Pajero 4x4 Off-Road Club

Этой зимой в Москве от коктейля Лужкова у многих облезла краска с гос.номеров, у кого частично, у кого полностью!!! А вы говорите - на планках появилась ржа.

dimasimal писал(а):Begemot500-стойки стабилизатора по гарантии меняют...нихерна себе......

Не путай стойки стабилизатора с втулками. Втулки- резинотехнические изделия, под гарантию не попадают, а со стойками-все нормуль.

Jorjio-не могли бы вы еще указать на все детали подвески которые идут по горантии....

dimasimal писал(а):не могли бы вы еще указать на все детали подвески которые идут по горантии....

К сожалению, не могу, т.к. опыта общения с ОД пока нет по причине редкого туда обращения. Про стойки знаю точно, потому что интересовался при замене втулок. Ответ ОД был таков-стойки попадают под гарантию, втулки-нет. Теоретически, все шаровые-рулевые наконечники должны попадать под гарантию, пракически- не знаю. В сервисной книжке вообще-то все расписано, но есть один мерзкий пунктик 2.2. (Гарантия... не распространяется на НОРМАЛЬНЫЙ ИЗНОС ЛЮБЫХ ДЕТАЛЕЙ...) Под этот пункт можно подвести все что угодно...
Удачи в битвах с инженером по гарантии...

dimasimal писал(а):

Alex Sam писал(а):И явно не для серьезного бездорожья - так, ямки небольшие на асфальте не объезжать и по бордюрам ездить, не более...

я бы на вашем месте так не говорил....если жабжа душит заехать поглуюже и подальше...то за всех говорить не надо......паджик достойно и уверенно себя чувствует где угодно...

Да, неправильно выразил мысль - я нисколько не сомневаюсь в его внедорожных качествах. Более того, считаю, что Паджик на внедороге один из лучших из того что продается у нас. НО! Я сомневаюсь, что он выдержит такую эксплуатацию продолжительное время без серьезных последствий для того же кузова, например.
А если бы он меня не устраивал, то его бы у меня уже не было
Но перекрашивать рамки дверей на полуторагодовалой машине с пробегом 30ткм - все равно неприятный гимор и потраченное время.

Заглянул вчера в горловину топливного бака . В просматриваемой части внутри все в коррозии

СМ писал(а):Прочитал тему, пошел обследовал машину. На пятой двери, слева от запаски - два жучка!! Вот мля!
Машина: август 2008.

Слово в слова.

Nicko писал(а):Заглянул вчера в горловину топливного бака . В просматриваемой части внутри все в коррозии

а как в топливном баке, может быть карозия? там где по сути антикарозийная среда( топливо, бензин) если только состав топлива состоят 50% из бензина и 50% из воды, но это нонсенс... может все рыжее от присадок, и метеллов которые оседают в таком цвете ?

ребята, может, это у вас такая серия машин попалась??? потомучто у себя немогу найти.... то о чем выпишете, даже было както вез бечку воды, крышка слетела, бочка навернулась( сцуко пилот мля, нет что бы ехать как люди, начал ехать одной сторойно по бардюрам, второй по дороге, пробку обезжал видитили), так вот бочка воды вылилась в салон вернее в заднюю ее часть... как услыхал, выбежал.. открыл двери задние потоп мля, все залито... харашо что до передних седений не дошла вода , вовремя заднюю дверь открыл, так вот.... с заи в банажнике везде была, вода.... вычерпал ее оттуда, дома приехал моющим пылесеом пропылесосил..... а вот недавно решил посмотреть под обшивку... нормально все Слава Богу ....

Машина дизельная. Гарантийщики отправили запрос . Ржавчина якобы в месте сварки горловины. Если в баке есть еще места на сварке . то должна быть такая же картина.По крайней мере одну головину не меняют. только целиком бак.

поменял черные рамки задних дверей - по гарантии..

ОД признал вздутия задней двери гарантийным случаем. Предлагает перекраску. Кто сталкивался с перекраской? Не стало бы хуже...

перекрасили , все в порядке

sin-s писал(а): Москве от коктейля Лужкова у многих облезла краска с гос.номеров, у кого частично, у кого полностью!!!

Это не от этого, была бракованная партия номеров, даже по ТВ говорили, и всем желающим меняли номера на новые, у меня ни на одной машине омера не облезали, если конечно песочек с них сухой тряпкой не стирать.

Nicko писал(а):Машина дизельная. Гарантийщики отправили запрос . Ржавчина якобы в месте сварки горловины. Если в баке есть еще места на сварке . то должна быть такая же картина.По крайней мере одну головину не меняют. только целиком бак.

Такая проблема у многих спортов. Гниет там горловина снаружи из-за попадания зимнего коктейля под плстиковую защиту горловины в колесной арке. Под этой защитой формируется активная среда, жрущая металл горловины насквозь. Посмотрите - может у П4 такая ж беда? Лечиться снятием защиты и промывкой керхером с последующим антикором.

Тоже самое
У меня и моего соседа))

Блин, вот и у меня появились вспучивания краски на пятой (точнее третьей) двери. Сейчас как раз надо проходить ТО 15 тыс, буду ругаться с дилером. К чему готовиться?

Да вроде у всех эти моменты по гарантии легко устраняются.
Я и сам уже жду подкраски потёртостей и замены разделителя стекла на задней левой двери. Всё по гарантии.

ZGuzhov писал(а):Да вроде у всех эти моменты по гарантии легко устраняются.
Я и сам уже жду подкраски потёртостей и замены разделителя стекла на задней левой двери. Всё по гарантии.

А разве это не замена двери в сборе? Насколько хватает перекраски, через год опять не полезет? У меня машине 8 месяцев, даже на жигулях и то ржавчина только через несколько лет появляется, так что 8 месяцев - это рекорд.

Это совсем не рекорд. На рекорд претендую сам - 3 месяца. Перекрас по гарантии. Машину отдаешь на з дня. Подменную не дают.

Needle писал(а):

ZGuzhov писал(а):Да вроде у всех эти моменты по гарантии легко устраняются.
Я и сам уже жду подкраски потёртостей и замены разделителя стекла на задней левой двери. Всё по гарантии.

А разве это не замена двери в сборе? Насколько хватает перекраски, через год опять не полезет? У меня машине 8 месяцев, даже на жигулях и то ржавчина только через несколько лет появляется, так что 8 месяцев - это рекорд.

Подкраска не ржавчины, а мест контакта дверей и капота с уплотнителями резиновыми, там не ржавеет, а просто некрасиво как-то.
А ржавчина у меня только на планке стекла, вот её и меняют.