Pajero 4x4 Off-Road Club

Саня писал(а):Кто там что знает, на железе маркировки нет

Саня,у АРБ есть

Кто там знает, может это твои инициалы.Да и все проверки сведутся к фотографиям обвешанной машины и наличия бумаг, бьются они с железом не проверяют

Саня писал(а):Кто там что знает, на железе маркировки нет

Спасибо

на доп свет какой сертификат прокатит, а то производитель утверждает что нет требований-нет сертификата

Maxii писал(а):на доп свет какой сертификат прокатит, а то производитель утверждает что нет требований-нет сертификата

Доп. свет где ? Бампер, капот или крыша? Вы предварительно получили разрешение
в гаи на доп. свет?

Нет, на свет не надо, если не заявлять люстру и корму. Схему как офотмить описал

Получил в пятницу в ГАИ разрешение на переоборудование. В принципе на всё что хотел. Бампер, лебедка, колеса, шноркель, экспедиционник с люстрой, бак. Не без скандала, конечно... Переходим к следующему этапу...

Banderlog писал(а):Получил в пятницу в ГАИ разрешение на переоборудование. В принципе на всё что хотел. Бампер, лебедка, колеса, шноркель, экспедиционник с люстрой, бак. Не без скандала, конечно... Переходим к следующему этапу...

Молодца , не побоялся трудностей и не поддался слухам разным.

Banderlog писал(а):Получил в пятницу в ГАИ разрешение на переоборудование. В принципе на всё что хотел. Бампер, лебедка, колеса, шноркель, экспедиционник с люстрой, бак. Не без скандала, конечно... Переходим к следующему этапу...

Денис, молодца! Удачи!

Спасибо, Саш. По твоим стопам идем

А возможно ли вносить изменения в ТС при сгнившем номере? Это же регистрационные действия

Banderlog писал(а):Спасибо, Саш. По твоим стопам идем

Начинается самое интересное. Перед поездкой к майору Негара предлагаю встретиться и посмотреть бумагу и железо.

Саня писал(а):Кто там что знает, на железе маркировки нет

блин, местные требуют с меня шильдик на бампер, договорились что наклейки хватит.
и еще не спросил у них, на разоруженной машине штатный бампер нужен или можно без него?

Саня писал(а):

Banderlog писал(а):Спасибо, Саш. По твоим стопам идем

Начинается самое интересное. Перед поездкой к майору Негара предлагаю встретиться и посмотреть бумагу и железо.

Обязательно. Пивка хоть попьем. 100 лет не виделись...

Владiслав писал(а):А возможно ли вносить изменения в ТС при сгнившем номере? Это же регистрационные действия

Присоединяюсь к вопросу...

zub писал(а):

Владiслав писал(а):А возможно ли вносить изменения в ТС при сгнившем номере? Это же регистрационные действия

Присоединяюсь к вопросу...

Конечно, возможно. Только надо приложить к вышеизложенному пакету документов бумагу с экспертизой о нечетаемости номера и сразу внести все изменения в ПТС, ЧТОБЫ ПОВТОРНО НЕ ПРОХОДИТЬ КРУГИ АДА...:nezl6х:

Зы: сам пока коплю силы Духа на это.

Саня писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BC%D1%8B

Смирнов на 31 стпанице правильно написал
Все делается через суд, другое дело что это мало кому интересно, но это уже совсем другая история...

Banderlog писал(а):Получил в пятницу в ГАИ разрешение на переоборудование. В принципе на всё что хотел. Бампер, лебедка, колеса, шноркель, экспедиционник с люстрой, бак. Не без скандала, конечно... Переходим к следующему этапу...

И колеса пропустили? Можешь выложить скан/фото заявления с двух сторон? (где описываемые изменения и ответ ГИБДД)

Banderlog писал(а):Получил в пятницу в ГАИ разрешение на переоборудование. В принципе на всё что хотел. Бампер, лебедка, колеса, шноркель, экспедиционник с люстрой, бак. Не без скандала, конечно... Переходим к следующему этапу...

Денис,а как ты на б\бак разрешение получил?
На сколько я знаю,что самопальные баки хрен пропустят....либо писать,что ты,к примеру,на пыжа бак ставишь от тойоты......Но Колькины баки квадратише-практише,за тавотные не прокатят