Pajero 4x4 Off-Road Club

Знаете,читаю ваши отзывы и сравниваю со своей машиной,скажу одно..Дороги.
Шумоизоляция у машины правда не фонтан.При 120-140 в салоне гул от колес слышен и завывание ветра,НО...
У меня салон лично не болтается,ничего не гремит(кроме хлама в багажнике).Машина действительно жесткая,но кочки,рельсы или лежачие полицейские у меня проглатывает нормально.
Из-за двух бед в России у Паджеро такие проблемы с салоном

Помимо паджеро езжу иногда на саабе 9-3 и гольфе6.....На их фоне наш джип диван.

Всем привет ,почитал тему . У меня паджеро появился после ниссан цефиро ,блин паджеро реально громкий . Я еще не привык если честно.
Подскажите пожалуйся ,когда едешь по гребенке ,в торпеде над экраном в районе экрана КК ,издается звук металлический ,типа жестянки какой ,которая бултыхается ,именно внутри торпеды . Что это может быть. Так же в районе багажника вибрирует пластик ,это дверь так вибрирует ,или обшивка багажника . 3 й ряд вытащил,в нише для 3го ряда лежит всякий шмурдяк,но там все проложено одеялом ,т.е по максимуму устранил контакт шмурдяка с пластиковой обшивки ниши для 3го ряда сидений .
Резина стоит всесезонка Нокиан , размер 255х65х16 ,т.е отл. от заводского ,пред.хозяин поставил . Может дело в резине ?? Еще гремят задние сиденья ,как их .Что можно сделать чтоб не гремели сиденья .
Не ожидал если честно такой плохой шумки от Паджеро ( . Думал он на одном уровне с крузаком 100 или 90 . Ну и как бы паджеро флагман у митсубиси , как например у тоеты крузер .

Евгений 56, прокатись по той же дороге на рамнике типа Pajero Sport или L200.
И твое мнение совершенно изменится. Они просто пожиратели подобных дорог. Едут по ним комфортно и мягко на любой скорости.

Дело в рамности и конструкции подвески. От Паджеры тоже можно добиться мягкости хода - много тем тут есть про пружины и амортизаторы. Но такой устойчивости кузова как в рамнике ты на гребенке все-равно не получишь.
Зато Паджера по трассе едет интереснее и в повороты входит веселее... Она же паркетная жоповозка. Все в угоду комфорта.

У друга ТЛК -100 , собсно это и сподвигло купить Паджеро ,крузак ессно в 2 раза дороже ,по моим деньгам попадал Паджеро ,ну думаю , понятно что не Тавота ,нет переплаты за бренд. Комплектация как у ТЛК -100 ,а где то и лучше ,НО , в ТЛК -100 едешь и тихо , нет я не говорю чтоб вообще тишина , это не немец ,но паджеро это капец по сравнению с ТЛК -100 . По трассе да ,не спорю,он едет лучше чем мой бывший ниссан цефиро ) ,хотя тот был седан бизнес-класса .и лучше чем ТЛК-100 ,паджеро не мотыляет ,но когда попадаешь на хреновую дорогу ,весь салон начинает издавать звуки как Тазик ,это капец,у меня жена после первой поездки по трассе была в шоке ,сказала продавай нафиг эту телегу гремящую:)))) чего ты купил и т.д.
почитав форум,сделал вывод ,что я не один такой .

ТЛК-100 несколько другая машина... а 105ки до сих пор стоят по 1,5млн. да и не продают их в приличном виде, ибо они вечные...

hc2hunter писал(а):ТЛК-100 несколько другая машина... а 105ки до сих пор стоят по 1,5млн. да и не продают их в приличном виде, ибо они вечные...

Не спорю ,ну давайте сравним с ТЛК Прадо -90 кузов , как там с шумкой салона и акустическим эффектом при проезде неровностей

прада - рамная машина. и мост у нее сзади.
у нее физика езды другая.
и да, - дайте мне денег и я незадумываясь куплю себе Prado вместо Pajero

а я бы шумку проложил))) TLC это баржа, хоть он мне и нравится.
сам задумываюсь о таком, но это явно через пару лет(((( есть много дыр куда эти деньги нужнее)

Мужики , кто встречался с таким косяком,при езде вибрирует пластик в салоне задней двери на которой весит колесо . Звук такой , как-будто пластик входит в резонанс , ездил слушал сам лично в багажнике ,друга посадил за руль , гремит скажем так пластик который внизу двери ,вобщем около пола , там где карман с сеточкой ,нет такого звука . получается если открыть заднюю калитку,и смотреть на нее из салона ,то правый нижний угол . Петли не провисшие . Что это может быть ???
Звук от запаски ??,от чехла запаски . При езде создается вибрация и передается на дверь .

Ну сними ты чехол с запаски да проверь.
Да сними обшивку, проложи полосами поролона да проедь.
Чего спрашивать, если только может у тебя шумит из-за отсутствия пары креплений пластика

Ну такая мысль уже есть ,так и сделаю. Вчера ездил в область , так вот когда едешь по грейдеру ,то внтури торпедо браканье ,звонкое , как если две металлические пластинки ударять друг об друга , что это может быть ??? То что вес пластик на торпеде скрипит думаю и так понятно,как я понял это у всех (( ,но у меня еще и металлическое бряканье

у меня тоже брякает. там много коробочек висит разных, которые закреплены непотребным образом...
спасет лишь полная разборка и детальная шумоизоляция.

hc2hunter писал(а):у меня тоже брякает. там много коробочек висит разных, которые закреплены непотребным образом...
спасет лишь полная разборка и детальная шумоизоляция.

Да уж ,вот так неожиданность . Вроде внедорожник ,а по кочкарям ехать страшно , все как начинает греметь и скрипеть в салоне ,что туши свет

да какой там внедорожник... я тебя умаляю.
паркетная жоповозка с элементами трансмиссии от джипа

hc2hunter писал(а):да какой там внедорожник... я тебя умаляю.
паркетная жоповозка с элементами трансмиссии от джипа

Ну все равно ,рама есть хоть и интегрирована,подвеска не как у паркетов ,всяко посерьезней,а вот с шумкой в салоне грустняк ,такое ощущение что над ней работали инженеры Автоваза ((,плюс пластик не самого лучшего качества который еще и гремит.
Скажем так, я ожидал что Паджеро будет на голову выше по отделки салона других моих предыдущих автомобилей .

hc2hunter писал(а):да какой там внедорожник... я тебя умаляю.
паркетная жоповозка с элементами трансмиссии от джипа

с расходом кашалота

sprut писал(а):

hc2hunter писал(а):да какой там внедорожник... я тебя умаляю.
паркетная жоповозка с элементами трансмиссии от джипа

с расходом кашалота

ой, про расход вот не надо...
для своей массы и устарелости технологий ест вполне себе как и прочие аналоги от других автопромов. ни больше, ни меньше.

hc2hunter писал(а):

sprut писал(а):

hc2hunter писал(а):да какой там внедорожник... я тебя умаляю.
паркетная жоповозка с элементами трансмиссии от джипа

с расходом кашалота

ой, про расход вот не надо...
для своей массы и устарелости технологий ест вполне себе как и прочие аналоги от других автопромов. ни больше, ни меньше.

устарелость технологий -основной аргумент
мицуписи не шибко жалуют новыми)

зато движки ремонтопригодные.
проедь-ка ты на этом 300 тыщ: http://www.kia.ru/models/sorento_prime_2015/properties/ (объем 2.2, 200 сил, момент 440).

лично я за durability во всех проявлениях.

hc2hunter писал(а):зато движки ремонтопригодные.
проедь-ка ты на этом 300 тыщ: http://www.kia.ru/models/sorento_prime_2015/properties/ (объем 2.2, 200 сил, момент 440).

лично я за durability во всех проявлениях.

эт да, сейчас политика автопрома кардинально сменила направление
и слово ремонт, трансформировалось в замену агрегата-все для людей