Pajero 4x4 Off-Road Club

petrucio писал(а):

так попонятнее...
http://foto.mail.ru/list/petrucio/5315/5316.html
Так и все же я не понял - центральную консоль снимал? Если да, то там подводка питания к магнитоле... А вобщем можно + хоть с акума протянуть если так проще

Центральную консоль снимать пытался, но никак не мог найти с какой стороны подступиться (подлезть) не понял. Я снимал нижнюю консоль, там где кондей и пепельница, так что попробую с аккумулятора наверное. Как бы тоже страшноватенько, провод не выдержит или наоборот где нить что нить перестанет работать если не прямо с аккум-ра. Думаешь что реально можно снять центр-консоль?

petrucio писал(а):Думаешь что реально можно снять центр-консоль?

Петр! Это РЕАЛЬНО ! Сам проделывал это раз 6. Теперь просто снимается при аккуратном потягивании на себя( от лобовухи) и немного пошатывая в стороны, руками берусь в точках 1 и 2(можно чуть выше)

Но главное перед этим отвернуть крепление этой панели в районе кружочка 3 ! Там саморезиком прихвачено ушко панели впотай .А для этого отверни панель 2 под рулем ( 2 самореза справа и слева внизу) и вынь на себя панельку 1 под приборкой (она на клипсах) смотри ниже:

И еще разок пробегись по теме с самого начала, учитывая все подсказки ребят ! Удачи!

sovaro писал(а):И еще разок пробегись по теме с самого начала, учитывая все подсказки ребят ! Удачи!

+100500

панель номер два у меня не та которая под рулем а промежуточная ,между "под рулем" на болтах и под приборами, и эта промежуточная панель идет по всей ширине . Завтра попробую там найти потайной болтик. http://foto.mail.ru/list/petrucio/5315/5335.html

petrucio, Извиняй, мальца попутал панельки(лазил почти 2 года назад.)То,что № 2, она ниже,самая нижняя к педалям.Верхняя вместе с козырьком вокруг приборки(под ней и есть тот саморезик) Панель приборки снизу по углам на штырьках-клипсах, а вверху на 2 клипсах



В районе № 1 было ушко под саморез(обломил), теперь при снятии сюда не лазить... У № 2 отверстие под отвертку(линейку) Вверху стрелки - дырки для клипс.
А самую нижнюю панель я первый раз снимал по незнанке, но потом это помогло надовить снизу из под рулевой колонки на панель приборки длинной отверткой чтобы подцепить и тянуть...(внизу на фото)


Вуаля магнитола, место есть и питание + тоже

Спасибо огромное Всем! Сделал! Хотя могло быть и побольше каналов )))), переживем

Для отслеживания просадки аккума во время пользования лебедкой поставил вольтметр (набор "Мастер-КИТ")..

Serious как лебеда? Нормально в снегу тянет?

strange-tm писал(а):Serious как лебеда? Нормально в снегу тянет?

У нас в Ростове снег 3 дня всего лежал Все остальное время грязевая ледяная каша..А лебедь супер, только аккум жалко ((

Чуть теплее станет, буду провода новые перетягивать под камеры, выложу фотки системы видеонаблюдения, которую в авто установил..

Serious а у нас этой зимой постоянно чтото под -30 и снегу уже по яйца навалило, в лесу только по проезжей дороге можно ехать.

Serious писал(а):Для отслеживания просадки аккума во время пользования лебедкой поставил вольтметр (набор "Мастер-КИТ")..

там же не видно ничего с водительского сиденья

WhiteRabbit писал(а):там же не видно ничего с водительского сиденья

Вот как раз в том месте он идеально стоит..Советский семисегментный индикатор даже днем слепит, что собственно на фото и видно..Там он стоит под углом к вертикальной плоскости, показания видно даже с улицы через водительское стекло..Индикатор установлен заподлицо с пластиком, и на ощупь идеально вровень с пластиком, ощущение заводской установки..

Serious писал(а):

WhiteRabbit писал(а):там же не видно ничего с водительского сиденья

Вот как раз в том месте он идеально стоит..Советский семисегментный индикатор даже днем слепит, что собственно на фото и видно..Там он стоит под углом к вертикальной плоскости, показания видно даже с улицы через водительское стекло..Индикатор установлен заподлицо с пластиком, и на ощупь идеально вровень с пластиком, ощущение заводской установки..

Ради интереса сколько у тебя кажет на ХХ с включенными фарами, на драйве с нажатым тормозом?

Alex_Stinger писал(а): Ради интереса сколько у тебя кажет на ХХ с включенными фарами, на драйве с нажатым тормозом?

На заведенном авто: - 14.4
+ габариты + стоп + магнитофон: - 14.3
+ ближний свет: - 14.1
+ драйв: - 13.9
Во время движения со светом: колеблется от 13.6 - 14.6
Подъезжаешь к светофору с ближним светом и
останавливаешься: 12.4-14.1 (видать от настроения машинки зависит )

Понятно, ну у меня тоже примерно тоже самое

Всем привет! Недавно случилось такое дело: по определённым причинам пришлось залезть в панель приборов(посадочное место для лампочки выгорело пришлось делать ремонтик), ну так вот, чтобы произвести ремонтик, пришлось снимать указательные стрелки на уровень топлива и температура двигла. После того как произвёл ремонтик, стрелки поставил на место, а когда включил зажигание, то, увидел что стрелка топлива теперь показывает постоянно полный бак(вот бы он так в реальности был бы постоянно полным ), а стрелка температуры двигла на холодную показывает на середине, ну как нагреется поднимается к самому верху:


Может кто подскажет как восстановить реальные показания?
Или есть какое нибудь другое решение?

По части уровня топлива - Залей полный бак (бензином )под самую крышку, сними панель, вытащи стрелку и поставь её в положение "полного бака" - думаю проблема решитца..
По аналогии и со стрелкой температуры - когда машина холодная (например - стояла в гараже) - сними и поставь стрелку в крайнее нижнее положение.

Может кто скажет, отчего может произойти такая херня (Подгорает дорожка,см. рис.), лампочек левых невтыкал, стоят родные.

ViRuZzz писал(а):Может кто скажет, отчего может произойти такая херня (Подгорает дорожка,см. рис.), лампочек левых невтыкал, стоят родные.

Тут либо на чем то лишнем дорожка эта "сидит", либо плохой контакт на колодке или самой лампочке...