Pajero 4x4 Off-Road Club

даже скобу не сломал ?

фартОвый

Какую скобу?Ту что под заглушкой спереди стопорное кольцо или еще где?

У него ещё всё впереди, это я о том что при сборке можно это сломать. Подумайте, может доверить ремонт и регулировку насоса кому нибудь кто знаком с этим насосом??? Веди самое сложное это сборка.......

ту самую скобу, к кулачковому кольцу прикручена которая на 2-х винтах "торкс" на "20"

Паша сказал- денях у него особо-то и нету

вот и пытаюсь оказать помощь всяческими силами

Да я понимаю, но тут то из Г...А конфетку тоже не слепить! Согласен? Хотя бы просто взять покупку кольца. Да и потом, при сборке можно что нибудь угробить. У меня напарник хакнул 2 ротора, когда начинал работать. Хотя уже перед этим 2 месяца собирал, но под присмотром правда. Уточню, не пластины, а роторы. Просто пополам............. Так что может выйти совсем наоборот...

Vitalya-74, я тоже не возомнил в себе "спецА", но прежде чем подойти к VRZ- 3 года плотно занимался отечественными ТНВД, далее 4 года- VE, в т.ч. электронно-управляемыми

попутно осуществляя капитальные ремонты дизелей европейско-японского происхождения

как- то так

Мужики,да с такими знаниями как у ВАС и если так же будете подсказывать и заострять внимание на тонких моментах я попробую все сам сделать.Виталий,я с тобой согласен что это должен делать специалист,но как написал Володя спецов не более десятка и если это так,то специалист возьмет за работу совсем не мало,да и в соседней ветке отремонтированный в сервисе ТНВД работать не хочет и чем у них дело кончится не известно,а здесь сам ответственный за все.Я так понимаю что возможно у меня сломан только шип на кольце и заменить нужно только кольцо.Володь,скоба про которую ты пишешь у меня болтается,не притянута к кольцу,так и должна быть?

Жена смотрит на мой ремонт и говорит что опять я без зубов остался,скопил денег маленько хотел нижнюю челюсть (протез) заказывать думал после праздников,а тут раз и "приехал",так что зубы пока откладываются.

да-а, ситуация

скоба болтаться НЕ должна

и эта...ты меня разжалобил, Паша

если понадобиться кольцо- отправлю за "трёху" денях- ценник более чем гуманный

Спасибо Володь,но разжалобить не хотел,я не умею смайлики ставить может по этому так получилось,жена моложе меня на 9 лет проходит мимо и каждый раз говорит "жевать тебе не буду" ситуация комичная слегка,а внучка не разобралась в чем дело говорит"дедушка я пережую,давай",сегодня же выходной вот и они рядом со столом ходят,но до стола я запретил дотрагиваться,не дай Бог потерять что-нибудь.

Dieseltronic писал(а):Vitalya-74, я тоже не возомнил в себе "спецА", но прежде чем подойти к VRZ- 3 года плотно занимался отечественными ТНВД, далее 4 года- VE, в т.ч. электронно-управляемыми

попутно осуществляя капитальные ремонты дизелей европейско-японского происхождения

как- то так

Ну тебе могу сказать в моторах внутреннего згораения ты понимаеш...Гбц погонял по валам (это единственный вариант по пятнами масла)

Блин..... Парни ответил не в тему.

Так,разбор продолжается.Что то не могу открутить болт на 21 на шестеренке или у него резьба обратная?

Я вот сам не рискнул разбирать, но темка интересная, послежу с вашего позволения.

Я не против,вот хочу попросить Виталия снять ролик по сборке насоса.Ладно,дальше:это не болт,а гайка такая,открутил,но зачем было затягивать с такой силой???Теперь нужно снять шестерню и опять засада,сделал съемник из уголка 50х50 просверлил в нем отверстия на 10 ввернул шпильки в шестерню под вал подложил коротенький болт на 12 шляпкой на вал сверху две гайки начал крутить - шестерня не идет,уголок начал прогибаться (металл 4 мм) и чувствую сорвется резьба,шпильки простые из магазина крепеж,наверно надо каленые из другого металла или я что то не так делаю?

Читаю сей опус и диву даюсь, за чем было покупать Паджерик, если нет денег на содержание и ремонт? Ни чего вы не почините методом "научного тыка". Продавайте как есть и вставляйте зубы.

гидро писал(а):Читаю сей опус и диву даюсь, за чем было покупать Паджерик, если нет денег на содержание и ремонт? Ни чего вы не почините методом "научного тыка". Продавайте как есть и вставляйте зубы.

Авто в таком состоянии.тянет на цену металлолома.как вы человеку объясните что кроме насоса все в порядке

а ни как))) и перебрать тнвд не так уж и сложно, тут не один пост был как люди на коленке в условиях приближенных к боевым делали тнвд и радовались.
просто нужно терпение и внимательность, процесс фоткать и снимать, что бы потом по памяти, фото и советам бывалых повторить все тоже в обратном порядке. да ни как у Виталия за 37 минут снять или поставить, дольше но сам.