Pajero 4x4 Off-Road Club

324,0 тык!!!

drozd272 писал(а):

parkhaev писал(а):С заглушенным ЕГР ходит ли дизель дольше? Есть ли данные? Или это очередная легенда?

Дольше-не дольше,есть люди,которые с заглушкой за 200т.км откатали.Будет время найду таких.Там и отзывы от них есть по этому глушению.Я на Эльке глушил и мне не понравилось,двигло работало жёстко и после 140км/ч практически не разгонялась машина,без заглушки я в том же месте ехал 170,машина разгонялась за 55 секунд,с заглушкой думал двигло щас взорвётся.В общем 200км отъездил и снял.

250 с заглушкой и все норм. А масло меняю в 7,5 край в 8.

258 тысяч. Авто 2011 года в стоке.
Плохо, что тема заглохла

Половина на электрички пересела

gvv_slv писал(а): ↑07 июл 2026, 17:33258 тысяч

обкатку прошла, теперь можно начинать "наваливать" )))

имхо, тут не о двигателе надо думать, а о кузове. у меня уже все низы дверей ржавые, и сварные точки в проеме багажника... 2015, если что, а продана была еще на год позже (((

belinex писал(а): ↑07 июл 2026, 19:20 имхо, тут не о двигателе надо думать, а о кузове.

Согласен! Последние три года в отпуске по кругу покрасил машину, пороги не менял, а надо бы - пока обошелся ремонтом.
Пробег 433500, в двигатель не лазил пока ни разу, только ТО.

Армеец писал(а): ↑29 июл 2026, 07:14Согласен

Покрытие Титан, аналог raptor,6 лет назад по кругу с проёмами.
Не хотел пять элементов красить из-за сколов небольших, так как белый перламутр подобрать тяжело, разноцветная машина вся была бы..
Пробег 300, с ремнями везёт
Хотя без балансирного уже ездил, и не по своей воле

На 210000 примерно капиталил. В Питере. Конечно же продуло прокладку. На чипе проехал больше 100000 ЕГР заглушен тыщ с 50 (не помню уже)
Форсунки родные ремонтировали первый раз. Свечи тоже около 200000 первый раз менял.
Поршня с трещинами, заменили. Хонинговали цилиндры и шлифанули блок и башку.
ТО регулярно, масло 6-8 тыщщ, топливный выбирал 2мкм (сам конечно же не измерял ).
Сейчас 240000. В коробке кроме замены фильтра и масла ничего не делал.
Условия эксплуатации плохие.