Pajero 4x4 Off-Road Club

Лучьше. Но этот форум не для простачков! которые любят всё и сразу да ещё и за деньги.

Всем привет!Теперь и у меня есть проблемка))Утром на холодную машина заводиться но только после 1 - 2 секунд набирает обороты.В течения дня никаких проблем нет машина заводиться нормально,менял топливный и воздушный фильтор,измерил давление на холостых 2.5,снимаю шланг давление поднимается до -3.2.Вечером снял шланг обратки и поставил пустую банку чтоб определить пропускает ли регулятор давления бензин.Подскажите кто сталкивался с такой проблемой и должен вообще пропускать регулятор давления бензина,если да то сколько?

Karen 008005 писал(а):Всем привет!Теперь и у меня есть проблемка))Утром на холодную машина заводиться но только после 1 - 2 секунд набирает обороты.В течения дня никаких проблем нет машина заводиться нормально,менял топливный и воздушный фильтор,измерил давление на холостых 2.5,снимаю шланг давление поднимается до -3.2.Вечером снял шланг обратки и поставил пустую банку чтоб определить пропускает ли регулятор давления бензин.Подскажите кто сталкивался с такой проблемой и должен вообще пропускать регулятор давления бензина,если да то сколько?

должен. однозначно.
причем в том количестве, что прописано в мурзилке.
я тоже грешу на сей девайс, но скорее дело (у меня) не в нем, а в эбу и реле.

МДМ,на ночь оставили машину с манометром и сняли показания манометра утром давление в системе было 0,8 атм вместо 2,4-2,5 как сказано в мауале ,а в банке было ну скажу приблизительно 10 мл бензина!Что это может означать-бензонасос не держит давление или пропускают форсунки?

Karen 008005 писал(а):МДМ,на ночь оставили машину с манометром и сняли показания манометра утром давление в системе было 0,8 атм вместо 2,4-2,5 как сказано в мауале ,а в банке было ну скажу приблизительно 10 мл бензина!Что это может означать-бензонасос не держит давление или пропускают форсунки?

в бензонасосе есть обратный клапан. возможно, он не держит. у кого-то здесь уже такое было.
попробуй хотя бы дунуть в него через шланг высокого давления. продуваться не должно. если всё ок, то тогда форсунки. больше деваться бензину вроде некуда.

МДМ,утром машина завелась без проблем как на зло!))))))))С обратки после того как машина завелась бензин начал лить после 2-ой секунды.Как ребята писали литры за время вышло так что через 20-25 секунд в банке было больше литра.В банку бензин наполнялся ровной струей без всяких прерываний!!Нажимал на газ струя уменьшалась!Судя из сказанного в мануалке вроде бензонасос работает нормально, в книжке также сказано если обратный клапан не держит то давление подает сразу а у меня оно выдерживает 3-4 часа.( потом не было возможности проверить потому что лег спать!!) Вот про продувку шланга это интересно можно будет это тоже проделать если не пройдет это проблемка.

блин,а где взять манометр,что бы проверить давление в системе?

BARS98,можно купить в магазине наш отечественный манометр для давления воды и с помощью тройника сделать приспособление и измерить давление в системе!!

Karen 008005 писал(а):BARS98,можно купить в магазине наш отечественный манометр для давления воды и с помощью тройника сделать приспособление и измерить давление в системе!!

спс,ужо сам догодался ,займусь на досуге)))

)))) На твоей тачке давление по книжке должно быть от 4 атм. на холостых

Karen 008005 писал(а):)))) На твоей тачке давление по книжке должно быть от 4 атм. на холостых

тады и у меня тоже?

Терик,у тебя Montero Sport XLS 2000гв/ 6G72(24кл)/ АКПП если да то при холостых давление 2,4-2.6атм при газах он увеличивается да 3.2-3.5

Karen 008005 писал(а):Терик,у тебя Montero Sport XLS 2000гв/ 6G72(24кл)/ АКПП если да то при холостых давление 2,4-2.6атм при газах он увеличивается да 3.2-3.5

так у нас же движки одинаковые,или ты про 4 атмосферы не мне писал?

BARS98,какого года у тебя тачка?Если у тебя тачка как у меня в аватарке то там давление допуск 2.4-2.6 атм по книжке

Karen 008005 писал(а):BARS98,какого года у тебя тачка?Если у тебя тачка как у меня в аватарке то там давление допуск 2.4-2.6 атм по книжке

У мну просто мантеро 2,дрыготель 6g72 24V ,по вину бьётся как 94 год,по документам 95 178 кобылов, коробка акпп V4AW3. вот как то так..))))

BARS98, Да там давление по книжке приблизительно-2,7 атм,при газах-3,3-3,7 атм!!)))Вот тебе линк там вся инструкция с 1994-2003гг
http://www.pajeroclub.org/files/remont.html

Karen 008005 писал(а):BARS98, Да там давление по книжке приблизительно-2,7 атм,при газах-3,3-3,7 атм!!)))Вот тебе линк там вся инструкция с 1994-2003гг
http://www.pajeroclub.org/files/remont.html

спаибо,от души ,у соседа конечно есть букварь,но не всегда есть сосед!!

BARS98 писал(а):

Karen 008005 писал(а):BARS98, Да там давление по книжке приблизительно-2,7 атм,при газах-3,3-3,7 атм!!)))Вот тебе линк там вся инструкция с 1994-2003гг
http://www.pajeroclub.org/files/remont.html

спаибо,от души ,у соседа конечно есть букварь,но не всегда есть сосед!!

Зато есть наш сайт! Удачи тебе

Что-то видимо рдт на моей машине малость устал ,давление 2 при перегазовке 2.5-2.7,остальное сливает тупо в обратку .Машина заводится что нахолодную,что на горячую практически сразу.Ценник на новый прям не очень,но где гарантии,что он нормально работать будет .

Саня 57 писал(а): ↑ давление 2 при перегазовке 2.5-2.7

В манометре уверен?
Но, если даже так, то коррекция по лямбде это дело компенсирует...