Pajero 4x4 Off-Road Club

Если звука нет, то скорее всего просто воздух в системе. Офицалы правы, нужно проверять

Офицалы проверили, порвали зад. тормозную трубку и сказали что это из за неё. Поменял обе трубки чтоб второй раз не лазить и теперь при торможении захрюкало, а при резком торможениии педаль в пол АВС не трещит, а звенит зумер и загорается лампа неисправности. "Спасение утопающих дело рук самих утопающих" - после посещения офицалов, нафиг им сканеры и всякая хрень, если кроме масла и фильтра поменять ни чего не могут. Даже распечатки диагностики не дали, за что деньги платил? Наверное дешевле самому купить Энергоаккамулятор да поменять, чем тридцать раз ездить и ещё чинить после них свой автомобиль.

Ясен пень дешевле. Вобще есть пословится : Хочешь что-то сделать - сделай это сам. Там менять эту штуку 15 минут делов. Еще 10 - тормоза прокачать. В две каски полчаса с перекурами. Заказывайте черный шарик и меняйте, с экзиста тыщ 5 щас стоит. Проблема уйдет =)
Я уже поменял =)

Добился своего! Правда попросили номер с шарика и через две недели надеюсь стать обладателем хороших тормозов.

Номер в этой теме есть

Y.vovan писал(а):У меня так же началось "бжинь бжинь бжинь" под панелью,гидроаккумулятор тормозов накрылся.Поехал к офециалам,а они мне говорят,что это гарантийный случай,типа косяк Mitsubishi и поменяли все бесплатно,у меня аж глаза на лоб полезли.Машине все таки 9лет.

Подтверждаю и в Питере тоже меняют БЕСПЛАТНО. Знакомый неделю назад купил 3 пыжика 2001года, поехали поменять все масла, он захотел у официалов,а они ему и грушу поменяли так и сказали гарантийный случяй.Совершенно даром.(проблем с тормозами небыло вообще) Вот,так.

monteron писал(а):

Y.vovan писал(а):У меня так же началось "бжинь бжинь бжинь" под панелью,гидроаккумулятор тормозов накрылся.Поехал к офециалам,а они мне говорят,что это гарантийный случай,типа косяк Mitsubishi и поменяли все бесплатно,у меня аж глаза на лоб полезли.Машине все таки 9лет.

Подтверждаю и в Питере тоже меняют БЕСПЛАТНО. Знакомый неделю назад купил 3 пыжика 2001года, поехали поменять все масла, он захотел у официалов,а они ему и грушу поменяли так и сказали гарантийный случяй.Совершенно даром.(проблем с тормозами небыло вообще) Вот,так.

А меняют грушу только на паджериках или на монтериках тоже?Если да,то где он менял?У меня монтеро 3 2001 год

MMMmsv писал(а):

monteron писал(а):

Y.vovan писал(а):У меня так же началось "бжинь бжинь бжинь" под панелью,гидроаккумулятор тормозов накрылся.Поехал к офециалам,а они мне говорят,что это гарантийный случай,типа косяк Mitsubishi и поменяли все бесплатно,у меня аж глаза на лоб полезли.Машине все таки 9лет.

Подтверждаю и в Питере тоже меняют БЕСПЛАТНО. Знакомый неделю назад купил 3 пыжика 2001года, поехали поменять все масла, он захотел у официалов,а они ему и грушу поменяли так и сказали гарантийный случяй.Совершенно даром.(проблем с тормозами небыло вообще) Вот,так.

А меняют грушу только на паджериках или на монтериках тоже?Если да,то где он менял?У меня монтеро 3 2001 год

На счёт монтеро не знаю.Делали на выборгском шоссе.

Я думаю только дилерским авто меняют, ранее мне бесплатно подогрев вентиляции двигателя поставили!

Народ, а никто не сталкивался с ремонтом самого моторчика? Потому что давление груша держит, а моторчик качает только если ударить по нему, и через некоторое время опять загорается anti-lock и brake. Писал вчера в другой теме про эту проблему. Может, кто знает, подлежит он ремонту или нет. А то 18 т.р. дороговато...

Сдаётся мне, что ремонтируется как и любой другой

Ребят, а меня вот такая проблема вылезла сегодня...
Всё было норм, ни звуков ни хрюков, тормозилд нормально.
Вчера поменял колодки задние и теперь при нажатии на тормоз слышен слабый писк(как будто воздух), когда менял колодки машина стояла со скинутой клеммой.

Вопрос: что за нах? Что делать? Неужели груша? Может поможет прокачка тормозов?

здравствуйте, имеется паджеро 3 дизель 2000 г.в. Загорелась лампа
абс, тормозов нету, педаль тугая, зумер орет, диагностика выявила 52-клапан реле выключен и 55-НВВ ошибки. подскажите пожалуйста может умер блок управления АБС?

В один прекрасный день по дороге домой на монтерике пропали тормоза, загорелись лампочки антилок и брейк и противно запищал зуммер. благодаря форуму выявил неисправность - критический износ коллектора мотора, который качает тормозуху, даже отвалились две контактные площадки.

изучение цен на новый мотор, и тем более на ГТЦ в сборе, шокировало, пришлось искать мастера по ремонту электромоторов, и он за 2500 тыщи заменил коллектор (подобрал из своей коллеции), все собрали на место, но теперь возникло две проблемы:
1) как прокачать АБС (по инструкции нужно открывать клапана АБС с помощью диагностического сканера) ? все остальные пункты выполнены, контуры прокачаны, тормоза отличные, но лампочки антилок и брейк горят и орет зуммер.
2) при включенном зажигании насос включается каждые 10 секунд на 3 секунды, при этом если держать педаль тормоза нажатой, она немного проваливается. может быть это кончина гидроаккумулятора? или это непрокачанная система заставляет насос включаться?
завтра буду дилеру звонить, может чего скажут. но доехать до него не представляется возможным - 600 км.

здравствуйте, поборол я проблему с тормозами, в итоге оказался электродвигатель. несочтите за рекламу, двигатель делал в компании рем-зон, заменили якорь, цена вопроса 3700!!!

Для информации:
Цена груши на Экзисте - 5925руб, на Эмексе - 4933руб. Доставка 2 дня.

к моему сообщению от 12 августа - тоже побороли проблему, ошибка вылечилась с помощью ELM 327, авто снова на ходу.

Тоже поменял. Прокачивать после замены пришлось пять раз - пена шла.

ну вот и у меня сегодня загорелась антилок и брейк + дикий и постоянный писк. Насос качает но както хреново по звукам, подклинивая. До этого пищала груша но не постоянно, а насос включался постоянно при включенном зажигании.

В пятницу записался в сервис.

Ничего личного.... но вот что значат последние 3-4 сообщения... зачем они? Какую информацию несут?