Олег 13 писал(а): соединитель тормозных трубок что стоит под водителем на раме - Mitsubishi MB 316983 Br-leit-verb 1 181,87р.
тройник с заднего моста -Mitsubishi MB 058210 Тройник 778,91р. итого не совсем бюджетно выходит))))да и доставка под месяц в экзисте..неее переходник от мерина мне как-то больше по душе ))- Mercedes A 121 429 01 34 Муфта шланга тормозного 229,07р -1шт, заказал уже))
У вас там походу одни алигархи, кто ж такие вещи новыми берет, на разборе такое выкидывается лопатами.
конечно Алигархи , можем себе позволить две новых муфты от мересередеса A 121 429 01 34 по 229,07р знаетели)) до разборки по нашим пробкам выйдет дороже да и день убьешь)))
Олег 13 писал(а):конечно Алигархи , можем себе позволить две новых муфты от мересередеса A 121 429 01 34 по 229,07р знаетели)) до разборки по нашим пробкам выйдет дороже да и день убьешь)))
)) у нас с точностью до наоборот, на мерс думаю найти сложнее чем на разборке выклянчить в подарок при покупке чего-то. (я бы например подарил) (а себе взял из своих запчастей. )))
6G72, nonline body 3-0, радиатор от 4M40, термос TAMA88, электровеники от MPV, радиатор АКПП, ri-500, чип Е0 (удалены катализаторы, EGR, EVAP), Super Select, ГБО, калитка, пружины от патруля. в разработке задняя печка и 3.5DOHC.
Если я правильно понимаю обмягшая от юзанья и времени пружина наоборот раньше отрубает подачу давления, от сюда делаю вывод что пружина нужна наоборот жестче номинала.
Montero Sport 2000, 6G74DOHC, 230лс, nonline 3-0. продан
Расул писал(а):Кто сможет замерить размер пружины в регуляторе? Диаметр, длина, диаметр проволоки. Хочу подобрать пружину по мягче. Буду признателен
Могу замерить, но это бесполезный труд, т.к. изменение жёсткости пружины даст только некорректную работу регулятора.
Если он у тебя 100% исправен, то достаточно просто отрегулировать по мурзилке. Кроме высоты срабатывания, растяжение пружины там тоже есть чем скомпенсировать.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 380ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Отвечу сам себе: нужны эти втулки 2 шт. (238 р. за 1 шт.), ключ разрезной обязательно (иначе штуцера не стронуть с места - рожковым слижет шлицы, т.к. прикипело изрядно) и 0.5 л тормозухи (осталось 50 мл после полной прокачки).
В сервисе операция обошлась в 2 т.р. с прокачкой системы - 1 ч 40 мин работы опытного слесаря.
Блок круиза не снимали, только корпус воздушного фильтра с патрубком на дроссель.
По ощущениям от торможения - стало лучше, но не кардинально. Немного меньше клюет носом при полном останове. Что действительно поменялось - перестало приподнимать заднюю часть при включении драйва.
З.Ы. год назад поставил задние суппорта от делики перебранные. но лучше практически не стало, по этому решил удалить этот регулятор.
bigMonstr подскажите про соединитель. Как выглядит на месте установки. Трубки не ломает. Резьба подходит? Ставил шланги 2 года назад теперь они отпотевают. Хочу поставить соединитель. Если есть фото буду признателен. Спасибо.
Паджеро 4, 2008 г.в. 3,8л. Не надо жаловаться на жизнь. Вас жить никто не заставляет. И Всё, что не делается, всё к лучшему!
, можем себе позволить две новых муфты от мересередеса A 121 429 01 34 по 229,07р знаетели)) 
до разборки по нашим пробкам выйдет дороже да и день убьешь)))
