Их замена была где то полтора- два года назад, когда вскрывали головы, менялись прокладки под головами, и сразу все менялось в головах, менял все что можно, даже пластины для датчиков колена/распредвала менял.
Возможно просто не писал про них. После того как собрали и завели, мотор работал тихо, гидрики молчали, шелестел просто заслушаться, но потраивать так и не перестал. Был момент, он пару минут работал вообще идеально, после замены форсунок, но потом опять стало подергивать, все проверили, ну ничего не изменилось (давление отличное, датчики ошибок не давали).
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
-
NikolayZ
- Сообщения: 334
- Зарегистрирован: 03 дек 2015, 12:12
- Двигатель:: V6-6G74DOHC 24valve
- Мой автомобиль(и):: MITSUBISHI PAJERO V45W 1995.12.3, руль с права, автомат superselect, 2 печки и кондея, шнорхель :)
- Откуда: Сахалин, г.Оха
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 5 раз
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
MMC PAJERO V45, V6-6G74DOHC 24valve, п-руль,автомат SuperSelect, 2 кондея,2 печки.
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
Опция- 000,Экстерьер-S5GD,Интерьер-44Q, Дата производства-3.12.1995.
Мой чижик:)
-
Alex1976
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 15 фев 2020, 05:26
- Двигатель:: 6G74 DONC MPI
- Мой автомобиль(и):: PAJERO II
- Откуда: Ангарск
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Нужна помощь. Проблема такая
При запуске двигателя на холодную заводится не сразу, чтобы завелась нужно крутить стартер даже когда уже схватила. Отпускаешь стартер машину колбасит и так раза 3 четыре, потом заводится и работает ровно. На горячую заводится сразу, но периодически подколбашывает, нормально начинает работать раза со второго третьего. Вырос расход до 25 литров
Что сделано:
1. Проверены высоковольтные провода - норма
2. Выявлена и заменена неисправная катушка.
3. Заменен МАФ - при диагностике была ошибка
4. Заменены свечи
5. Поменян 1 из датчиков температуры ОЖ (датчик новый, оригинальный).
6. Померил напряжение на коммутаторе (выход на катушки) на одном контакте 0,39 В, на двух других по 0,34 В
После всего проблема не исчезла.
P.S. Лямбды нет
При запуске двигателя на холодную заводится не сразу, чтобы завелась нужно крутить стартер даже когда уже схватила. Отпускаешь стартер машину колбасит и так раза 3 четыре, потом заводится и работает ровно. На горячую заводится сразу, но периодически подколбашывает, нормально начинает работать раза со второго третьего. Вырос расход до 25 литров
Что сделано:
1. Проверены высоковольтные провода - норма
2. Выявлена и заменена неисправная катушка.
3. Заменен МАФ - при диагностике была ошибка
4. Заменены свечи
5. Поменян 1 из датчиков температуры ОЖ (датчик новый, оригинальный).
6. Померил напряжение на коммутаторе (выход на катушки) на одном контакте 0,39 В, на двух других по 0,34 В
После всего проблема не исчезла.
P.S. Лямбды нет
-
Смайлик
- Сообщения: 11294
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 261 раз
- Поблагодарили: 682 раза
- Контактная информация:
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Чо с давлением топлива???
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
Alex1976
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 15 фев 2020, 05:26
- Двигатель:: 6G74 DONC MPI
- Мой автомобиль(и):: PAJERO II
- Откуда: Ангарск
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Форсунки чистит химией недавно примерно 20000 км прошел
-
алексей - Маленький Мук
- Модератор
- Сообщения: 20435
- Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
- Откуда: москва м Академическая
- Благодарил (а): 101 раз
- Поблагодарили: 1348 раз
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
А 4ре не многа? и эт давление в стену или на заведеном? должно быть 3.3. на холостых
Всем добра.......
-
Смайлик
- Сообщения: 11294
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 261 раз
- Поблагодарили: 682 раза
- Контактная информация:
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Лёх, я регулятор ставил.....3,8 
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
Alex1976
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 15 фев 2020, 05:26
- Двигатель:: 6G74 DONC MPI
- Мой автомобиль(и):: PAJERO II
- Откуда: Ангарск
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Давление на заведенно, а 4 очка манометр показал.алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ А 4ре не многа? и эт давление в стену или на заведеном? должно быть 3.3. на холостых
-
Chumahod
- Сообщения: 13308
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 924 раза
- Поблагодарили: 850 раз
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
Смайлик
- Сообщения: 11294
- Зарегистрирован: 25 янв 2007, 01:08
- Двигатель:: 3,5 MPI и 3,5 GDI
- Мой автомобиль(и):: паджеро II, паджеро III, пинин был
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Откуда: Тушино, теперь почти Истра заМКАДыш
- Благодарил (а): 261 раз
- Поблагодарили: 682 раза
- Контактная информация:
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
8(9О3)156 ТРИ ВОСЭМ 65
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
Паджеро ll 3,5 3dor 37х14,5r15 был
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для жены)чип ЁжикПых
Паджеро lll 3,5 GDI 3dor сильвер (для меня)чип ЁжикПых на пневме)))
МицуКольт грин "клоп" (для дочи) выросла до... П2 3,5 3dor 32х11,5r15 стандарт... пока)))
-
Alex1976
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 15 фев 2020, 05:26
- Двигатель:: 6G74 DONC MPI
- Мой автомобиль(и):: PAJERO II
- Откуда: Ангарск
6g74 doch 24v троит, помогите разобраться.. .
Съездил на диагностику - угол опережения зажигания 15 градусов, отклик форсунок 3,6 мс. Поеду смотреть метки
-
мах578
- Сообщения: 2015
- Зарегистрирован: 23 янв 2015, 02:07
- Двигатель:: бензин 6G74
- Мой автомобиль(и):: gw deer3, pajero2 3,5 SOHC 1998г.рест.
- Откуда: пермь
- Благодарил (а): 42 раза
- Поблагодарили: 74 раза