Pajero 4x4 Off-Road Club

d1mkus писал(а): ↑ но напрягает такой пробег дизеля

Если пробег честный, то машина толком еще обкатку не прошла.

klinych писал(а): ↑

d1mkus писал(а): ↑ в полный рост я лучше буду спать в палатке )

В сентябре-октябре? Я тоже так думал....по молодости

я могу столько чудных мест назвать, где можно качественно перезимовать лето), а уж про сон при -40 в обычной палатке в течении трех дней рассказывать не буду вовсе, самому не вериться, что на такую дурость был способен )

d1mkus писал(а): ↑

klinych писал(а): ↑ Проверить. конечно, надо на предмет коррозии, шпакли и т.д. Ну а что Питер? Возможно, человек живёт в северной части города и на КАД (где поливают реагентами) не выезжал...Ситуации разные бывают...У мну Пассат В3 в родной краске (универсал, AAZ 1.9ТD) 92-го года до сих пор на ходу и сквозных дырок нет...Пороги только переварить надо (уже куплены, руки не доходят)...

стереотип людей из провинции со словами "а вот у нас, на Севере даже на песок денег у администрации не хватает "

d1mkus писал(а): ↑ напрягает такой пробег дизеля, к тому же вопрос, мотанный или нет.

Опять-таки, если смириться с покупкой дизеля, то лично я (да простят меня гуру форума) для себя с прицелом на несолько лет взял бы 99л.с. с пробегом 100к. чем 178 л.с. с комонрейлом с пробегом (родным???) 180к...чтобы избежать "нежданчиков". Сосед (пенсионер) по гаражу недавно на дизельном "Кайроне" поменял одну форсунку и заломаную свечу за 49 тыр....после чего продал его

d1mkus писал(а): ↑ уж про сон при -40 в обычной палатке в течении трех дней рассказывать не буду вовсе

Я пиелонефрит почек уже испытал...больше не хочу

d1mkus писал(а): ↑ стереотип людей из провинции со словами "а вот у нас, на Севере даже на песок денег у администрации не хватает

Какой же это стереотип? Секрет прост: поставить подкрылки, антикор, днище (раму) мыть чаще....гаражное хранение тоже приветствуется.

klinych писал(а): ↑

d1mkus писал(а): ↑ напрягает такой пробег дизеля, к тому же вопрос, мотанный или нет.

Опять-таки, если смириться с покупкой дизеля, то лично я (да простят меня гуру форума) для себя с прицелом на несолько лет взял бы 99л.с. с пробегом 100к. чем 178 л.с. с комонрейлом с пробегом (родным???) 180к...чтобы избежать "нежданчиков". Сосед (пенсионер) по гаражу недавно на дизельном "Кайроне" поменял одну форсунку и заломаную свечу за 49 тыр....после чего продал его

будем ждать коменты боссов ).
именно это и напрягает в дизеле, что приколы с обслуживанием гораздо дороже бенза... возможно тоже стереотип, но на слуху фраза "дизель когда новый дает лишь денег взаймы" или "экономит на дизеле только первый собственник"

Если уж на Эльбрус ходил, то точно 1 спорт брать не стоит:))))

klinych писал(а): ↑ взял бы 99л.с. с пробегом 100к. чем 178 л.с. с комонрейлом с пробегом (родным???) 180к.

99 сил самый молодой авто 14 лет. 100 к за такой срок даже пенсионер не наездит:)) скручен 146 процентов. Ну или ЧУДО. Тем более овощ. Просто овощ. Прошлого века техника.
Форсунками коммоновскими не стоит пугать. Тем более что есть софт для проверки на наши моторы.
Да и пробег вполне норм определяется.

klinych писал(а): ↑ уж про сон при -40 в обычной палатке в течении трех дней рассказывать не буду вовсе
Я пиелонефрит почек уже испытал...больше не хочу

надо больше тряпок(одежды и прочего муссора подкладывать в те места ), ноги в рюкзак пихать, два обычных коврика под себя и никакого алкоголя, спать в сухом термобелье, единственное, что напрягало это вставать посцать ночью, но с опытом понимаешь, что можно просто не пить часа за два до сна... либо использовать пи-пи ботл, на высоте с этим сложнее, вода крайне необходима для организма из-за обезвоживания

d1mkus писал(а): ↑ именно это и напрягает в дизеле, что приколы с обслуживанием гораздо дороже бенза...

Скажу своё ИМХО: чем современней дизель, тем он более капризен и дороже (качество топлива, обслуживание, стоимость запчастей и т.д.). В рассматриваетмом нами примере (МПС1 vs МПС2) дизель 99 л.с. по сути "раздут" до 178 л.с., что ессно не может не сказаться на его моторесурсе...

molvinets писал(а): ↑ Если уж на Эльбрус ходил, то точно 1 спорт брать не стоит:))))

фото с Казбека сторона грузии. Эльбрус удалось пробежать за 28 часов Терскол-ЭльЗападный-Терскол... аклём был хороший, почти месяц по Кавказу катались к тому моменту.

klinych писал(а): ↑ Скажу своё ИМХО: чем современней дизель, тем он более капризен и дороже (качество топлива, обслуживание, стоимость запчастей и т.д.). В рассматриваетмом нами примере (МПС1 vs МПС2) дизель 99 л.с. по сути "раздут" до 178 л.с., что ессно не может не сказаться на его моторесурсе...

стоимость топлива, тех.обслуживания я воспринимаю как данность, не логан покупается. Больше настораживают выходы из строя узлов и агрегатов дизеля ввиду пробега, это как правило бывает внезапно, отчего неприятно.

klinych писал(а): ↑ дизель 99 л.с. по сути "раздут" до 178 л.с., что ессно не может не сказаться на его моторесурсе

Там и колено другое и ГБЦ поршня и шатуны и режим работы совершенно другой. А чугуну - то что будет?:))

molvinets писал(а): ↑ 99 сил самый молодой авто 14 лет. 100 к за такой срок даже пенсионер не наездит:)) скручен 146 процентов. Ну или ЧУДО.

За других говорить не буду, скажу за себя: у мну машин 08-го года, пробег меньше 50к...А что у других - неинтересно...

molvinets писал(а): ↑ Ну или ЧУДО. Тем более овощ. Просто овощ. Прошлого века техника.

Ну и что овощ? Кто применяет "пенсионерский" стиль езды его хватает...100-120 по трассе мало? Или будем разгон до сотни сравнивать?

molvinets писал(а): ↑ Форсунками коммоновскими не стоит пугать. Тем более что есть софт для проверки на наши моторы.

Не пугаю, а "довожу до сведения" Предупреждён - значит вооружён (с)

https://www.avito.ru/syktyvkar/avtomobi ... 1959709809
пробил через автотеку, на 900 тысяч ремонтных работ )

d1mkus писал(а): ↑ стоимость топлива, тех.обслуживания я воспринимаю как данность,

А я нет...залил 3 бочки х 200л дизеля по 35 руб - и не парюсь))

d1mkus писал(а): ↑ пробил через автотеку, на 900 тысяч ремонтных работ )

Это должно насторожить!

klinych писал(а): ↑

d1mkus писал(а): ↑ пробил через автотеку, на 900 тысяч ремонтных работ )

Это должно насторожить!

во дворе притерли)

d1mkus писал(а): ↑во дворе притерли)

Так может лучше взять МПС1 "не бит, не крашен"?

Что то типа такого
https://rolf-probeg.ru/cars/mitsubishi/l200/12486522/

klinych писал(а): ↑

d1mkus писал(а): ↑во дворе притерли)

Так может лучше взять МПС1 "не бит, не крашен"?

может), модельный ряд расширен, из чего-нибудь да выберем)

d1mkus писал(а): ↑ может), модельный ряд расширен, из чего-нибудь да выберем)

В любом случае удачи!