Pajero 4x4 Off-Road Club

Николаич писал(а): ↑ Хочу пушсало. Нашёл в Смоленске советское, но там 20! килограмм, мне много. Скооперировался бы. Не

Производитель: OILRIGHT
Артикул: 6105
Наименование: Антикор
Описание: Смазка пушечное сало, для защиты металла от соли и реагентов, не смывается водой, является антикоррозийным средством, 2 кг
https://www.autodoc.ru/man/7415/part/6105 - 200 руб. 2 килограмма.
https://www.drive2.ru/b/461279213786236864/ - рецепт хороший

Я, по этому рецепту, в 95 году четвёрку залил. Встречаю её в 2004 году, а она как и была, ни пятнышка ржи. Посему я в курсе этого антикора, почему и хочу скооперироваться и поделиться опытом.

Ребята, выручайте. Хочу купить подкрылки, но не могу выбрать хорошие, желательно из ПНД. Нашел на форуме ссылку на питерского производителя (хвалят его). а там дискриминация по "половому" признаку: на все модели есть, а на Паджеро 4 уже не делают, несколько лет. Смотрел в интернете, какое-то барахло попадалось. Правда, попалась "RIVAL", говорят не плохая. Кто что подскажет?

Вопрос по подкрылкам закрыт. Многоопытный Денис (Pushkin) категорически не рекомендует и я с ним согласен, подкрылки - зло. Буду делать жидкие. Жду комментариев.

Николаич писал(а): ↑Жду комментариев.

Жидкие , конечно можно , но под пластиковые . А иначе их быстро выбьет и не углядишь. Особенно достанется горловине и трубкам - так камушки поцокают .
А спереди можно .. я ставил только сзади , но спереди уже явно видно , как заводскую грунтовку выбелило .

А если попробовать , рапыляемый шовный герметик нанести правильно , ну типо как на чашках вмw как на заводе. Слой получается охренеть какой толщины. Ну и уметь надо.

Saur писал(а): ↑ А спереди можно .. я ставил только сзади , но спереди уже явно видно , как заводскую грунтовку выбелило .

У меня, на Эльке, за 11 лет не достало до металла.

Николаич писал(а): ↑ У меня, на Эльке, за 11 лет не достало до металла.

Какой металл ? У меня машина белая , а в арках белая краска покрыта черной грунтовкой - вот и видно как песок работает.
А так у меня машина 2011 года - у нас тут и антикор не делают - юг !
Вот погляди и подкрылки ,кстати:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9#p2629339
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9#p2637579

gansales писал(а): ↑ рапыляемый шовный герметик нанести

Так это тоже сомнительно . Снаружи вроде все нормально , а под толстым слоем уже гниет ..
А подкрылок снял года через 3-5 взглянул - если надо еще обработал

В защите от коррозии на первом месте стоит состояние кузова, в проблемных местах. Если авто новая, то нужно только нанести правильный антикор, с хорошими адгезионными свойствами. Этого должно на долго хватить. Там, где есть пескоструй, нужна доп. защита в виде экрана, чем и являются локеры. Для авто с историей необходима обработка проблемных мест пескоструйкой. Затем необходимо покрытие кислотным грунтом, пару слоёв с промежуточной сушкой. Потом покраска эмалью в два-три слоя с сушкой. Только потом наносить антикор. Несколько раз так делал и всегда результат был положительным. Есть ещё способ, но о нём позже, спать хочу.

Николаич писал(а): ↑ Там, где есть пескоструй, нужна доп. защита в виде экрана, чем и являются локеры.

которые и есть подкрылки
опрыскал из баллончика полость крыла антикором потом закрыл подкрылком . И забыл года на 3.
Ну и на баке не забудь в защите дырок насверлить побольше

А что дают эти дырки? Типа вентиляция лучше? И всё-таки, какие подкрылки лучше, что бы не "фольга"?

Николаич писал(а): ↑ А что дают эти дырки? Типа вентиляция лучше?

Да это тыщу раз обжевали . Грязь собирается в защите , с солью и всегда сырая- стирает краску и бак гниет .
Вот дырки и улучшают промывку .

Николаич писал(а): ↑ какие подкрылки лучше, что бы не "фольга"?

Ну там по ссылке написано :
Подкрылки от Новолайн - коды деталей-(RSANLL3516001 - RSANLL3516002- RSANLL3516003 - RSANLL3516004)
передние и задние можно взять хоть поштучно

В 80-е, когда не было такого разнообразия антикоров, я использовал строительный герметик "Герлен", ленточный синтетический каучук. До сих пор лежит в гараже кусок и не твердеет. Растворяется в уайтсипирите и бензине. Как делал. Кусок растворял до густоты жидкой сметаны и грунтовал, создавая липкую поверхность. После испарения растворителя, наклеивал герлен кусками с нахлестом, чтоб не оставалось воздушных карманов. Потом, к герметику, приклеивал толстую ПВХ пленку. И антикор, и шумоизоляция. Работало это покрытие на 5+. Вот думаю, может тряхнуть стариной, благо этот материал есть на рынке и стоит не дорого.

Заколхозил колпаки, теперь глаз не режет.

Помыл..

Сижу на самоизоляции, дочка оседлала Паджерика и за руль не пускает. Походу, он ей понравился!

Главное чтобы не укатала сивку .

Николаич писал(а): ↑ Походу, он ей понравился!

Хороший повод взять ещё одни, пока ещё продаются!)))

Короче, меня уговаривают на круиз по Золотому кольцу, после этой заразы. Одна проблема, не хватает посадочных мест для мелких. Если у кого есть, или кото знает, где взять - нужны кресла третьего ряда, от семиместного. Если дадите на прокат, то вообще будет супер!

Николаич писал(а): ↑ Короче, меня уговаривают на круиз по Золотому кольцу

А багаж куда класть будешь ? В прицеп?
Всемером в одной машине , плюс мелкие , по золотому кольцу -так себе удовольствие. Имхо.