Pajero 4x4 Off-Road Club

Michalych открой капот и глянь маркеровку на фаре , наверняка есть DC HR.

т.е. миллионы автолюбителей по всей стране, сейчас, быстро метнулись и переставили ксенон на простые лампы? Обалдеть! Полагаю есть какая-то лазейка в законе, иначе не бывает в России.
1. Возможно есть какая-то универсальная маркировка фар и наши линзованные проходяд по параметрам - значит зря паримся, в конце концов соответствующую наклейку можно наклеить.
2. Возможно инспектора смогут определить нештатно установленный газоразряд только на пунктах инструментального контроля, а вне его шлем лесом - ибо у нас у всех есть талончик ТО.
3. Возможно стоит подождать коментариев к нововведению от практикующих юристов.
4. Возможно тут, как с тонировкой. Открыл передние окна и можно ехать :smt003 формально не докопаешься, плохая видимость устранена. Что-то вроде того, выключил ксен и езжай.
5. Возможно будут докапываться только до не линзованых фар. Хотя дофига не линзованного ксенона идет в штате.

п.с. 2 Барсук - вот если весна или осень и на дорогах дерьмо, то совсем пофигу уважает тебя вереди едущий или нет, затонирован он наглухо или слегка, фура или грузовик - все равно ничерта не видно. Значит, получатся погода тебя не уважает (как дальше жить 8-[ ). Значит дедушки писавшие ПДД правы и соблюдать дистанцию все же стоит . Да и встречка не так слепит если за тонированным едешь.

Вообщем я вчера снял- поставил то что было изначально,кстати светиит+туманки= заааамечательно. Весь комплект теперь в коробочке лежит, может.....

DUSHMAN69 писал(а):Michalych открой капот и глянь маркеровку на фаре , наверняка есть DC HR.

Сейчас не могу, вернусь из командировки посмотрю.
А что эта маркировка значит?

White Bear писал(а): т.е. миллионы автолюбителей по всей стране, сейчас, быстро метнулись и переставили ксенон на простые лампы? Обалдеть!

Это ж сколько бабла срубить можно будет. Наверное, некоторые гаишники окажутся учредителями сервисом, которые будут оказывать услуги по оперативной перестановке фар)).

4. Возможно тут, как с тонировкой. Открыл передние окна и можно ехать :smt003 формально не докопаешься, плохая видимость устранена. Что-то вроде того, выключил ксен и езжай.

Днём и в городе не докопаешься, а ночью или за городом - свинтят номера)))

п.с. 2 Барсук - вот если весна или осень и на дорогах дерьмо, то совсем пофигу уважает тебя вереди едущий или нет, затонирован он наглухо или слегка, фура или грузовик - все равно ничерта не видно. Значит, получатся погода тебя не уважает (как дальше жить 8-[ ). Значит дедушки писавшие ПДД правы и соблюдать дистанцию все же стоит . Да и встречка не так слепит если за тонированным едешь.

Не утрируй . Сколько раз проверено: вклинится перед тобой какой-нибудь затонированный утюнингованный быдловоз - так это так и надо. Стоит его объехать и в воспитательных целях вклиниться перед ним - так у него уж возмущения полные штаны.
Потребность в тонировке/ксеноне - она в мозгах, а не в ярком солнышке/плохом штатном свете.

Уже появился комментарий не "сверху", а "снизу" ГИБДД. Хотя точный источник информации не ясен.

Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.

Взято отсюда: http://wwwboards.auto.ru/toyota-suv/52874.html

Michalych писал(а):

DUSHMAN69 писал(а):Michalych открой капот и глянь маркеровку на фаре , наверняка есть DC HR.

Сейчас не могу, вернусь из командировки посмотрю.
А что эта маркировка значит?

На наших блокфарах H C R H-галоген C-ближний R-дальний
L200 H C/R галоген у них двух конт.
Если КСЕН на ближнем D C H R -это моё предположение.
На вашем авто имеется автокоректор -которым принебрегают "ВСЕ колхозники".

Я себе поставил ближний ксенон в Рольфе и не жалею. Уверен, что проблемы не от ксенона как такового, а от неправильной регулировки света фар, что и должно быть наказуемо. Надеюсь, что ОД при установке ксенона регулирует световой пучок.
А что касается тонировки, то в Москве она необходима, если на ночь ставишь машину не в гараж, а у подъезда. Да и пассажирам спокойнее в дороге, можно занеиматься своими делами. Я где-то месяц ездил без тонировки и чувствовал себя в пробках как в аквариуме, а если салонный свет включить, то вообще голым. Ну это дело привычки. До этого были машины со штатной тонировкой стекол, потому и привык. Действительно, тонировка заднего стекла затрудняет "сквозной" обзор, но нельзя быть приятным каждому, необходимо искать компромисы между собой любимым и всеми остальными.

Barsuk писал(а):Не утрируй . Сколько раз проверено: вклинится перед тобой какой-нибудь затонированный утюнингованный быдловоз - так это так и надо. Стоит его объехать и в воспитательных целях вклиниться перед ним - так у него уж возмущения полные штаны.
Потребность в тонировке/ксеноне - она в мозгах, а не в ярком солнышке/плохом штатном свете.

Барсук - у вас тонировкомания т.е. получается едет любой человек на машине с тонировкой и (вот не день Бекхема) перестроился впереди Барсука (причем ездит как все в московских пробках), так все попал быдлятина на "утюнингованном быдловозе" (пусть это даже и НМПС с тонировкой в штате 8-[ ). И тут доктор Барсук проявляя чудеса уважения к другим участникам движения вклинивается впереди "утюнингованного быдловоза" в "воспитательных целях" (до сих пор под столом 8-[ печатаю с трудом :smt005 ) . Все! Утюнингованный быдловоз - дует к обочине срывает тонировку и начинает рьяно уважать всех (без исключений) участников движения. А быдло водитель (на которого снизошло таки озарения) бросает все и резко метается до ближайшего института культуры. Аплодисменты! =D>

п.с. а добрый доктор Барсук и дальше патрулирует улицы Москвы и подрезает наглых тонированных быдловозов с целью насильного вселения уважения в мозги быдлятины. Занавес!

п.п.с. если передо мной кто-то вклиниваться, я резко начинаю вспоминать где эти гонщики в конце концов оказываются и начинаю как проповедь вспоминать правило 3Д (Дай Дорогу Дураку), а не догонять и наказывать обидчика - ибо себе дороже может выйти, как жизнь показывает. Вот как то так.

ээээ... ув. Медведь, ну зачем так? поменьше бы сарказма

Че перебор? Ну миль пардон, еси кого задело! Я же дляпоржать 8-[ .

Я поставил ксенон в линзованную фару Света стало больше но при установке пришлось подпиливать усик у защёлки лампы потому что если ставить по вырезам то на дороге появляется чёрное пятно поэтому лампу нужно повернуть по часовой стрелке и ещё Фара то линзованая и при свете края немного отдают в синий цвет Ничего привыкнуть можно

Извлеку тему из небытия...

Так что, посоветуете: снимать ксенон али нет?
Он у меня в ближнем свете и противотуманках. Одна противотуманка перегорела.
Второй день думаю: толи лампу новую купить, толи весь ксенон к чертям собачьим пора снимать. Гайцы тормозят периодически, но за ксенон ничего не лопочут и маркировкой фар никогда не интересовались.
А может этот закон какое-нибудь согласование не прошёл? Что-то давно о нём не слышно.

офф: Некропостеры атакуе =))).

по делу:
1. Цоколь у нас какой?
2. Проверенные бренды по ксенону не кЕтай?
3. Кто юзал автоматический корректор фар? И бывает ли он на НМПС?
4. Омыватели, какие реально гАвнище смывают, а не только "опрыскивают"?
5. Кто что думает про дневные диодные лампы? Экономия на лицо или фиЁлетово ибо 2 АКБ =)? И как ГИБДДоны относятся к диодному ближнему?
6. Текст нового тех. регламента видел уже кто-нибудь?
7. Что кто думает про датчики света? Оно надо или "нафига козе баян"?
8. Бачок омывателя у нас 5 литров и расположен ну просто "великолепно", есть идеи на какое изделие заменить и куда переставить?

1. Цоколь ближний Н11, дальний НВ3
2. По опыту установщиков лучше всего брать с большим блоком розжига. Дольше служат. А так на вкус и кошелек.

3. У меня стоит корректор, идёт в комплектации с ксеноном.
4. Омыватели смывают пыль..хорошо смывают. Смоют ли реальное говно узнаем осенью, но в любом случае точку на стекле перед линзой промоют, так что должно помочь светить.
6. Скоро выложат новый техрегламент, вроде как его подправили в сторону послабления. Щас на обсуждении.
7. датчик света - навязанная опция, если было бы можно отказался от него. Раз в день включить свет и выключить самому руки не отсохнут. Более этот датчик нахрен не нужен. Вот датчик дождя в принципе не плохая штука, если его правильно настроить. Удобно, когда в дождь прибавляешь скорость и дворники начинают бегать шустрее, притормаживаешь и они вслед.
8. К сожалению места под капотом так мало, что тлько в салон его можно пристроить

вот это http://www.carware.ru/m_item.php?id=4115
плюс вот это http://www.carware.ru/m_item.php?id=845
и плюс сам ксенон http://www.xenoncenter.ru/catalog/xenon/index.php#1050
и еще смена маркировки на фаре +1500 р. в хач сервисе
... и плюс установка ... хммм моть ну его нахрен и купить галоген ПИАА?

и кстати кого нибудь гайцы уже за ксен останавливали, проверяли?

Слишком дорого получается. У меня обычный ксенон в ближнем 5000 К и в дальнем галогенки Осрам кул блю. Осрам очень даже прилично светит по сравнению с родными и по цвету с ксеноном близок. В противотуманки тоже хочу поставить ксенон 5000К, а в дополнительные фары желтые для плохой погоды. По ксенону никто вопросов не высказывал.

кто ставил в линзованный галоген ксенон, отпишитесь пожалуйста как впечатления?