и не исключаю..что такое может случится.....А пыльник не даст кускам вылететь ...вот и всё...А так пыльник и есть пыльник.....ан сам говорит ...для чего он нужен...Так как и брызговики....без них тож ТО не пройдоёш....вот так как то.... ..

Хотите "померится"????? Не советую............
Просто очень хочется знать Вы что у всех останавливались и смотрели что в стекло прилетело?
С дороги может быть "поднято" всё что угодно, какого хлама на ней нет.
Не надо что то придумывать и пытатся свою "безграмотность" подвести под какие-то "нормы". Без грязезащитного фартука колеса ТО не пройдёщь при условии если он предусмотрен заводом изготовителем. А вот без пыльника легко, так как нет Законного требования о его наличии. Ссылки выше

ПС категория Е с 1982года, это для справки

Померится......так ведь и не кто не ругался....

kyzya11 писал(а):лови
http://www.zr.ru/articles/39268/

Что-то мне подсказывает, что щитки в этом случае ничем бы не помогли. Ведь эти жестянки намного тоньше рамы:

Несколько осколков аж раму пробили - это миллиметров пять, не меньше.