Pajero 4x4 Off-Road Club

Начались и у меня проблемы со сцеплением, пока не критично, но решил уже подготовиться и заранее заказать на EXIST`е. Возник вопрос: если брать не оригинал, то какой фирмы? Менять буду диск, корзину и выжимной. Писали что от Галопера подходит, может кто номерочки подскажет. Заранее спасибо!

В личке

Сцепление Sachs - отстой. Жутко гремело сразу после установки. Причина - люфт ступицы диска. Поменял на оригинал.
Sachs sucks.

Подскажите пожалуйста, грядет замена сцепления, Есть пара вопросов.
Я так понял меняют подшипник моховика это он?


Так же нужно ли менять подшипник на первичном валу (небольшой шум есть при не выжатом сцеплении).
Это он? Насколько трудоемкая работа.

Начались и у меня проблемы со сцеплением, пока не критично

А какого рода проблемы? Как определить скорый конец сцепления? А то я уже больше 100 тыс. тьфу тьфу тьфу прошёл на этом сцеплении, правда преимущественно асфальт, говна бывают конечно, но редко. Сейчас при пробуксовки, когда педаль не полностью ещё отпустил, в момент трогания на снегу, слышится жужжание, тока не понятно, из коробки или из моста заднего. Вот и думаю, сцепление или LSDха так на морозе скрипит?

Sfinks, собственно само сцепление "жужжать" не может. Может шуметь выжимной подшипник или подшипник первичного вала,но это скорее постоянный шелестящий звук. Выжимной поет гораздо отчетливей и при выжиме сцепления звук меняется или пропадает. Ну а пробуксовка сцепления заметна если на скорости добавляешь газку, обороты начинают расти, а скорость не возрастает, но это уже конец диску. Как-то так.
Еще бывает затрудненное включение передач, тут могут быть проблемы с вилкой сцепления или рабочим цилиндром...
Выбирай на вкус

SEPULTURA писал(а):Подскажите пожалуйста, грядет замена сцепления, Есть пара вопросов.
Я так понял меняют подшипник моховика это он?


Так же нужно ли менять подшипник на первичном валу (небольшой шум есть при не выжатом сцеплении).
Это он? Насколько трудоемкая работа.

Он. В маховике - меняй, если он вообще живой ещё
Коробку трогать не советую. Замена указанного подшипника в 99% ничего не даёт, а вот сальник первички заменить стоит! Собсно, как и сальник коленвала...

Помогите советом? Две недели назад поменял диск, корзину и выжимной. Теперь КПП тарахтит, до замены не было. это что может быть?

su978 писал(а):Помогите советом? Две недели назад поменял диск, корзину и выжимной. Теперь КПП тарахтит, до замены не было. это что может быть?

А какой фирмы сцепление?
У меня SACHS тарахтело из-за сильного люфта ступицы диска сцепления. Диск смещался в сторону и давал сильный дисбаланс.

Podzemshik писал(а): А какой фирмы сцепление?
У меня SACHS тарахтело из-за сильного люфта ступицы диска сцепления. Диск смещался в сторону и давал сильный дисбаланс.

Покупал оригинал.

Возможно перекосили при установке. Оправкой пользовались?

su978 писал(а):Помогите советом? Две недели назад поменял диск, корзину и выжимной. Теперь КПП тарахтит, до замены не было. это что может быть?

выжимной. на заведённой машине возмись за вилку выжимного - сразу поймёшь всё. себе сваял конструкцию, которая отводит выжимной от корзины.

Podzemshik писал(а):Возможно перекосили при установке. Оправкой пользовались?

Говорят, что пользовались. В пятницу еду пускай смотрят.

Podzemshik писал(а):выжимной. на заведённой машине возмись за вилку выжимного - сразу поймёшь всё. себе сваял конструкцию, которая отводит выжимной от корзины.

Спасибо за совет, вечером попробую.

su978, оправка здесь ни при чем. Она нужна только для центровки ступицы диска относительно маховика и если бы не было соосности, то первичный вал не встал бы на место, соответственно и коробку бы не поставили.
Скорее проблема в качестве деталей, например люфт ступицы диска, прослаблены пружины диска, дефект выжимного или огрехи сборки - вилка не встала место...
А, что значит "тарахтит"? Всегда, только при выжиме или еще как?

Балу писал(а):su978, оправка здесь ни при чем. Она нужна только для центровки ступицы диска относительно маховика и если бы не было соосности, то первичный вал не встал бы на место, соответственно и коробку бы не поставили.
Скорее проблема в качестве деталей, например люфт ступицы диска, прослаблены пружины диска, дефект выжимного или огрехи сборки - вилка не встала место...
А, что значит "тарахтит"? Всегда, только при выжиме или еще как?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 9&start=15
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... C%ED%EE%E9

Балу писал(а):su978, оправка здесь ни при чем. Она нужна только для центровки ступицы диска относительно маховика и если бы не было соосности, то первичный вал не встал бы на место, соответственно и коробку бы не поставили.
Скорее проблема в качестве деталей, например люфт ступицы диска, прослаблены пружины диска, дефект выжимного или огрехи сборки - вилка не встала место...
А, что значит "тарахтит"? Всегда, только при выжиме или еще как?

Зап.части покупал оригинал. Пробег на момент замены 56000.
Ремонтируюсь у официалов "Авто-Старт на Дмитровке" с ними ни когда проблем не было.
Они предлагали еще маховик поменять, но на нем я изъянов не увидел, поэтому решил не менять.
Тарахтит на холостом, при выжеме сцепления звук пропадает. при увеличении холостых до 1200 оборотов звук пропадает.

Chumahod писал(а):выжимной. на заведённой машине возмись за вилку выжимного - сразу поймёшь всё. себе сваял конструкцию, которая отводит выжимной от корзины.

Доброго времени суток.
Сделал, как советовали. На вилке чувствуется вибрация, что получается мне на сервисе поставили старый выжимной или с новым тоже такое может быть?

su978, мое мнение такое. Если до замены такого не было, и качество деталей не подвергается сомнению (оригинал), значит проблема в сборке. Бывает в корзине перекашивает нажимные лапки, если сборщик затягиваат болты крепления неравномерно, редко, но такое бывает. Старый выжимной, врядли. Я у себя при замене сцепления, старый выжимной оставил, при пробеге около 70000км. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=150 С ним уже около 40000 после замены прошел, никаких нареканий.
Возвращайся к тем у кого ставил, пусть разбираются...

Балу писал(а): Возвращайся к тем у кого ставил, пусть разбираются...

Согласен. Завтра еду, пусть разбираются!

su978 писал(а):

Chumahod писал(а):выжимной. на заведённой машине возмись за вилку выжимного - сразу поймёшь всё. себе сваял конструкцию, которая отводит выжимной от корзины.

Доброго времени суток.
Сделал, как советовали. На вилке чувствуется вибрация, что получается мне на сервисе поставили старый выжимной или с новым тоже такое может быть?

Бракованная корзина. Конструктивно выжимной у нас прижат к лепесткам, и если высота лепестков разная, то они начинают "колбасить" выжимной. На своей машинке отвёл выжимной и забил на это дело. Не охота КПП опять снимать.