По звуку турбину не диагностируют. Надо проверять: люфты, износ крыльчатки и улитки(холодной), состояние клапана (вестгейта)...... Короче, правильнее всего на стенд, в проф. сервис.
А свист и "провалы" может быть от порванных патрубков (в первую очередь это смотреть) и прогоревших прокладок.
