Pajero 4x4 Off-Road Club

интересно, а почему на делике карданы и пыльники на них ходят, а на спортах нет?

Умозаключение неверное.
Кардан ставят от Делик из Японии, у них там все машины в идеале. У меня раздатка от П2, тоже в идеале.

Ну не в идеале..но со смешным пробегом

Менял цепь раздатки, увидел порваный пыльник пер.кардана. Тогда не знал как разобрать, просто в дырочку, которая закрывается резиновой пробочкой, на всякий случай напихал по максимуму смазки графитовой для ШРУсов. Седня разобрал, вроде смазку не выдавливало через порванное место. Взял б\у пыльник внутренний от ШРУСа Прадо. диаметр узкой части больше, и как раз туго одевается на родной пыльник. Широкую часть обрезал на той складке, которая ближе подходила по диаметру. Фотки вставить не смог.

Forxfor писал(а):Менял цепь раздатки, увидел порваный пыльник пер.кардана. Тогда не знал как разобрать, просто в дырочку, которая закрывается резиновой пробочкой, на всякий случай напихал по максимуму смазки графитовой для ШРУсов. Седня разобрал, вроде смазку не выдавливало через порванное место. Взял б\у пыльник внутренний от ШРУСа Прадо. диаметр узкой части больше, и как раз туго одевается на родной пыльник. Широкую часть обрезал на той складке, которая ближе подходила по диаметру. Фотки вставить не смог.

c таким же успехом можно было бы и армированого скотча намотать

Я наматывал на это место хрень типа сырой резины. Она самовулканизирущаяся. Покупал в Obi. Отвалилась. Но я просто наматывал, даже не обезжиривал. Сейчас думаю попробовать очистить и обезжирить. На проводке прицепа использовал - действительно спекается в цельную резиновую оболочку. Похожий материал в хайгировском (HiGear) "Удаве". Только "Удав" тоньше и шире. Никто такой вариант не пробовал?

блин, я от девятки внутренний купил, обрезал наружную кромку и складкой натянул на шрус, все работает хорошо. Только резину выбирайте качественную, на сколько это возможно))

skob007 писал(а):блин, я от девятки внутренний купил, обрезал наружную кромку и складкой натянул на шрус, все работает хорошо. Только резину выбирайте качественную, на сколько это возможно))

А чем фиксировал? Или так стоит?

Мне вот интересно. Почему народ изобретает велосипед? Ведь от делики проверенный, надежный материал...

GriFon писал(а):Мне вот интересно. Почему народ изобретает велосипед? Ведь от делики проверенный, надежный материал...

У меня например бегает кардан несмотря на неисправность пыльника. Если бы разбило, менял бы на Деликовский. Но пока бегает я не хочу, чтобы разбило. Отсюда это компромиссное решение. Доходчиво?

Captain Sergio писал(а):

skob007 писал(а):блин, я от девятки внутренний купил, обрезал наружную кромку и складкой натянул на шрус, все работает хорошо. Только резину выбирайте качественную, на сколько это возможно))

А чем фиксировал? Или так стоит?

зажимал металлическими хомутами, специальные для приводов. Они с пыльниками продаются.

Dimix писал(а):хз как с нивовским. я за 1000р купил передний кардан от делики в сборе и переставил этот шрус на свой кардан

Dimix а вы у Джипера заказывали???И какой артикул для заказа???

Zzhyk писал(а):

Dimix писал(а):хз как с нивовским. я за 1000р купил передний кардан от делики в сборе и переставил этот шрус на свой кардан

Dimix а вы у Джипера заказывали???И какой артикул для заказа???

у жипера ес-но, пишешь ему в личку что нужен передний кардан от делики и всё.

Я как раз у Жипера заказал раздатку и карданы для внедрения СС. Так он написал что на переднем пыльник порван и он отправил дополнительно передний кардан от делики с хорошим пыльником на замену.

Dimix писал(а):

Zzhyk писал(а):

Dimix писал(а):хз как с нивовским. я за 1000р купил передний кардан от делики в сборе и переставил этот шрус на свой кардан

Dimix а вы у Джипера заказывали???И какой артикул для заказа???

у жипера ес-но, пишешь ему в личку что нужен передний кардан от делики и всё.

Спасибо Dimix!!!!

Господа!Решил-таки проблему с пыльником на кардан к раздатке!Пробовал и от Нивы и от Оки И от 8-ки-всё НЕ ТО ! Подошёл пыльник отАУДИ-езжу с октября,регулярно осматриваю-всё хорошо.Вот что написано:862453 Пыльник Шруса наружн.АУДИ,:R80809.На другой стороне коробки:C.V.Boot Kit Juego de Bota Soufflet 86-2453-D.

900 рублей однако. Бьется правда аналог от Febest в два раза дешевле. А какие наружный и внутренний диаметры?

Я не мерял,к сожалению.Когда всё встало на места,на радостях не до того было,да и подъёмник по времени...А цена-она в ыросла недавно-я брал за 450р и был очень рад,ибо без оной резинки по речкам как-то не хотелось ездить.И ни черта больше не подходило! Ещё пакость в том,что этот пыльник КОРОТКИЙ должен быть(кроме того,что диаметры разные)Японцы думают,что он НИКОГДА не рвётся-ан нет!

А есть какие нибудь каталоги резинок с размерами? Чтобы по машине подобрать? Наверняка кто нить сталкивался.

У себя обнаружил разрыв пыльника у хомута, решил очень просто, старым, проверенным способом, женский капроновый чулок, . Иногда пользовал на поврежденных пыльниках наконечников рулевых, как временная мера, но оставалось на постоянно. Не убирая пыльника, нужный кусок чулочка обильно пропитываем любой густой смазкой, типа литола, обматываем "рану", фиксируем повязку, я связывал самим же чулком в данном случае, срезал лишнее, чтоб ничего не торчало. Дюже прочная штука и элластичная. Периодически, при каком либо обслуживании снизу, дополнительно пропитывать смазкой.
Думаю, что с собой иметь такое, и использовать при повреждении пыльника шруса, чтоб добраться до ремонта, гораздо эффективнее скотча - где то рекомендовалось на форуме)