Pajero 4x4 Off-Road Club

А что вы хотите от машины за 20 тысяч долларов? И шумка им не та, и пластик гремит...

Уважаемые коллеги по радости обладания паджиком-4 Я конечно понимаю, что в моём случае, когда машина стоит в сервисе на замену корткого блока двигла, смешно думать о ... зеркалах, но.... у меня такая неприятная(для меня, опять же после немок, невдомёк, что такое возможнобудь они неладны) вещь: при скорости от 60 км/ч, даже на обычном асфальте в городе, начинают вибрировать стёкла боковых зеркал(именно стёкла а не зеркало полностью). Так дрожат, что в глазах двоится начинает. Что за хрень такая?? Кто сталкивался с этим? ОД-пожимает плечами, такое ощущение, что он вообще не понимает, как это может мешать...

У меня была похожая штука на Паджеро 2. Вроде бы узлы крепления поворотных элементов зеркал и на четверке выполнены похоже. Если зимой мыли машину и при протирке зеркал чересчур усердный мойщик нажал "от души" - обламывается одно из ушек креплений. Зеркала по прежнему прочно держатся, поворачиваются из салона, но на ходу жутко дрожат. Еще раз уточню что речь идет не о самих "лопухах" зеркал, а о внутренних зеркальных элементах.

Ага, спасибо! Машину конечно моют зимой в мойке, но дрожать стало ещё осенью, вполне допускаю, что мойщики надавили и сломали...сцуки.. Значит буду требовать дилеры, чтобы разбирал зеркала, но это уже конечно за мой счёт будет я так понимаю замена... Блин и что, так каждый раз будет после мойки? Там же молдавашки работают, каждый раз разные, одному сказал, потом смотришь уже другой моет. Они наверное одноразовые (и мойщики и стёкла)

Да там вообще-то уж очень "от души" нужно нажать чтобы сломать фиксатор, так что мойщики не так часто ухитряются это сделать. Хотя я на мойке обычно сразу предупреждаю - "Зеркала протирать аккуратно, сломаете фиксатор - починка за ваш счет".

Проверить очень легко. Попробуйте слегка покачивать зеркало влево-вправо относительно вертикальной оси проходящей через центр зеркала. Если есть люфт в несколько градусов - один из фиксаторов ек. Люфта быть не должно если они целые.

georgf писал(а):А что вы хотите от машины за 20 тысяч долларов? И шумка им не та, и пластик гремит...

Почему за двадцать??? Вы называете цену в какой-нибудь отдалённой стране? Ну это не корректно. Наши чиновники вообще машины не таможат и ездят на S-классе с номерами от ОКИ своего провинциального родственника, благо ксива всегда с собой, а некоторые силовики вообще на конфискованных машинах... Чего на них ровняться? Мы то на кровно заработанные. Те кто пилит бабло из бюджета, паджики не покупают, а если и покупают, то только чтобы бурьян прорубать перед избушкой, да и то, наверное западло им.... Я купил свой за 1,6 млн, + допы + страховка итого по курсу лета, когда покупал 70 000 $....

HastaLaVista писал(а):Попробуйте слегка покачивать зеркало влево-вправо относительно вертикальной оси проходящей через центр зеркала. Если есть люфт в несколько градусов - один из фиксаторов ек. Люфта быть не должно если они целые

Спасибо, за ответ. Пробовал, (когда машина была не в сервисе) - люфт был! мля...... За ремонт на обоих зеркалах тысяч на 10 я так понимаю попаду? Или заблуждаюсь? 500$ ?

В экзисте оригинальные зеркальные элементы с подогревом стоят от 70 до 100 долларов за шт. Поменять не так сложно самому, но лучше на сервисе попросить проверить их крепление. Если скажут что дело в них, то купить в Экзисте и попросить поставить. Тогда наверное с их работой и своими з.ч. обойдется тысяч в 10. Если все будет от официалов - разумнее приготовитсья к сумме долларов в 500. Хотя вообще-то вполне страховой случай, я бы напрягал страховую. Сказал бы что сам сломал по неосторожности когда протирал.

HastaLaVista писал(а):Хотя вообще-то вполне страховой случай, я бы напрягал страховую. Сказал бы что сам сломал по неосторожности когда протирал.

Спасибо! Попробую со страховой, хотя наверное начнётся как обычно куча поездок и сбор справок.... Эти страховки, вообще конечно, только головняк... зачастую проще самому заплатить, дешевле, чем три дня ездить бумажки собирать...

Дирижёр писал(а):Уважаемые коллеги по радости обладания паджиком-4 Я конечно понимаю, что в моём случае, когда машина стоит в сервисе на замену корткого блока двигла, смешно думать о ... зеркалах, но.... у меня такая неприятная(для меня, опять же после немок, невдомёк, что такое возможнобудь они неладны) вещь: при скорости от 60 км/ч, даже на обычном асфальте в городе, начинают вибрировать стёкла боковых зеркал(именно стёкла а не зеркало полностью). Так дрожат, что в глазах двоится начинает. Что за хрень такая?? Кто сталкивался с этим? ОД-пожимает плечами, такое ощущение, что он вообще не понимает, как это может мешать...

есть такая фигня с левым зеркалом (на плохой дороге). причину - не установил

Дирижёр писал(а):Почему за двадцать??? Вы называете цену в какой-нибудь отдалённой стране? Ну это не корректно.

...корректность и РЕАЛЬНОСТЬ вещи разные...машинка стоит ТЕХ денег за которые продается....при НОРМАЛЬНОМ течении торговли... а то ЧТО в России пыжи в одной ценовой группе с круизерами, табурегами....так не ТУ СТРАНУ назвали гондурасом...

Любопытный ПАКС писал(а):По всем ГТД-шкам авто идут из Японии. Сопровождающие доки тоже на джапановском, с переводом.
Первая буква в vin на паджерах стоит J, значит страна изготовления- Japan.
Это самый первый и самый основной признак.

Не претендуя на истину последней инстанции скажу, что работаю с таможенниками уже пару лет (правда не по авто теме) но тем не менее представляю что такое ГТД и что там наши доблестные могут написать
По поводу языка сопроводительных документов - Вы отличаете иероглифы одной азиатской письменности от другой?
Насчет буквы J - тоже вопрос, т.к. у приятеля Шушарская Камри с первой буквой J в ВИНе - это как понимать тогда?

Все таки вопрос непосредственно по теме, Что с мотором то случилось ?

Дмитрий 76 писал(а):Все таки вопрос непосредственно по теме, Что с мотором то случилось ?

Кроме того, что уже писал, пока добавить нечего. Видел свои машину в сервисе, стоит со снятым капотом и абсолютно пустым подкапотным пространством...Жду окончания ремонта, уже месяц...

Дирижёр писал(а):

HastaLaVista писал(а):Хотя вообще-то вполне страховой случай, я бы напрягал страховую. Сказал бы что сам сломал по неосторожности когда протирал.

Спасибо! Попробую со страховой, хотя наверное начнётся как обычно куча поездок и сбор справок.... Эти страховки, вообще конечно, только головняк... зачастую проще самому заплатить, дешевле, чем три дня ездить бумажки собирать...

Да какие проблемы? молотком по стеклу зеркала (только акуратно), и тогда точно страховой случай, вандалы мол, мать их. У меня знакомый так каждый год лобовое меняет, любит чтобы новое не царапанное было.

Дирижёр писал(а):Жду окончания ремонта, уже месяц...

Я бы на вашем месте уже начинал готовиться к тому, чтобы требовать новую машину по ЗоПП

Дирижёр писал(а):СЕМ, ВСЕМ, ВСЕМ!!!!!! Проблема плохо чистящего заднего дворника отпала.... Среди бела дня, зашумел двигатель, в этот день в сервис (к тому же дилеру, у которого покупал), вечером приговор: пи@здец движку. ЗАМЕНА

Всем привет. Не было времени написать. Поменяли двигло через месяц, БЕЗ номера, дали все доки для ГАИ, взял чела с собой, потратили час времени (в ГАИ), дали новое свидетельство "№ двигателя ОТСУТСТВУЕТ" и сделали запись в ПТС, к страховке получил доп соглашение. Что-то пока мало проехал, примерно 600 км, пока нормально. Правда не знаю как там работнички в сервисе всё прикрутили под капотом. На 1000-1500 км поеду на осмотрррр. Всем удачи...

Поздравляю, удачи!

Дирижёр
Как сейчас машина? Все в норме? Претензий нет?
У меня вроде такое назревает... Вдруг не признают гарантийным случаем?

Должны