Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток. Потекло на пассажирский коврик. Как и было сказано выше, сразу пробил слив кондея, из него потекла вода. Через пару часов снова потекло на коврик, я посмотрел слив-сливает нормально,но на всякий случайеще разок пробил. На коврик все равно течет с вентилятора печки. Я снял вентилятор и проехал немного,и при резком повороте на право, оттуда вылилось литров пять воды. После этого я все протер там насухо, поставил вентилятор печки, и опять на всякий случай почистил слив кондея. Ситуация та же. Течет вода на пассажирский коврик, причем сильно, при этом со слива сливает в штатном режиме,как и должно быть. Течет вода, а не тосол. Что это может быть? может ли трубка кондея где нибуть треснула,и фрион вытекает? Кондей работает отлично. ХЕЛП

Фриона всего 570-600 грамм в системе. Может не 5 литров вылилось, а 200-300 грамм? Там места в корпусе печки нет на такое кол-во воды. Есть перегородки на нижней части, вот в них может вода задерживаться и при повороте выплёскиваться до вентилятора.

Вот именно вылилось литров 5 при повороте, и снятом вентиляторе. и сейчас течет простоянно с вентилятора печки. Причем тоже при повороте налево. Вентилятор снимал, все просушил,слив не забит. Че за х... не могу понять.

Ну блин. Такое кол-во воды может только снаружи авто накопиться, в воздухозаборном кармане. Может там сливы подзабились?

Какие еще мнения? Дождя не было 3 недели, а течет как из ведра при вкюченном кондее. Кто в мск может посмотреть? я подьеду. Живу в ювао.

Всем добрый день!

Друзья, кто эту трубку находил - помогите сориентироваться под капотом, пожалуйста:

Трубка расположена левее от центра, под гидроаакумулятором, бачком, главным цилиндром, или ближе к центру, за мотором в глубине?

На фотах не очень понятно, куда лезть..

С уважением,
Андрей.

За двигателем, над колоколом коробки

Лучше всего видно, если поднять машину на подъемник.И посмотреть с низу.Я так нашел.

HiTEX писал(а):За двигателем, над колоколом коробки

ок, спасибо.
сколько примерно сантиметров вниз от стекла?

примерно 50. Ты посмотри где печка кончается внизу и что сбоку есть в салоне (ну там рулевая напротив)

Найти эту трубку непросто. Она строго по центру кузова, практически не видна из-под капота (в моем случае). Подлезть к ней со стороны днища машины нереально. Из-под капота - только с водительской стороны. Причем, толстой волосатой мужской рукой туда не пролезть.
Если скинуть впускной коллектор - то все проще. заодно свечи можно махнуть и впуск помыть.

спасибо, парни, будем искать!
теперь квадрат поисков известен

Я в июле прочищал трубку. Через пару дней она опять забилась.
По совету одного из одноклубников, просверлил отверстие в поддоне печки, недалеко от педали газа. Вытащил из поддона кучу грязи( в основном остатки от листьев и иголок от хвойных деревьев). Промыл все чистой водой. Пролил очистителем для кондеев и заклеел отверстие скотчем. Проблема пропала.
Рекомендую всем. Т.к. прочищая только трубку, вы не чистите сам поддон.

Ну и в Монтерах обязательно ставить салонный фильтр ( я поставил еще зимой, а у старого хозяина его не было)

В пыжиках тоже в обязон ставить, проблема уходит навсегда. Кстати. Я у себя добрался до испарителя (ну и до дна где всякая хрень скапливается) Снимаем нижний бардачёк полностью. Видим крышку воздуховода, она дежится на 4 пружинных защёлках и двух винтах. Снимаем её и видим (вверху в глубине) забитый испаритель и внизу мусора ведро Застилаем коврик и шахту большим целлофаном (чтоб до улици выходил, берём шлагн с водой, ершик для бутылок на длинной ручке и чистим там всё. Вонять при запуске перестаёт, вода утекает, дует сильно и холодно. За одно прорезаем дыру под салонник

dimmokr писал(а):Я в июле прочищал трубку. Через пару дней она опять забилась.
По совету одного из одноклубников, просверлил отверстие в поддоне печки, недалеко от педали газа. Вытащил из поддона кучу грязи( в основном остатки от листьев и иголок от хвойных деревьев). Промыл все чистой водой. Пролил очистителем для кондеев и заклеел отверстие скотчем. Проблема пропала.
Рекомендую всем. Т.к. прочищая только трубку, вы не чистите сам поддон.

Ну и в Монтерах обязательно ставить салонный фильтр ( я поставил еще зимой, а у старого хозяина его не было)

Итак, всем спасибо, слив найден, пробит, вода пошла..

dimmokr - скажи, плиз, подробнее - что сверлил, каким сверлом?
недалеко от педали газа - это получается боковину печки?

Фильтра на этой машине нет, видимо из=за этого и трабл..
На второй - стоит, там пока все ок (тьфу-тьфу.)

AN908 писал(а): dimmokr - скажи, плиз, подробнее - что сверлил, каким сверлом?
недалеко от педали газа - это получается боковину печки?

да, боковину печки. сверло на 10 мм. там главное не достать сверлом до радиатора. Правда пришлось делать 2 отверстия, т.к. через одно было не вытащить длинные хвойные иголки. Где сверлить там интуитивно понятно

AN908 писал(а):Фильтра на этой машине нет, видимо из=за этого и трабл..
На второй - стоит, там пока все ок (тьфу-тьфу.)

фильтр легко ставится. подходит от Паджеры 3

понял, спасибо.
фильтр куплен уже давно, все руки не доходили поставить

Sikorski писал(а): Подлезть к ней со стороны днища машины нереально. Из-под капота - только с водительской стороны.

Ну зачем водить людей в заблуждение.Отлично получается Два раза делал, мне удобнее!С капота не влезаю совсем.

В моем авто вода во время дождя точно течет из дверей ( обеих) , попадает на порог ( накладку) и далее если машина стоит с креном на какую нибудь сторону , то в эту сторону вода и течет в салон.

Подскажите! Решил ли кто эту проблему?

С уважением,
Олег

Заклей технологические отверстия полиэтиленом (под обшивкой) как с завода сделано