Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужна ода шайба 2625 . осталные пришли

На всякий случай 8-915-492-10-88, мой МТС, второй симкой в телефоне.

завтра наберу

Не знаю чем и как смотрел но на одну шайбу нае...ся вместо прибавить 05 я отнял но благо такая есть из стоявших высвободилось 6 шайб, мож нуна кому??????

2.575. 2.600 2.725 2750 2775 2850

Вчерась всё поставил, завел, движка шепчет

Рад за Вас и движка

Здравствуйте!
подскажите, где впускной, где выпускной клапан считая от передней части автомобиля?

второй вопрос: правильно ли выставлен ВМТ первого цилиндра на фото?

Впуск1, выпуск2 итак далие. по колекторам хот б глянь. впуск люминь выпуск чугун

собрал голову, ставлю ВМТ а риска на шкиве в 12 гр видимо расслоился и провернулся

есть два комплекта шайб( мож нать кому? клапана и распред????

по колекторам хот б глянь. впуск люминь выпуск чугун

и в самом деле проще простого!!

промерил зазоры на холодную
такой результат:

впуск выпуск
1ц 0.25 0.15
2ц 0.15 0.25
3ц 0.1 0.3
4ц 0 0.3

смущает впуск 4 цилиндра(нет зазора), будет на горячую зазор?
да и третий тоже
может на холодную выставить зазоры для начала?

предыстория: плохо заводится на холодную

нет, меняй шайбы. да и зазоры уменьшаются а не увеличиваются в этом двигле и зазоры должны быть впуск 025, выпуск035. у тебя почти все зажаты

понял
спасибо!!

в итоге:
после замера на горячую шесть шайб отдавал на шлифовку
щлифанули с обоих сторон
собрал завел - результат положительный
проверить зазоры лучше через какой пробег?

Шлифовка гавно, там цементация на шайбах, сотруться могут быстро, проверка каждые 15тк( рекомендуемая)

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Шлифовка гавно, там цементация на шайбах, сотруться могут быстро, проверка каждые 15тк( рекомендуемая)

Да ну нах просто шлифовать нужно (не как "гинекологи" с двух сторон шТоб красяво было и ново/блестяще), а с одной стороны и этой стороной класть шайбу вниз в стакан/толкатель, а к кулачку распреда не шлифованной стороной ставить и ничо не сотрётся во всяком случае у меня за 200000 не стёрлось,