4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!

[SNOOPER]

Не умничай.
В поиск....)))

[Romik]

Не умничай.
В поиск....)))

Нашел пару тем на схожие проблемы. Но ответа, что решено не было, кроме хороших советов.

[SNOOPER]

Посмотри жив ли на насосе блок иммо.
Пластиковый кубик на ТНВД, на отсечном клапане.
Если жив. Прочитай ошибки в блоке иммо. Если есть по блоку насоса.
Резать к чёртовой матери....))

[Romik]

Посмотри жив ли на насосе блок иммо.
Пластиковый кубик на ТНВД, на отсечном клапане.
Если жив. Прочитай ошибки в блоке иммо. Если есть по блоку насоса.
Резать к чёртовой матери....))

99.9% - его у меня нет. Я с дачи с не выключенной сингалкой доехал до дома.

[SNOOPER]

99.9% - его у меня нет. Я с дачи с не выключенной сингалкой доехал до дома.

Сигналка и штатный иммо, вещи не связанные.
Сунь нос к ТНВД. Посмотри над трубками есть чёрный куб, или нет......

[Romik]

99.9% - его у меня нет. Я с дачи с не выключенной сингалкой доехал до дома.

Сигналка и штатный иммо, вещи не связанные.
Сунь нос к ТНВД. Посмотри над трубками есть чёрный куб, или нет......

НЕТ.

[SNOOPER]

А что у тебя там?

[Romik]

А что у тебя там?

Просто провод.

Кажется нашли проблему - если все будет хорошо отпишусь.

[Romik]

Проблему решили. Образовалось трещина на топливо заборнике.
Заменили, все заработало как и прежде.

[прапар]

Образовалось трещина на топливо заборнике.

вот и у меня была эта проблема.перешел на бутылку под капом и до сих пор так и езжу..утомило доливать 5 литровку...где взять заборник от паджеро 2?

[SNOOPER]

где взять заборник от паджеро 2?

https://www.farpost.ru/khabarovsk/zapch ... 66901.html

[прапар]

https://www.farpost.ru/khabarovsk/zapch ... 66901.html

класс..спасибо за инфо.

[Dizel Man]

Двигатель плохо заводится при понижении температуры, это либо сосет воздух из соединений топливной системы (чаще всего), либо свечи накаливания. Бывают и другие поломки, но, тут нужно разбираться в каждом конкретном случае. В 90% случаев, это подсос воздуха по причине просевших хомутов на шлангах, а их немало. Стоит при этой трабле, утром, перед пуском, включить "зажигание!!!" и прокачать перед пуском топливо "лягушкой" на т/фильтре...

[прапар]

утром, перед пуском, включить "зажигание!!!" и прокачать перед пуском топливо "лягушкой" на т/фильтре...

у меня резко началась проблема именно после прокачки лягушкой.мог я выдавить сальник?качал по причине замены фильтра.все работало хорошо.потом менял и лягушку с фильтром но ни чего не изменилось.

[Dizel Man]

Нужно снять шланг обратки ТНВД идущий к т/фильтру, и опустить его в отдельную емкость с соляром. Если короткий, удлинить любым доступным образом аналогичным куском шланга, соединив с ним любой чистой трубкой. Хоть обрезком пластиковой шариковой авторучки, лишь бы он плотно входил в обо конца шланга. Завести и проверить наличие пузырей в обратке. Если они имеются, проверять все соединения шлангов с мет/патрубками и сам т/фильтр на предмет уплотнений. Система должна быть герметичной и шланги на мет/трубках свободно вращаться не должны...

[прапар]

Непрочитанное сообщение Dizel Man »

понял.спасибо.как потеплеет сразу проверю.сейчас катаюсь на банке под капотом.все работает нормально.но банка находиться на уровне тнвд.

[Katyba]

По свечам накаливания для 4D56 какие взять? Поделитесь опытом пожалуйста!

[Dizel Man]

Основные з/части я беру как бы оригинал, в известном магазине. Тут правило одно, не брать самые дешевые з/части...

[прапар]

Завести и проверить наличие пузырей в обратке

в общем у меня так сейчас и работает.забор топлива и слив в банку под капотом.и хорошо видно погруженные шланги в саляру..наблюдал более минуты и на разных оборотах плоть до перегазовки к 4 тыщам.даже намеков на воздух нет.ни малейших пузырьков.но банка расположена чуть выше насоса.может ему не состовляет труда качать саляру где почти самотек присуствует?

[Dizel Man]

Стоит так же проверить наличие воздуха, подключив на место шланг подачи топлива из бака, а обратку оставив в отдельной емкости...