Pajero 4x4 Off-Road Club

Фото лампочки проблема запас небрал так как с диодами нет надобности. не разу не сталкивался чтобы медные тексталитовые платы гнили о асперина, а в кноаках побольшей части текстолит. ну если хочется чтобы платы после пайки выглядели как новые хоть после канифоли хоть аспирина, обычный ацетон и кисточка с копроновой щетиной жосткая вам поможет.

aleksey_bae
все кислотосодержищие флюсы (а аспирин - это ацетилсалициловая кислота, кстати ядовитая и пары вдыхать не рекомендуется) требуют удаления. А самому текстолиту ничего не будет - он почти химически инертен.

поставил четыре светодиодных сборки на подсветку основных приборов. Представляет из себя сборку из семи сверхярких светодиодов и собпротивления в корпусе. Свет нераспределённый - хотя и написано про 120 градусов. Отсюда неравномерная подсветка - неприятно. Но ещё более неприятно стало через пару-тройку дней, когда все эти четыре "лампы" стали моргать....то вместе, то поочередно... На контакт непохоже. Напряжение в сети судя по БК - стабильное (одна, две десятых не в счёт). Так что вышвырну я их наверное к чертям собачьим и поставлю лампы обратно...

Тоже заболел пересветкой панели приборов. Купил диодов, начал переставлять. Возникли две проблемы, с которыми мне нужна помощь:
1. Индикация АКПП на панели приборов "D" отказывается гореть, даже с заведомо исправным диодом. В чем может быть проблема?
2. Подсветка шкал спидометра и тахометра отказывается работать, как только я поставил диоды, замена обратно на лампы, тоже результата не дала. Где я накосячил и как это исправить?
Помогите пожалуйста!

Как писали выше наш народ не переубедить....... У меня дядька, пока от телевизора старого после удара током на метра три не отлетел, вечно лез его сам чинить.... Хоть нифига даже в электрике, не говоря про электронику, не понимал..... Другой знакомый клоун мультикабель (кстати на Паджерике новом вроде) перерезал, хотел подсветку светодиодную из-под сидушек к нему -))) подключить. Попал на 500 уё (может и больше - стыдно признаваться).
Ребяты! Если для вас диод и луноход одно и то же - не ломайте машины. И не задавайте вопросы типа я тут напаял хз че, таперь ниче не работает, чё я сломал? Да хз что ты сломал. Езжай к автоэлектрику, может дня за три-четыре починит -)))).....
И нельзя паять кислотой электронику. А если паять - потом промывать хотя бы дистилированной водой и хорошо сушить. Иначе коррозия убъет не только узел где паяли, но и соседние узлы, вполне возможно....
Попробывал переделать на синий цвет - колхоз! Для наших машин. ИМХО.

коллеги, менял лампочки в кнопках и потерял маленький плоский патрончик из кнопки включения кондея. никто не подскажет что можно придумать или от чего подходит?

Впаять светодиод с резистором. Смотрите выше в этой теме. Или купить кнопку в сборе.....

перетряс машину патрончик нашел, да бестолку. лампочек таких маленьких на кнопки нету нигде.
поменял лампы на регуляторах, снимал синий колпачек с лампы - порвал. теперь две крутилки ровным белым светом горят, одна желтоватым. опять в печали.((

В некоторых больших "автозапчастях" продают безцокольные диоды, либо с большим углом рассеивания, либо 5 шт на одном корпусе.
Я уже так 3 года езжу на спорте, а до этого в П2 так делал. Стоимость одного диода обычно от 150 до 250 рубчиков. На торпеду надо 4 больших + два на доп. панель по центру + 2 маленьких диода в управление воздухом. Всех делов на 20 минут максимум.
Посмотри налево на аватарку от п2.