Pajero 4x4 Off-Road Club

Zahar писал(а):....

В общем - разумно.
Я тоже буду снимать, правда пока руки не дошли.

У меня тоже не доходили.. Но вот потом как то быстренько дошли.. )))) Как говориться не дай бог каждому )) Просто при всех плюсах и минусах выбрал надежность..

Zahar писал(а):У меня тоже не доходили.. Но вот потом как то быстренько дошли.. )))) Как говориться не дай бог каждому )) Просто при всех плюсах и минусах выбрал надежность..

Угу, я тоже что-то очкую ))
Хотя раньше был против такой кастрации )
Может на этих выходных руки дойдут. К тому же появилась непонятная пульсация(не рывки, а именно пульсация) на мощностных режимах, особенно в горку, которая говорит скорее всего о разболтавшихся заслонках.

Я их раньше уже выкидывал, не понравилось, вернул обратно.
Поэтому сейчас хочу не просто выкинуть заслонки, а перекрыть канал, который на высоких работает.
Правда пока не знаю как, по месту колхозить буду )

К стати да да да.. У меня тоже такая пульсация была. Я еще не понимал почему.. А сейчас вот равномерная тяга.

Zahar писал(а):К стати да да да.. У меня тоже такая пульсация была. Я еще не понимал почему.. А сейчас вот равномерная тяга.

+1
а я думал что только у меня такое было, как будто колесо квадратное в момент стало )) После удаления - все тип-топ, каналы не глушил.

Ejay писал(а):

Zahar писал(а):К стати да да да.. У меня тоже такая пульсация была. Я еще не понимал почему.. А сейчас вот равномерная тяга.

+1
а я думал что только у меня такое было, как будто колесо квадратное в момент стало ))

Да нет, проблема известная )

Ejay писал(а):После удаления - все тип-топ, каналы не глушил.

А я вот мозг взрываю, хочу заглушить.
Самое простое - разобрать две половинки коллектора, и между ними поверх прокладки еще одну сплошную прокладку положить. А самая правильная - прям на том же месте, где были заслонки из тонкого металла/жести заглушку вырезать, но как её там закрепить - х.з.

wildrabit, а что ты хочешь получить в итоге? Я вот уже пару тысяч км наездил без них, и особой разницы в поведении мотора не заметил. Расход вообще не изменился.

Ejay писал(а):wildrabit, а что ты хочешь получить в итоге? Я вот уже пару тысяч км наездил без них, и особой разницы в поведении мотора не заметил. Расход вообще не изменился.

Получить хочу хорошую тягу на низких.
Я без заслонок тык 10 наездил. Оно конечно похоже, но не то ))

Всем здрасте!!! Просто так для размышления. Снял заслонки но ось убирать не стал.. Собрал всё. Выехал.. Тяга здоровская все отлично пока не появился сверчек.. Через ось воздух стал подсасывать.. Что самое интересное при этом тяга была оболденная меньше 80 у меня по городу не получалось машина сама летела.. Но вот с холостыми прям беда.. Тресло всего.. Ну думаю ладно хватит экспериментов. Снял тягу заглушил но не каналы а только входное оси. Блиин вообще одно расстройство.. Тяга отвратительная.. Ездить не могу одно расстройство.. Короче думаю на выходных глушить как указано было. ))

[
+1
а я думал что только у меня такое было, как будто колесо квадратное в момент стало )) После удаления - все тип-топ, каналы не глушил.[/quote]

Ты просто снял ось и заглушил входящее отверстие оси? И всё нормально?

Zahar писал(а):Всем здрасте!!! Просто так для размышления. Снял заслонки но ось убирать не стал.. Собрал всё. Выехал.. Тяга здоровская все отлично пока не появился сверчек.. Через ось воздух стал подсасывать.. Что самое интересное при этом тяга была оболденная меньше 80 у меня по городу не получалось машина сама летела.. Но вот с холостыми прям беда.. Тресло всего.. Ну думаю ладно хватит экспериментов. Снял тягу заглушил но не каналы а только входное оси. Блиин вообще одно расстройство.. Тяга отвратительная.. Ездить не могу одно расстройство.. Короче думаю на выходных глушить как указано было. ))

Я в выходные таки осилил процесс и выкинул заслонки и ось.
Резьбовой герметик - это сила!!! Каждый оборот винтика происходит с очень серьезным усилием. Сами не открутятся полюбому. 3 штуки сорвал, причем один уже наполовину выкрученный.

Перекрыл центральный канал. Располовинил коллектор, вырезал сплошную прокладку. Получилось, что воздух идет только по длинному каналу.

На низких стало совсем отлично, на остальных тоже очень хорошо.
Но есть один косяк: это при нажатии примерно до 2/3 хода педали, потом, тяга резко падает.
Возможно это связанно с неперенастроенным газовым мозгом. На бензине пока не ездил, вечером поеду с работы - проверю, отпишусь.

wildrabit ждемс результатов..на расход такая кастрация влияет?

витал71 писал(а):wildrabit ждемс результатов..на расход такая кастрация влияет?

Да, попозже отпишусь.
По поводу расхода тоже.

wildrabit Вот про то что тяга падает.. Вот если как у меня.. Он в начале тоже неплохо потом падает тяга потом вроде тоже нормально.. Этот момент меня и раздражает. Причем у меня бензин т.е. газа нет. Самое интересное что когда ось была оставлена хоть воздух и подсасывал тяга была хорошая и равномерная.. Но вот на холостых это тихий ужас. Теперь тогда еще больше не пойму почему так. Что делать то что бы и тяга была и холостые нормально.. А может играет роль то что когда ось убираешь надо все отверстия от оси глушить??? Кто подскажет..

Zahar писал(а):Вот про то что тяга падает..

Пока я надеюсь, что этот провал из-за некорректных настроек газа.

Zahar писал(а): А может играет роль то что когда ось убираешь надо все отверстия от оси глушить?

Да не похоже...
Эти отверстия, по идее, ни на что повлиять не могут.
Как вариант для проверки - верни ось обратно, но зафиксируй её герметиком, чтоб она не вращалась и через неё не подсасывало воздух, тогда будет точно понятно, в ней ли косяк.

А герметик то выдержит? Мне кажется стоит только на газульку нажать герметик нафиг вылетит.

Короче уже голова кругом идет.. Этот гребанный коллектор уже за три часа снимаю и ставлю.. Причем не спеша на автомате..

Zahar писал(а):А герметик то выдержит? Мне кажется стоит только на газульку нажать герметик нафиг вылетит.

Если вечером промажешь ось снаружи, до утра успеет высохнуть.
Герметик же фактически не ось будет держать, а затыкать щель, через которую воздух сосет. Там усилие минимально.
Выдержит полюбому.

Хмм надо попробовать..

wildrabit Вы когда на бензине попробуете.. отпишитесь пожалуйста как оно.. Очень нужно занть.. Думаю что бы придумать получше.