Pajero 4x4 Off-Road Club

Azan писал(а): ↑ Что то сегодня озадачился.... Почему почему пониженная не включается при заведённом двигателе , на нетралке... Без выжатого сцепления? Что может в раздатке крутиться на нетральной скорости? Хруст идёт как будто в крутящиеся шестерни втыкаешь без синхрона. Сцепление " ведёт"? Или масло загустело? Не видел в разборе раздатку и коробку, а по схемам не понятно.

По идеи должна.
Но может подхватывать шестерни в МКПП маслом, и при попытке переключения, так как шестерня пониженной быстро вращается не включить.

Сегодня пробовал включать и выключать раздатку, практически сразу после выезда из гаража, то есть при точно теплом масле. Итак, создал все условия - прямая, асфальт, чуточку со снегом, укатанным, плотным, сброс газа, скорость 30 - включилась. 40- хрен, трещит. Останавливаюсь, делаю как в книге, селектор АКПП в N, включаю 4Н чуть проехал, остановился, селектор АКПП в N - выключаю 4Н. И о чудо, потом на ходу включилась 4Н и на 40 и на 50 и даже на 60. На 70 уже не захотела. Причем двигая ручку раздатки, примерно на половине хода при включении 4Н я уже научился понимать, включится она в этот раз или нет. Как бы разное усилие что ли.

Скорее это всё от бездействия.
Щас Вы ей объясните как нужно работать.

Сегодня прошла замена масла. В принципе, раздатка и задний мост масло чистое, в переднем мосту тёмное, но жидкое, но оно и не менялось дольше всех по словам прежнего владельца. Но... Задние колёса крутятся ощутимо тяжело, по сравнению с передними. Вечер, разбираться было некогда, СТО закрывалось. Что может быть? Подшипники? Но оба тяжело крутятся.. Ручник? Я не знаю даже пока как он там устроен. Или есть колдун и может быть в нём дело?

Дело в задних суппортах

Если с супортами настолько все плохо, что на 4h влияет, колесные диски должны ощутимо греться.

Спасибо, раз двое сразу говорят, то на выходных переберу, я если честно даже и не трогал диски после поездок, но ощущение что за жопу держат бывало порой. Там проблема в чем чаще? Поршни или направляющие? Ремкомплекты нужно заказывать?

Хорошим тоном считается замена суппортов спорта на суппорта от П2. Но по мне так от П2 тоже то еще г-но...
Разбирайте, дефектуйте. Ремкомплект на мертвые поршня ставить смысла нет.

ЛОВИ http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=79514

yazhek писал(а): ↑ я если честно даже и не трогал диски после поездок

И не трогай, чтоб не обжечься!
Лучше плюнуть... Шипит,- значит греется.

dvm99 писал(а): ↑ И не трогай, чтоб не обжечься!

Мы про колесные, их до температуры ожога сложно довести, да и рука заранее как-бы чувствует, если пасет теплом.

если и трогать то тыльной стороной ладони. руку всегда легше отдернуть от горячего или холодного именно таким способом. рука самаа сжимается в локте и кисть сгибается мошинально.. меня так папашка учил когда я был мелким. а если трогать открытой ладонью( падушками пальцев) то движение совсем другое. самии попробуйте

yazhek писал(а): ↑ Кстати раздатка и задний мост Gl 4ж?

Как диванный эксперт, спрошу, где ты эту чушь вычитал?
Раздатка = GL4
Мосты = GL5

PII3d6G72 писал(а): ↑ Мы про колесные, их до температуры ожога сложно довести

Когда суппорт подклинивает, то о чём речь?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ меня так папашка учил когда я был мелким.

Лёха, а ты с электричеством не путаешь?
Это правило для электриков. В случае, когда непонятно, снято напряжение или нет и нечем померить.
Так-то на ладошке кожа толще...
И, помнится на девятке ещё, мне бракованный ВУТ попался, дык первый раз по неопытности как раз тыльную сторону пальца и обжёг.

dvm99 писал(а): ↑ Лёха, а ты с электричеством не путаешь?

сдурел шоль???? я электриком 10 лет отработал, впервые слышу . сунь лапы в щит с 380 , поржом на ладошке мож и грубей, но риакция организма( нервной системы) абсолютно другая, говорюж см попробуй отбернуть руку так и так. почуешь разницу

Дима, Лёха вы оба правы.
1. Дима в том что кожа внутри ладони толще.
2. Леха в том, что ладонь непроизвольно сжимается от сокращения мышиц, но только при поражении током,
при прохождении оного через организьм.
При внешнем ожоге нет сокращения.
Посему горячее безопаснее трогать внутренней частью ладони, а ляктичество = внешней.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ сунь лапы в щит с 380 , поржом

В 380 можно залезть только двумя лапами , т.е. надо зацепиться между двумя фазами.
А если одной, то там 220 (между фазой и нулём).
Я ж писал, что для тех случаев когда непонятно, снято напряжение или нет и нечем померить. Или ещё бывает, что приходится работать без снятия напруги, но на изолированном основании.
И тогда первое прикосновение рекомендуется делать именно по твоей методе- тыльной стороной пальца, чтобы в случае чего, под действием тока мышцы сработали на откидывание от проводника, а не наоборот.
И, насколько я в курсе, хоть кожа и толще на подушечках пальцев, но рецепторов больше, чем с обратной стороны.
ЗЫ
Пока писал, Юра пост добавил...

dvm99 писал(а): ↑ В 380 можно залезть только двумя лапами , т.е. надо зацепиться между двумя фазами.

Одной рукой? Да на раз два.
Ты точно щиты 3х фазные щиты открывал?

Жипер писал(а): ↑ Одной рукой? Да на раз два.

И куда ток побежит? 380- между пальцами максимум, а на землю- 220.
Ну останешься без пальцев, тока и всего.
А чтоб по-взрослому тряхануло, нужно, двумя руками или рукой-ногой

Дима, это запрещено всеми правилами о технике безопастности. в щитовую можно входит и проводить какие либо работы ток на коврике, в галощах и перчатках. толстенных по локоть. какая нах проверка пальцем я как то по молодости , еще в школе учился. полез в телевизор со снятой задней крышкой чета там поправить, какую то из ламп. случайно задел трубку кинескопа или сам строчник. так меня уе..ло так что ногти отгорели и летел я через всю комнату а вот мой дядька работал мастером по ремонту телеков . так он строчник именно пальцем и проверял, сам видел как дуга была к палцам а ему хрен чо