Pajero 4x4 Off-Road Club

Олег.... писал(а): ↑ Как раз таки требования к брызговикам самое логичное из всей их тряхомундии.
Потому как достали новые тачки без брызговиков грязью закидывать лобовое. Омывайкой нужно лить непрерывно почти.
В замкадье так-то дороги изрядно грязные!

А старые тачки не достали?
Из под твоей ничего не летит?
Требование не менялось лет сто. С чего такой кипишь? Журнализ написал пасквиль, а все и уши развесили....

10.17. Отсутствие предусмотренных изготовителем в эксплуатационной документации транспортного средства элементов системы защиты от разбрызгивания из-под колес не допускается.

SNOOPER писал(а): ↑ Из под твоей ничего не летит?

Летит конечно. Но без брызговиков летит сильно больше!
Требование не менялось я знаю, я же написал из проверок - это действительно дельная.

Олег.... писал(а): ↑ Требование не менялось я знаю, я же написал из проверок - это действительно дельная.

Ааааа.
Брызговики есть?!.....
Всё расходимся...
что за норматив 32 минуты...

Меня больше убили вот эти моменты, что подчеркнул:

Дальше идут нажатия на все кнопки — все лампочки в салоне должны загораться, «аварийка» — срабатывать, звуковой сигнал — гудеть, передние и задние омыватели — работать, ремни безопасности — защелкиваться. Если в машине есть место под запаску — колесо также должно лежать на своем месте.

Лампочки безопасно ехать мешают? Или имелись ввиду лампочки индикации? - непонятно конечно...
Задний омыватель-
Но если уж до него дошло, то получается, и прыскалка на фары должна быть исправна. Я ей не пользуюсь никогда...
А запаску, оказывается, просто в багажнике возить нельзя- что за мера, чем обоснована?
В общем, вопросы...
ЗЫ
Кстати, позвонил своей знакомой стаховщице уточнить по срокам ТО, у меня 15 марта заканчивается.
Глядя на фразу "на 6 месяцев, но не менее чем до 1 октября 2021 г., продлены все диагностические карты"
, показалось, что я нынче от ТО вообще освобождён
Но, не тут-то было! Страховщица сообщила, что это как правительство решит, продлят после 1 октября или нет. Если нет, то ТО придётся проходить осенью.

SNOOPER писал(а): ↑ что за норматив 32 минуты...

Тоже смутило...
Этак сервис без штанов останется с такой пропускной способностью.

dvm99 писал(а): ↑ Этак сервис без штанов останется с такой пропускной способностью.

Если по два три раза из-за ароматизатора воздуха гонять, с новой оплатой, то очень даже в наваре будут. Даже в три смены работать станут.

Sfinks писал(а): ↑ по два три раза из-за ароматизатора воздуха гонять

Устранение неисправностей не входит в их компетенцию...
Я ХЗ как по новым правилам, но, по крайней мере, у нас пока даётся срок- неделя или две (уже не помню) на устранение и бесплатный осмотр по этому пункту с неисправностью.

dvm99 писал(а): ↑ Я ХЗ как по новым правилам, но, по крайней мере, у нас пока даётся срок- неделя или две (уже не помню) на устранение и бесплатный осмотр по этому пункту с неисправностью.

Выходит, по новыому не так...

Исправить недочеты на месте и получить диагностическую карту нельзя — нужно приехать снова и платить за услугу.

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/603c7c809a ... yandex.com

Вот Вы развели по этому поводу панику. Фотошоп никто не отменял. Всё будет по старому, только немного дороже.

В пятницу сговорился со своей знакомой страховщицей (живёт в соседнем подъезде) на оформление ОСАГО. В прошлом году она мне делала его вместе с ТО.
Нынче спрашиваю:
-Тоже сделаешь?
-Без проблем, и даже дёшево, своим- за 300 с копейками ТО дделаю.
-Ну, ладно, делай! (Не хочу осени ждать)
В субботу звонит:
-Приходи, забирай! Но ТО я тебе старое отметила... А свежее- что-то всё мутно, стоимость 1500, плюс ещё машину куда-то гнать, фоткать и т.д.
Но за ней (страховщицей) и раньше маленькие глюки замечались, просто знаю лично её давно, ну и то, что близко живёт, это удобно.
Ладно, страховку забрал... Решил на СТО заехать, где раньше вживую проходил.
Зашёл, в помещении тишина, свет только дежурный горит... Где-то в дебрях нашёл какого-то одного СТО-шника. Спросил, что да как.
Тот сказал, что готовимся, пока не работаем, и дал визитку с телефонами, мол, звони, узнавай. Со вторника начнём работать по новым правилам.
Но до октября, на самом деле, желания ждать нету, там потом вообще ...опа будет.
Думаю, месяцок-другой выжду и буду пробовать проходить. Так-то у маня всё штатно и должно быть исправно, но всё равно напрягает уже с подхода...

dvm99 писал(а): ↑ Так-то у маня всё штатно и должно быть исправно, но всё равно напрягает уже с подхода...

да не напрягайся ты - будет как было + заезд для фото.

Жипер писал(а): ↑ да не напрягайся ты - будет как было + заезд для фото.

Не совсем, но очень близко.

SNOOPER писал(а): ↑ Не совсем, но очень близко.

Ну да, ещё пару рублей накинешь сверху, что бы не смотрели с пристрастием. Прям дежавю какое то!

СПОРТ 2, 2008 года рождения, сток, фаркоп дилерский Лидер , номер модели не помню, фланцевый, с наклейкой ( со слов тех осмотрщика изменением в конструкцию не является, скачивал всякие бумаги на фаркоп, смотреть не стали), шины Гудричи стокового размера, не стал ждать октября, позвонил Товарищу, у него автосалон и пункт тех. осмотра, говорит пока ажиотажа нет приезжай, в выходной почему то народу меньше. Приехал в субботу, никого, в кассу 480 рублей, по регламенту два фото с интервалом 30 мин.
Проверяли тормоза оптику и какая то секс машина пыталась изнасиловать переднюю подвеску. Все. Получил карту.

Олег Ш. писал(а): ↑ и какая то секс машина пыталась изнасиловать переднюю подвеску.

Но, кстати, у меня на пузотёрке вдрызг болтающиеся обе шаровые эта машина не вычислила. То ли СТО-шник такой был...
Что хотел сказать, 100%-й гарантии, что у тебя машина исправна, всё равно нету...

dvm99 писал(а): ↑ Что хотел сказать, 100%-й гарантии, что у тебя машина исправна, всё равно нету...

Я вообще то об этом не говорил, хотя могу доказать обратное, но Не охота .
Поделился с коллегами как происходит процедура "по новому". И сделал вывод, что лучше это сделать сейчас, пока народ не попер.

dvm99 писал(а): ↑ Думаю, месяцок-другой выжду и буду пробовать проходить.

В выходные помыл машину после покатух и решил уж заодно попробовать техосмотр пройти.
На СТО ажиотажа нет, т.е. вообще тишина. Еле нашёл мастерюгу.
От того сразу вопросы про нештаные детальки и фары (у меня пруль).
Говорю ему про фаркоп (паджеровский, с номером ОЕМ). Тот руками замахал, и доводы, что это родной фаркоп, его не убедили.
Плюнул...
Вчера поехал на другое СТО, а предварительно позвонил туда. Там сказали, если фаркоп родной- без проблем.
Приехал, прошёл техосмотр без проблем, цена 500р. Даже косячки небольшие мне показали, пообещал им всё исправить, и карту мне выдали "чистую".
Что убило. - Регламентировано время ТО = 30 мин- интервал между снимками, оплата после второй серии.

dvm99 писал(а): ↑ Там сказали, если фаркоп родной- без проблем.

Что значит "родной"? Как они родство определяли?

Присоединяюсь к вопросу.

Sfinks писал(а): ↑ Что значит "родной"? Как они родство определяли?

Немного уточню, как это было в моем случае. Осмтрщик сказал, если сцепное устройство(крюк с шаром) прикреплено к основе болтами, типа съемное, то вопросов нет, это он где то выяснял. И на наклейку(стикер) обратил внимание с маркировкой . Извиняюсь за корявое объяснение, но как то так.

Sfinks писал(а): ↑ Что значит "родной"?

То, что не колхожен, а именно паджеровский. И крепится в штатное место на раме.
Паджеровский шильдик с номером: