Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Как и у тебя чистая вера в кристальность тестов масел Лукойлoasys писал(а):Личный опыт тут ни при чем, у тебя именно чистая вера.
О том самом начальном этапе, пока производитель все делает как надо, а по окончании начинает халявить. Кстати, в пивоварении я этот этап наблюдал на паре марок, было дело. Но мы ж про масло говорим.Дед Ромыч писал(а):
Я не пойму о каком этапе идет разговор?
Разве кто-то здесь говорит про то, что должен? Но вот закрывать глаза на уже имеющуюся информацию по меньшей мере глупо. Заметь, я не говорю про выбор лукойла, выбор - личное дело каждого, я всего лишь говорю про закрывание глаз и повторяющуюся мантру "не верю-не верю".Дед Ромыч писал(а):
Если меня полностью устраивает штатное масло рекомендованное производителем, то с какой целью я должен искать ему замену и делать при этом лабораторные анализы за свой счет?
Ну да, а что тут такого? Паджерик - первая машина, которая у меня не вызывает желания купить что-то еще, продавать его через пару лет точно не планирую, так что хочу продлить его жизнь максимально. Мне уже начинать стыдиться этого?Дед Ромыч писал(а):
Я еще пока не того ( не куку )...Вы что хотите свой папелац законсервировать и внукам в наследство передать?
Ну я же говорю, религия и полное выключение критического мышления. Не надо додумывать, где кто про япошек писал, что у них масло говно?Дед Ромыч писал(а):
Конечно у Лукойла тесты замечательные и у япошек полное говно
Мне совсем не смешно. Эти самые "инженеры" ни слова не написали в инструкции про необходимость смазки сх/р болтов. Эти инженеры выпускают машину, у которой через 5 лет бензобак прогнивает до дыр, если после покупки самому не озаботиться антикором (о чем тоже нигде ни слова не написано). Тебя это все веселит? А вот мне не смешно ни разу.Дед Ромыч писал(а):
и сидят там безмозглые инженеры со школьным образованием. Вам самим не смешно?
Нет, лить не пойми что не готов. А вот лить нормальное масло, которое экономит 3 штуки на каждом ТО - это готов. Поддержка мне тут не нужна. А вот насчет успокоения лабораторными тестами мысль не понял. Они вообще-то не для успокоения нужны.Дед Ромыч писал(а):
При такой копеечной разнице в цене, вы готовы лить в мотор не пойми что, успокаивая себя лабораторными тестами и ища поддержку на форуме единомышленников?
Действительно, ваше "не верю" куда надежнее каких-то там лабораторных тестов.Дед Ромыч писал(а):
Еще раз обращаю ваше внимание на то, что стабильное качество в подобных продуктах в России вещь маловероятная.
И, кстати, а вы что, хотите законсервировать свою машину и передать ее внукам? Ты веришь в часы, когда смотришь время? Или в рулетку, когда измеряешь расстояние? Что за бред - верить, или не верить в лабораторный анализ? Мне просто непонятна сама постановка вопроса. Есть подозрения в ангажированности лаборатории и искажении результатов - так других лабораторий вагон.Корней писал(а):Как и у тебя чистая вера в кристальность тестов масел Лукойлoasys писал(а):Личный опыт тут ни при чем, у тебя именно чистая вера.
Очень хорошо подмечено и сказано!oasys писал(а): Мне совсем не смешно. Эти самые "инженеры" ни слова не написали в инструкции про необходимость смазки сх/р болтов. Эти инженеры выпускают машину, у которой через 5 лет бензобак прогнивает до дыр, если после покупки самому не озаботиться антикором (о чем тоже нигде ни слова не написано). Тебя это все веселит? А вот мне не смешно ни разу.
PadgeM писал(а):Мнение форумчен приветствуются.
В будущем, если не найду дешевле, то перейду на Люкс.
Ну тогда Вы можете смело лить Масло UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 4L за 676 рублейoasys писал(а): экономии на пустом месте абсолютно безо всякого ухудшения эксплуатационных качеств.
Надо разобраться, кто его делает, но предположу, что тот же самый Лукойл.Корней писал(а): Ну тогда Вы можете смело лить Масло UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 4L за 676 рублей
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... ss_man=UAZ
Это просто принцип. Лить то что дешевле. Максимально дешево. Спорить бесполезно. Каждый дро..ит как он хочет. Надо только подождать тысяч до 100 пробега. А там уже будет понятно что за масло Лукойл. На Мобилах, Кастролах и прочих маслах тут народ уже не одну сотку откатал.Корней писал(а):PadgeM писал(а):Мнение форумчен приветствуются.
В будущем, если не найду дешевле, то перейду на Люкс.Ну тогда Вы можете смело лить Масло UAZ MOTOR OIL PREMIUM 5W-40 4L за 676 рублейoasys писал(а): экономии на пустом месте абсолютно безо всякого ухудшения эксплуатационных качеств.
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnum ... ss_man=UAZ
Тесты хорошие, цена отличная
Глупости говоришь. Есть масла намного дешевле. Например, ашановское "Каждый день" 10W-40. Стоит рублей 70 за литр. Кстати, на удивление приличное масло для такой цены. Кататься я бы на нем не стал, хотя, по допуску подходит, но использовать вместо промывочного очень логично, щелочной пакет намного выше, чем в промывочных маслах, и противоизносные присадки есть.IZVNE писал(а):
Это просто принцип. Лить то что дешевле. Максимально дешево.
Эх, опять ты не понял меня.Дед Ромыч писал(а):Тост - Так пусть каждый останется при своем мнении.
Я не агитирую за выбор лукойла, как тут уже сказали, каждый самоудовлетворяется в меру своих желаний. Я в рамках вопроса о выборе просто привел несколько ссылок и личный опыт, а принимать их во внимание, или нет - личное дело каждого. Если уж я за что-то агитирую, так это за принципиальный подход - не надо верить, или не верить, если дело касается техники, надо оперировать фактами.С чего это не годится?PadgeM писал(а):"Каждый день" 10W-40 - это полусинтетика. Для промывки не годится.
Мда. Даже Олейна дорожеoasys писал(а):Глупости говоришь. Есть масла намного дешевле. Например, ашановское "Каждый день" 10W-40. Стоит рублей 70 за литр. Кстати, на удивление приличное масло для такой цены. Кататься я бы на нем не стал, хотя, по допуску подходит, но использовать вместо промывочного очень логично, щелочной пакет намного выше, чем в промывочных маслах, и противоизносные присадки есть.IZVNE писал(а):
Это просто принцип. Лить то что дешевле. Максимально дешево.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2126 ... 0-svezhee/
Как бы нельзя мешать синтетику с полусинтетикой, а после промывки некое количество в системе по-любому останется.oasys писал(а):С чего это не годится?PadgeM писал(а):"Каждый день" 10W-40 - это полусинтетика. Для промывки не годится.
Судя по этой таблице образцов у Лукойла он самый низкий (KOH/mg):oasys писал(а): щелочной пакет
Данные за 2013 год. Такого масла, уже и в помине нет.klinych писал(а): Судя по этой таблице образцов у Лукойла он самый низкий (KOH/mg):
