Pajero 4x4 Off-Road Club

регулировать надо на горячем двигателе. и лучше поставить 20-25 пусть побрякивают чем перетянуты будут

Glukc
а как определить достаточно ли брякают?
у меня снаружи двигатель практически не слышно (прохожие шугаются только так), зато в салоне цок-цок-цок очень отчётливое

Тут подсказали, что зазор (Впуск0.14)(выпуск0.20) на холодную, тоесть он становится 0.1 и 0.15 и мение на горячую, и звука не будет слышно.
Мерить возле каждого клапана.

Вот данные по минику, (JR думается - те же) 0,14 0,20

Всегда регулировка клапанов осуществлялась на горячую, и размер выдан под прогретый двиган думаю.

Так я по Японски как по родному, в пункте 1. нет даже упоминания о прогретии.

О, нашелся переводчик на мануал.

Так отчётец.
В понедельник отрегулировал на горячую клапанишки. Не собирал, поздно было.
Вчера вечером на холодную проверить решил зазорчики. А клапанишки зажаты, на некоторых 0.05.(причина -седло с головкой разширяются тоже, у нас оно широкое, тоесть на горячую клапан не садится в седло глубже чем на холодную)
Так что на холодную завести будет труднее, особенно зимой. Получается регулировать нужно именно на холодную. Машина прогрелась, цокота нет, но стало слышно шурчание клапанишек! Думаю нормально?

Severe_angel писал(а):Так отчётец.
В понедельник отрегулировал на горячую клапанишки. Не собирал, поздно было.
Вчера вечером на холодную проверить решил зазорчики. А клапанишки зажаты, на некоторых 0.05.(причина -седло с головкой разширяются тоже, у нас оно широкое, тоесть на горячую клапан не садится в седло глубже чем на холодную)
Так что на холодную завести будет труднее, особенно зимой. Получается регулировать нужно именно на холодную. Машина прогрелась, цокота нет, но стало слышно шурчание клапанишек! Думаю нормально?

Я тоже брал щуп для регулировки, в пару клапанов сунулся, вроде нормально, машинка с японии не регулировалась, не стал ничего делать, завёл отрабатывала так же, тихонко, планку то с коромыслами тож снимал, вот думал что регулировка обязательно, в итоге нет, всё село на свои места, работает так же тихонько, иной раз с салона аж движку не слышно, заводишь сного...

Други! Вопрос на засыпку , по фотке можно что то сказать о посадке маслосьемных колпачков(два справа на рассухаренных клапанах) (понимаю что типа аборт по телефону... ,но всеж) Смысл в том, что затерзали сомнения, так ли посадил ..., по месту ли...) сажал от "руки" но с силой до щелчка..., а вроде как нужно опрессовывать!? До этого данную процедуру сам не исполнял. Теперь собрал и извелся весь,причина - пока еще поддымливает,второй день как собрал( но мало пробежал), не так правда как до ремонта(писал, в мороз не завелась,чихала, потом стала дымить...). Говорят - должно проср.-ся,выгореть и тд.,так ли и когда?

я у себя на мини регулировал на холодную, мотор работает ровно, только форсунки шуршат.
на джуниоре на горячую, на прогретом стучат, короче сделаю тоже на холодную))) в любом случае стало гораздо лучше чем было раньше ))) заводится так вообще с первого раза.
колпачки сажаются рукой до щелчка, просраться должно было быстро.

Glukc писал(а):колпачки сажаются рукой до щелчка, просраться должно было быстро.

Ну тогда посмотрим, что грядущий день нам принесет... Регулировки клапанов нет, т.к. с гидриками... ,а работать все равно мягше стала как то, заводится с пол тыка( но так правда и было почти всегда...)

sovaro
А для рассухаривания какой инструмент использовал? Если можно фото!

Михайс писал(а):sovaro
А для рассухаривания какой инструмент использовал? Если можно фото!

Покупал рассухариватель для Волговских движков( можно и для 8-9 ), но немного переделал под наши двиги. Там переделал надавливающий пятак, меньше диаметром,и вместо боковых пластин применил пруток,так пальцам больше места для оперативного вмешательства... Завтра после обеда могу и фото выложить с размером(если нужно!?)

нужно. фото всегда нужно.

sovaro писал(а):

Михайс писал(а):sovaro
А для рассухаривания какой инструмент использовал? Если можно фото!

Покупал рассухариватель для Волговских движков( можно и для 8-9 ), но немного переделал под наши двиги. Там переделал надавливающий пятак, меньше диаметром,и вместо боковых пластин применил пруток,так пальцам больше места для оперативного вмешательства... Завтра после обеда могу и фото выложить с размером(если нужно!?)

Был бы очень рад! Заранее благодарен. Очень скоро планирую заняться заменой.

Просили фоты, извольте...
рассухариватель,




передняя часть недоделана немного,просто намотана проволока для зацепления за двиган(вкрученный болтик) в проекте - наверное цепочка, а в двиг. вворачивать болт с крючком,так можно менять длинну рычага...

На последнем фото рядом лежит родная деталь,которая стояла, и на рисунке диаметр прутка самого рассухаривателя - не 8, а 14 мм.

Очень хорошие фото, спасибо!

Хотелось бы ещё вот эти размеры, где вопросы:?

Михайс писал(а):Хотелось бы ещё вот эти размеры, где вопросы:?

" Ну ты барин и задачи задаёшь! Тут одному не справиться, тут помошник нужен!"

Длинна ручки ~ 22 см, в изгибе - 2.5 см. Но это размеры не критичные, под себя можно подогнать... Так ручка если длиннее - рычаг больше(давить легче), но габариты могут мешать( и мешают иногда) нормально давануть , так и норовит за что нибуть зацепиться (Это если на авто все делать, на снятом - другой расклад!)

от чего нам сухарики подходят?

Glukc что сухарики посеял!
Я тоже три раза терял, потом проползав 20мин и не найдя отчаивался.
Но когда посидишь и успокоишся они находятся
От чего подходят я не знаю к сожалению