Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот очень негативный отзыв. Прям одни недостатки. Впрочем, они уже все перечислены выше.
http://my.auto.ru/opinions/6292.html

Vasiliy1 писал(а):Вот очень негативный отзыв. Прям одни недостатки. Впрочем, они уже все перечислены выше.
http://my.auto.ru/opinions/6292.html

Прикольно... Очень интересный отзыв...

странный отзыв...
точнее лажа... журналистский заказ какой-то...

archi_1 писал(а):странный отзыв...
точнее лажа...

да нет, часть правда, а часть просто очень негативное отношение видно. но я думаю просто человек купил не то что хотел, но очень удивляет, например, незнание курса рольфа - они на каждом углу орут и то, что сев в машину он отсутсвие кнопок на ключе не заметил, а вот на заправке заметил:)

собственно это и наводит на мысли..

....откуда он всё знает ???
Вот .... дождались.Пишете здесь всякое , потом журналюги читают и членоразборно излагают.[smile]1116650527.gif[/smile

таки да...

....а что касается данного отзыва . то тут проблема не в конкретной марке .Вообще тенденция мирового машиностроения изменилась координально: создаютсяа втомобили способные нормально существовать не более 3..5 лет . затем начинаются проблены.В Японии , например очень накладно содержать старое авто - резко возрастают налоговые ставки , вот автопром и подталкивает владельца избавится от хламья , изготавливая его с таким расчетом , чтобы было не жалко сменить. Хотя были врена когда машина изготавливалась из расчета 10-ти летней эксплуатации, вспомните образцы японского автопрома середины 80-х - начало 90-х годов ,некоторые образцы бегают до сих пор и не приносят своим владельцам особых хлопот.
Если посидеть и перечитать отзывы владельцев других брендов , то мы наткнемся на теже яйца .Вот к примеру : про Патфаендер здесь было сказано не мало и ссылки приводились с текстами размером с томик Ленина. ......про Тойоту я могу рассказать сам , так как однажды являлся владельцем новой Камри 06г. ...и краска тонкая гуашь , и с шумкой таже херня , что у нас , и торпеда живет сама по себе , и пластик применяемый в деталях "ЖУТЬ" как дорогой, и качество кожи на сиденьях, и рейка рулевая была заменена по гарантии на 5.000 км ... и таких "и" я могу привести стока , что мой отзыв будет ничем не хуже выше описанного. Могу многое рассказать про БМВ , и про их хваленое немецкое качество, которое в последнее время меняет направление , причём не в нужную сторону , но я думаю достаточно.
Может быть я повторюсь : Никто не станет создавать идеальный автомобиль , иначе новую модель никто не купит.

andr_l писал(а):

archi_1 писал(а):странный отзыв...
точнее лажа...

очень удивляет, например, незнание курса рольфа - они на каждом углу орут и то, что сев в машину он отсутсвие кнопок на ключе не заметил, а вот на заправке заметил:)

Это абсолютный нормал. Если привык к нормальным легковушкам и внедорожникам премиум-класса, то о таких мелочах не думаешь: они как бы подразумеваются

А что значит нет кнопок на ключе?Это у оф.дилера детские ключи? За 60 с хером тысяч...

dwell писал(а):andr_l писал(а):
archi_1 писал(а):
странный отзыв...
точнее лажа...

очень удивляет, например, незнание курса рольфа - они на каждом углу орут и то, что сев в машину он отсутсвие кнопок на ключе не заметил, а вот на заправке заметил

Это абсолютный нормал. Если привык к нормальным легковушкам и внедорожникам премиум-класса, то о таких мелочах не думаешь: они как бы подразумеваются

Чушь. Не было и нет у этого товарища люксового внедорожника, и Паджеро не было. При пробивке по мылу (Housedog@rambler.ru ) чувачок ищет бабу для секса в машине, а также капот и бампер на каризму 98 года (желательно б/у). И в Рольфе он никогда ничего не покупал, пургу несет, цены, курс и комплектации подробно прописаны в прайсе, указываются в договоре и никакого удивления в момент оплаты у человека, умеющего читать, не вызовут по определению. А после процедуры выдачи машины (поросенок с выносом в исполнении сейлза) уж точно никаких вопросом про кнопки на ключах не возникнет. Пока менеджер всю программу не отарабанит (и пофигу ему крики что ты в курсе где у машины руль) он ключи не отдаст, я вторую машину в Рольфе беру. По тексту получается парнишка зашел в Рольф между делом, выбрал 3.2 ультимат с полки (они там штабелями валяются), поскреб бабла по карманам, покривился от мелкого нае.алова с курсом, отбашлял, и, отмахнувшись от назойливого сейлза с его невнятным бормотанием, свалил на новой тачке. И тут начались неприятные открытия. ЦЗ нет, датчиков нет, дизель шумит, и вообще пластик пестрый. А главное проходимости нет. То есть все колеса вращаются, две с половиной блокировки работают, понижайка есть, дорожный просвет на месте, а машина злономерено закапывается на ровном месте. Однозначный косяк производителя
А потом профессионально,хорошо поставленным стилем, по всем канонам журналиского очерка (хоть сейчас в автоиздание) все это описал. Гы

Vasiliy1 писал(а):Вот очень негативный отзыв. Прям одни недостатки. Впрочем, они уже все перечислены выше.
http://my.auto.ru/opinions/6292.html

Цитирую:
"..Однако осадок от покупки преследовал меня до момента продажи машины. Так, в автомашине за $63000 не оказалось, помимо указанного выше – раздельного климат контроля, датчика дождя, света, ксенона дальнего света фар (уж если вы поставили на ближний то потрудились бы и на дальний! В масштабах ММС это долларов 60 стоило бы), памяти положений сидения водителя, отсутствия боксов в багажнике для мелочей разных. К слову, в машинах за $25000 (сравнивал у приятеля) указанные нюансы присутствуют..."

Это где он видел машину за 25 кусков со всеми вышеуказанными наворотами

А вот это шедевр

Третий ряд сидений – это убожество. Не вынешь, не сядешь, вообще ничего не сделаешь! А домкрат?! Попробуйте его извлечь, если у вас пару пакетов в багажнике и сумка (так как боксов то нет) с огнетушителем, насосом, аптечкой, знаком, перчатками, тросом и прочим, что необходимо в дороге – не удастся!

То есть чувак точно читать не умеет (ну описана в мануале процедура изъятия сидушек, меньше минуты занимает), но при этом пишет удивительно грамотно. И не по разу обращается к потенциальной аудиториии "читатель"

Меня при покупке, никак не интересовало наличие кнопок на ключе, т.к. я изначально знал, что буду ставить сигналку с автозапуском, так какой смысл мне доплачивать за эти кнопки на ключе? Итак ценник у машины не слабый, возможно конечно производителю следовало добавить ключ с кнопками как опцию... Поэтому я не могу записать это в недостатки машины, да и отсутствие датчиков дождя и света не может влиять на окончательное решение по выбору машины.

Wolker писал(а):

dwell писал(а):andr_l писал(а):
archi_1 писал(а):
странный отзыв...
точнее лажа...

очень удивляет, например, незнание курса рольфа - они на каждом углу орут и то, что сев в машину он отсутсвие кнопок на ключе не заметил, а вот на заправке заметил

Это абсолютный нормал. Если привык к нормальным легковушкам и внедорожникам премиум-класса, то о таких мелочах не думаешь: они как бы подразумеваются

Чушь. Не было и нет у этого товарища люксового внедорожника, и Паджеро не было. При пробивке по мылу (Housedog@rambler.ru ) чувачок ищет бабу для секса в машине, а также капот и бампер на каризму 98 года (желательно б/у). И в Рольфе он никогда ничего не покупал, пургу несет, цены, курс и комплектации подробно прописаны в прайсе, указываются в договоре и никакого удивления в момент оплаты у человека, умеющего читать, не вызовут по определению. А после процедуры выдачи машины (поросенок с выносом в исполнении сейлза) уж точно никаких вопросом про кнопки на ключах не возникнет. Пока менеджер всю программу не отарабанит (и пофигу ему крики что ты в курсе где у машины руль) он ключи не отдаст, я вторую машину в Рольфе беру. По тексту получается парнишка зашел в Рольф между делом, выбрал 3.2 ультимат с полки (они там штабелями валяются), поскреб бабла по карманам, покривился от мелкого нае.алова с курсом, отбашлял, и, отмахнувшись от назойливого сейлза с его невнятным бормотанием, свалил на новой тачке. И тут начались неприятные открытия. ЦЗ нет, датчиков нет, дизель шумит, и вообще пластик пестрый. А главное проходимости нет. То есть все колеса вращаются, две с половиной блокировки работают, понижайка есть, дорожный просвет на месте, а машина злономерено закапывается на ровном месте. Однозначный косяк производителя
А потом профессионально,хорошо поставленным стилем, по всем канонам журналиского очерка (хоть сейчас в автоиздание) все это описал. Гы

Разве это плохо, что написано "журналистским стилем"?
Всех подозревать в "заказе" не нужно. Это его сугубо субъективное мнение. Но он ничего такого, чего нет на самом деле, не сказал. Просто очень болезненно отреагировал.. И какую бы машину он не купил, результат был бы тот-же. Он не о машине думает, а о потраченных деньгах.. ИХ ЕМУ ОЧЕНЬ ЖАЛКО..

А вам не кажется, что все время уходим от темы топика? Призываю к перечислениям недостатков, а не к обсуждению челов, их высказывающих..

в отзыве не вяжется топовая комплектация и CD чейнджер, в топовой комплектации - жёсткий диск.
кнопочки на ключе по мне так - и хорошо что их нет, всё равно ставится сервисная сигнализация.
насчёт проходимости это к вопросу о прокладке между рулём и сиденьем, по моему опыту проходимость у P4 отличная.
Короче отзыв этот брехня.

Вообще тенденция мирового машиностроения изменилась координально: создаютсяа втомобили способные нормально существовать не более 3..5 лет . затем начинаются проблены.

джипов и грузовиков это не относится - срок службы закладывается НЕ МЕНЕЕ 10лет.

АндрейV писал(а): А вам не кажется, что все время уходим от темы топика? Призываю к перечислениям недостатков, а не к обсуждению челов, их высказывающих..

У меня появилось стойкое подозрение что некоторые форумчане - держатели крупных пакетов акций Мицубиси и живо заинтересованы в кол-ве продаж: при любой критике встают на дыбы и начинают "охоту на ведьм", видя "заказ" везде

Yegor писал(а): джипов и грузовиков это не относится - срок службы закладывается НЕ МЕНЕЕ 10лет.

Правильно!
В полночь, по прошествии 10 лет джипы превращаются в тыквы!!

dwell писал(а):

АндрейV писал(а): А вам не кажется, что все время уходим от темы топика? Призываю к перечислениям недостатков, а не к обсуждению челов, их высказывающих..

У меня появилось стойкое подозрение что некоторые форумчане - держатели крупных пакетов акций Мицубиси и живо заинтересованы в кол-ве продаж: при любой критике встают на дыбы и начинают "охоту на ведьм", видя "заказ" везде

Это точно

Ну а к теме слабо?
может кто-то еще выскажется, кому чего не нравится в жипе?

Всем спасибо за комментарии и отзывы. Я создал эту тему и для себя много чего уяснил. Честно многие из минусов для себя минусами не считаю, а некоторые и впрямь являются именно для меня существенными недостатками.
Короче время у меня ещё есть до принятия окончательного решения о выборе машины, продолжу думать!

Ещё раз всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

P.S.: Т.к. тема ушла совсем не в то русло и никто на это внимания не обращает, то я больше не буду править верхнее сообщение, да и основные моменты уже рассмотрели, думаю ничего существенного уже не добавить к этому списку.