Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 GL-5, подойдет для заднего моста с ЛСД?

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS is a supreme performance, synthetic, multi-purpose, SAE 75W-90 automotive gear lubricant designed to meet the highest level performance requirements of modern passenger vehicles in all types of operating conditions including limited slip applications, as well as, deliver outstanding power transfer performance. Compared to conventional hypoid gear lubricants, Mobil 1 Synthetic Gear Lubricants LS 75W-90 performs exceptionally over a wide range of temperatures. Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 achieves this through a unique proprietary formulation, that deliver optimized viscosity-temperature properties together with the highest level of inherent formulation stability and protects against thermal and oxidative degradation, wear and corrosion, viscosity loss associated with premature shearing. It also can be used in extended service and for aiding in fuel economy performance.

Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 meets the most severe API Service MT-1 and GL-5 EP gear oil service classification.

Это с сайта мобила.

А вариант ENEOS GL-5 80W-90 ?

Спасибо.

Sheva писал(а):Подскажите, Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 GL-5, подойдет для заднего моста с ЛСД?

Да, отличный вариант.

Sheva писал(а): А вариант ENEOS GL-5 80W-90 ?

Нет, в задний мост Вашей машины не подходит, потому что не предназначено для LSD.
В передний мост годится.

Спасибо, сменил масло на Mobil 1 Synthetic Gear Lubricant LS 75W-90 GL-5, в мануале указана емкость 2,6 л, но фактически вошло где то 3,1 л (3 бутылки полностью и немного с 4-й).

Да, у меня тоже 3 литра влезло. Но я со дна редуктора все остатки высосал.

не знаю господа куда вы 3литра впихнули, сегодня на сто менял масло в мостах и раздатке. В оба моста вошло приблизительно 3,5 литровых бутылки, более не получилось така лезло все в обратку через заливную пробку

Podzemshik, то есть ты уже вышел на пробег замены трансмиссионных масел?? или меняешь масло после каждого брода?

Летом при пробеге 30 тыс.менял масло по кругу в трансмиссии,так из заднего моста слилась чёрная кака,в переднем мосту,коробке и раздатке было что то похоже на масло.
Залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в задний мост.

Sedoy писал(а):Podzemshik, то есть ты уже вышел на пробег замены трансмиссионных масел?? или меняешь масло после каждого брода?

Дык... 54 000 км уже пробег

Андрей.с

Летом при пробеге 30 тыс.менял масло по кругу в трансмиссии,так из заднего моста слилась чёрная кака,в переднем мосту,коробке и раздатке было что то похоже на масло.

Это после бродов или просто износ масла? если по мосты в воде не стоял, и масло спеклось само, то это важная информация, надо было ее в фак зарядить..видимо, масло отдает концы из за трения в лсд
Старое масло воняло какой нибудь паленкой?

Залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в задний мост.

уточни, почему выбрал именно это масло?

Podzemshik
Хорошо ты наездил .. у тебя слитая трансмиссионка не вызвала особых замечаний?

Sedoy писал(а):

Залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в задний мост.

уточни, почему выбрал именно это масло?

Podzemshik
Хорошо ты наездил .. у тебя слитая трансмиссионка не вызвала особых замечаний?

Я тоже залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в оба моста. Почему его? Потому что синтетика, потому что жиже минералки в мороз, и гуще при рабочей температуре. Лишний стакан солярки на сотню мне не жалко, зато возможно износ будет меньше.
Отработка из переднего моста была коричневая, такого же цвета как в раздатке и КПП. Из заднего моста была темная, но не настолько как из мотора. Думаю что это нормально.

Sedoy В бродах по мосты в воде не стоял,старое масло не воняло паленкой но было чёрное.
На предыдушей машине попадала вода в мосты,при сливе сливалась житкость гнойно-белого цвета.
По поводу Castrol SAF-XJ 75W-140,Podzemshik ответил уже.

из переднего моста когда сливали было черное, из раздатки и заднего коричневое. Видать в переднем на ТО 45000 его не меняли, хотя ребята с Рольфа должны были это сделать. Так что обратите внимание на трудолюбие и ответственность Рольфа, кто там будет обслуживаться, и требуйте личного присутствия. Потратьте день, но будете спокойны.

Подскажите пожалуста а какое порекомендуете залить масло в мосты, если в заднем мосту стоит принудительная блокировка?

Podzemshik писал(а):

Sedoy писал(а):

Залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в задний мост.

уточни, почему выбрал именно это масло?

Podzemshik
Хорошо ты наездил .. у тебя слитая трансмиссионка не вызвала особых замечаний?

Я тоже залил Castrol SAF-XJ 75W-140 в оба моста. Почему его? Потому что синтетика, потому что жиже минералки в мороз, и гуще при рабочей температуре. Лишний стакан солярки на сотню мне не жалко, зато возможно износ будет меньше.
Отработка из переднего моста была коричневая, такого же цвета как в раздатке и КПП. Из заднего моста была темная, но не настолько как из мотора. Думаю что это нормально.

А при чем тут стакан солярки можно по подробнее????

друзя срочная помощь нужна!!!!!!!!!!!!!!!

Ситуация такая.
Живу я в горде Якутске , у нас 7 месяцев зима, при том что теплаяя погода на улице у нас называеться - 25 -30 градусов.
Зимой морозы от -30 до -40 и выше
летом при этом очень тепло

Хочу поменять масло в заднем редукторе, вернее разлил уже старое масло, теперь стою перед выбором, "что брать" . хотел взять Gl5 , но решил посоветоваться.
Цель одна чтоб и зимой и летом на этом масле ехать.
Что все таки заливать??

кроме этого надо еще и на раздаточную коробку масло поменять.(а взять хочу GL4, по документации так написанно)

и еще что будет если у меня в раздатке скажем залито Gl4 или может dixtron я туда просто добавлю gl5 или что то другое?? просто точно не знаю что туда заливал в прошлом году.

Машина: Pajero 1996 г.в ,
Мотор: 6g72 12 клапанов
Кузов: v43-4300592
Мост вроде простой (не LSD) , вывешивал по совету задок и крутил колесо вроде в разные стороны крутяться и на пробке куда заливать ни че не написанно.
если что открыл одельную тему можете отвечать туда чтоб не было путаницы в форуме .
фот сама тема:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 86&start=0

Жменя писал(а):Подскажите пожалуста а какое порекомендуете залить масло в мосты, если в заднем мосту стоит принудительная блокировка?

+1

Castrol SAF-XJ 75W-140, хуже точно не будет

Коллеги, а где можно купить масла Мобил?

В магазине.

У меня простой мост STD взял сегодня ENEOS SAE 75W-90 Gear Oil GL-5 думал синтетика но оказалась что она полусинтетика. как быть заливать его или нет?? какие мнения?

Жменя писал(а):Подскажите пожалуста а какое порекомендуете залить масло в мосты, если в заднем мосту стоит принудительная блокировка?

А лить надо масло GL5 у которого есть суффикс LS !!! Практически все редуктора с родной блокировкой (маде ин Митцубиши) идут со встроенной LSD-шкой!!!
Если блокировка ARB и подобные - то обычное GL5

Guman писал(а): Живу я в горде Якутске , у нас 7 месяцев зима, при том что теплаяя погода на улице у нас называеться - 25 -30 градусов.
Зимой морозы от -30 до -40 и выше
летом при этом очень тепло

Хочу поменять масло в заднем редукторе, вернее разлил уже старое масло, теперь стою перед выбором, "что брать" . хотел взять Gl5 , но решил посоветоваться.
Цель одна чтоб и зимой и летом на этом масле ехать.
Что все таки заливать??

кроме этого надо еще и на раздаточную коробку масло поменять.(а взять хочу GL4, по документации так написанно)

и еще что будет если у меня в раздатке скажем залито Gl4 или может dixtron я туда просто добавлю gl5 или что то другое?? просто точно не знаю что туда заливал в прошлом году.

В мосты однозначно лить GL5! при таких температурах - 75W-90
В раздатку можно налить и GL5 сильно хуже ей небудет...
Добавлять в GL4 GL5 можно, но нежелательно! и желательно если добавлять то одного производителя...