Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): ↑ Так вот открою секрет, что если статическая балансировка будет показывать идеал, это далеко не устранение динамического дисбаланса, и можно сделать даже хуже, если масса шины будет смещена к дальнему краю внутреннему от ниппеля. Ну, т.е. по диагонали через всё колесо. И ничего не устранит, если эта масса распределена равномерно по ширине колеса. Устранит, только если эта масса находится в одной плоскости коррекции с ниппелем.
При динамическом д/б силы будут действовать вдоль оси, а не только радиалные.
Блин, Юра, я тебе уже столько секретов рассказал, только не в коня корм...

Дима, заканчивай уже свое словоблудие.
Я чем больше читаю тебя, тем больше поражаюсь = действительно, учил только немецкий.
Плохо, что русский не учил.
Статическая ПРОВЕРКА на дисбаланс(какая к хирам балансировка, ты откуда это набредил то?
Я для кого рекомендовал искать оригинал статьи и там попытаться глумиться? )
НЕ показывает ИДЕАЛ, и не устраняет дисбаланса.
Вот ты реально с дуба рухнул с такими выводами? Или реально с русским языком проблемы?
Она показывает два самых проблемных места( + и - по весу) на шине и ОБЛЕГЧАЕТ, ПИЛЯТЬ, конечную балансировку колеса.
Ска, какими словами это можно до тебя донести, еще???

Ты решил переплюнуть сфинкса по неадекватности?
Поздравляю, тебе это удалось.

Зы - если бы ты своей пургой кормил коня - сдох бы твой конь давно.

ЗыЗы - про очередную твою херню с неоднородность диска тему закрыли, как и с невесомостью сосков?
Дима, ты лажаешь раз за разом.
Угомонись уже.

Смайлик писал(а): ↑ Красных и белых нету, есть только светлое....

Серега, ничего, что в обсуждении белые точки ваще не упоминаются?

И эта, походу пинда теме про компостер = засрали.
Диме = отдельная благодарность за бредовое словоблудие.
Модеры, может стоит вынести отдельной темой хрень про точки?

пля... все проепал... про соски закончили?

СОСОК



ЖЕЛЕЗНЫЙ СОСОК



ВЕНТИЛЬ

Жипер писал(а): ↑ НЕТ в твоем ГОСТЕ допуска на дисбаланс дисков.

Покажи мне, где я утверждал обратное!

Жипер писал(а): ↑ Статическая ПРОВЕРКА на дисбаланс(какая к хирам балансировка, ты откуда это набредил то?
Я для кого рекомендовал искать оригинал статьи и там попытаться глумиться?

Ты про какой оригинал талдычишь? До сей поры ты дал одну ссылку https://sixbisix.livejournal.com/47887.html ,
которую частично скопипастил.
Из твоего поста эту копипасту и копаю

Жипер писал(а): ↑ Желтая точка обозначает самую легкую точку покрышки, найденную во время статической балансировке.

Если уж что-то другое предлагаешь копать, так сам и рой!

Жипер писал(а): ↑ Она показывает два самых проблемных места( + и - по весу) на шине и ОБЛЕГЧАЕТ, ПИЛЯТЬ, конечную балансировку колеса.

Да ничего она не облегчает, развод чистой воды для лохов...
Я для кого предыдущий пост писал? Но тебе ж важно хуями всё обложить и в кучу смешать.

dvm99 писал(а): ↑ Я для кого предыдущий пост писал?

Для своего сдохшего коня, прикинь.
Ибо только его можно пытаться кормить твоей пургой, знаток ляменя и резины блин.
Дизельмен намбер 2, пля.

Просьба к модераторам отделить обсуждение про балансировку от темы про комфостер. Иначе обсуждение этой неплохой резины не увидит продолжения.

Vetold писал(а): ↑ Из последних двух страниц, можно было бы отдельную тему состряпать и там холиварить про соски и точки ибо к cf3000 это уже имеет отдалённо отношение

Aleksej2000 писал(а): ↑ Просьба к модераторам отделить обсуждение про балансировку от темы про комфостер. Иначе обсуждение этой неплохой резины не увидит продолжения.

Уболтали... )))

Aleksej2000 писал(а): ↑ от темы про комфостер

По факту, про резину comforser cf3000 было только в заголовке темы

Жипер писал(а): ↑Дизельмен намбер 2, пля

На вопрос: «Как живешь?» — завыл матерно, напился, набил рожу вопрошавшему, долго бился головой об стенку, в общем, ушел от ответа. (с) Жванецкий.

Млин, не успеваю следить за темой....
А можно уточнить? В последнем слове названия темы куда ударение ставить.... просто боюсь, сейчас Тарас ещё фоток накидать

Смайлик писал(а): ↑ В последнем слове названия темы куда ударение ставить...

Конечно на первый слог! Я б ещё добавил не только внимание, но и вЫнимание

dvm99 писал(а): ↑ Конечно на первый слог! Я б ещё добавил не только внимание, но и вЫнимание

Богатый русский язык. Изменить одну букву и ударение в другой слог- и все, может быть что захочешь.

dvm99 писал(а): ↑ На вопрос: «Как живешь?» — завыл матерно, напился, набил рожу вопрошавшему, долго бился головой об стенку, в общем, ушел от ответа. (с) Жванецкий.

Так насколько вырезка из ляменевого диска тяжелее соска?
Ждем ответа ниипического балансировщика с ляменевого завода.

Зы начинаю подозревать откуда возникла жопа на одном титаново-ляменевом заводе.
Как сказал величайший политик прошлого века: кадры решают ФСЁ!!!

А вот теперь можешь биться башкой об стену хоть до посинения.

Vetold писал(а): ↑ По факту, про резину comforser cf3000 было только в заголовке темы

Хм, там вообще-то было целых 4 страницы про компостер.
Или ты о чем то своем?

dvm99 писал(а): ↑ На вопрос: «Как живешь?» — завыл матерно, напился, набил рожу вопрошавшему, долго бился головой об стенку, в общем, ушел от ответа. (с) Жванецкий.

Не ценитель этого классика, но это ПЯТЬ!!! Особенно в данной ситуации.
По сабжу...
А чо вы вообще доиплись до этих сосочков? В последних автах эти сосочки вашпе из люминия делают. Так мало того, ещё цельный датчик с батарейкой на него вешают. И ниче, всё балансируется в обычных шиномонтажах, и нормально ходит без лишних вибраций.

Жипер писал(а): ↑Или ты о чем то своем?

ах ты блин, тему просто на две поделили, а я и не заметил сразу
Подписка на новые оповещения приходит с этой темы, подумал просто ту переименовали.

Ниппель то тут при чём?!? Сколько бы он не весил - его присутствие легко компенсируется грузиками при балансировка и он никакой отдельно роли не играет, даже если этот нипель с датчиком давления. Даже на 200км/ч, если всё отбалансированно)))

А вот еще пример динамической балансировки. Это не какой-то компаунд, хотя делается конечно сложнее.

АлександрК писал(а): ↑ Ниппель то тут при чём?!? Сколько бы он не весил - его присутствие легко компенсируется грузиками при балансировка и он никакой отдельно роли не играет, даже если этот нипель с датчиком давления. Даже на 200км/ч, если всё отбалансированно)))

При том, что его наличие добавляет минимум 10гр при балансировке.
А именно об этом и тема = максимальное упрощение работы и уменьшение количества грузов при балансировке.
Именно для этого и ставят желтую и красную точку на шинах производители.