Pajero 4x4 Off-Road Club

Фсе, ушел 8) нефиг меня разводить 8) Фоты в студию

Rekardo писал(а):Фсе, ушел 8) нефиг меня разводить 8) Фоты в студию

Да ты не один такой, с такими глазами

димкин + Алёнка писал(а):Если у тебя раньше передний редуктор вращался быстрее, чем задний, то у тебя передаточное отношение выше..
а выше 4.875 только 5.285... следовательно он у тебя и есть..

а 39\9 будет 4.3333333333333

Чем ниже число тем быстрее вращаются калёса

Жипер писал(а):Абисняй, в чем прикол?

А я ХЗ, взял самое ближайшее число, что ставилось на П2 написал

Не ломай мозг без фоток

Rekardo писал(а):Фсе, ушел 8) нефиг меня разводить 8) Фоты в студию

фоток не будет,не хочу полностью редуктор разбирать ,но зубьев точно 39\9

вы с этими числами/зубьями точно могз подорвали. и не только себе, а и всем читающим.
если вернуться к началу разговора, раздатка ведь СС, так почему так быстро летит? ну и будут там мосты разные. а если межосевой диф не блокировать, то тогда и разные мосты не при чем?

так в том то и дело,накрывалась после двух трёх выездов по бездорожию,а там без блокировок никак

тогда понятно.
у меня сс накрылся (вернее цепь) когда я ездил на заднем приводе видимо с неотключенным передним мостом (моргали лампочки).
сейчас вот тоже раздатку ищу (и продолжаю так же ездить )

МДМ писал(а):тогда понятно.
у меня сс накрылся (вернее цепь) когда я ездил на заднем приводе видимо с неотключенным передним мостом (моргали лампочки).
сейчас вот тоже раздатку ищу (и продолжаю так же ездить )

Так не бывает. Цепь накрывается при эксплуатации авто с заблокированным диффом на покрытиях с хорошим коэффициентом сцепления. А если раздатка была в положении 2Н- ничего цепи не будет.

VanVin писал(а):Так не бывает. Цепь накрывается при эксплуатации авто с заблокированным диффом на покрытиях с хорошим коэффициентом сцепления.

С плохим коэффициентом тоже - када БАЛЬШИЕ лапти и тапка в полу.

VanVin писал(а):А если раздатка была в положении 2Н- ничего цепи не будет.

+1

как это ничего не будет цепи?
у меня на 2Н вращался передний кардан, соответственно, он вращал...и цепь. видимо, так нельзя делать. чего спорить, есть факт.
цепь растянулась на 2Н с неотключенным передним карданом. началось с малого треска, сейчас при 4Н трещит как пулумет.

МДМ писал(а):как это ничего не будет цепи?
у меня на 2Н вращался передний кардан, соответственно, он вращал...и цепь. видимо, так нельзя делать. чего спорить, есть факт.
цепь растянулась на 2Н с неотключенным передним карданом. началось с малого треска, сейчас при 4Н трещит как пулумет.

Только если цепь стояла от детского велосипеда!
А если серьезно- не там причину ищешь... В режиме 2Н разомкнута связь в раздатке и цепь вращалась у тебя "вхолостую", никакой нагрузки на ней не было. С чего ей растягиваться?
Не там причину ищешь, не там...

ну так а где искать?
где-то было написано, что не отключение пер.моста может быть причиной.

МДМ писал(а):ну так а где искать?
где-то было написано, что не отключение пер.моста может быть причиной.

Утверждение не верно.
Опиши лучше свою ситуацию. Как давно машина у тебя, какие и как режимы включал, признаки неисправности и ненормальной (на твой взгляд) работы.

вот здесь я описывал раньше:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

Ответил в той теме.