Pajero 4x4 Off-Road Club

Болты прикупил уже. И для задних и передних с/б нижних рычагов.
И верхние с/б лежат уже. Всё оригинал.
Буду перетряхивать передок.

SNK979 писал(а):Болты прикупил уже. И для задних и передних с/б нижних рычагов.
И верхние с/б лежат уже. Всё оригинал.
Буду перетряхивать передок.

А я вот задние прикупил а передние думал из наших подберу. Не подобрал теперь три дня ждать. Ну пока болты ехать будут мост воткну на место на нем уже тоже сайленты перепресованы .

sas788
а болты какие то особенные? просто думаю брать заранее или нет... с токарными работами проблем нет просто...

Токарь, если материал есть путёвый. Мне токарили 50рэ/болт за 8минут.

Задние точно особенные они со звездочкой. А передние как написали если есть хороший материал и токарь то можно точнуть. У нас с токарями проблема. То есть они есть ну их мало и все вечно занятые и надо ходить полдня упрашивать. А с нашех марок не один не подходит это точно.

Есть идея поменять передние сайленты нижних рычагов без снятия самих рычагов. Кто нибудь пробовал? Удастся ли ломиком рычаг из уха на раме вывести... без особых последствий для рычага.

Дёма писал(а):Есть идея поменять передние сайленты нижних рычагов без снятия самих рычагов. Кто нибудь пробовал? Удастся ли ломиком рычаг из уха на раме вывести... без особых последствий для рычага.

Думаю не удастся их вывести задняя часть рычага просто упрется в раму и на сайлентблоке не сыграет места там не много. Мне кажется проще разобрать и перепрессовать на прессе. Это будет на много приятней и быстрей чем тр....ся с ломом и перепресовкой на весу.

Все же попробую на майских. Отпишусь по рнзультату. Очень уж лень все разбирать.

Приветствую уважаемое сообщество!Подскажите плиз,от чего можно поставить сайлентблоки верхнего рычага?Машин-первый паджер.Спасибо большое.

Васько писал(а):Приветствую уважаемое сообщество!Подскажите плиз,от чего можно поставить сайлентблоки верхнего рычага?Машин-первый паджер.Спасибо большое.

На П1-резьбовые втулки

trial69 писал(а):

Васько писал(а):Приветствую уважаемое сообщество!Подскажите плиз,от чего можно поставить сайлентблоки верхнего рычага?Машин-первый паджер.Спасибо большое.

На П1-резьбовые втулки

А можно ли установить взамен них сайлент блоки с галлопера?
Или рычаг полностью с него же?

Васько писал(а): А можно ли установить взамен них сайлент блоки с галлопера?
Или рычаг полностью с него же?

Можно.Рычаг вместе с осью.

Спасибо большое

trial69 писал(а):

Васько писал(а): А можно ли установить взамен них сайлент блоки с галлопера?
Или рычаг полностью с него же?

Можно.Рычаг вместе с осью.

Поиском поищи где то читал и п2 можно поставить.

Доброго здравия.
Подскажите на П2 не могу вытащить верхний рычаг слева (откручен уже) не проходит между рамой и кузовом, трубка тормозная и провод отсоединены. В нете нашел инструкцию там сказано, что необходимо расслабить торсион.
До машины доберусь только послезавтра, хотелось бы узнать ослабив торсион рычаг выйдет или нет? Если рычаг поворачиваешь вокруг оси он выходит, но упирается в компрессор кондея, двиг 2.4, а его снимать не хотелось бы.
Буду благодарен если проясните ситуацию.

s100200 писал(а):Доброго здравия.
Подскажите на П2 не могу вытащить верхний рычаг слева (откручен уже) не проходит между рамой и кузовом, трубка тормозная и провод отсоединены. В нете нашел инструкцию там сказано, что необходимо расслабить торсион.
До машины доберусь только послезавтра, хотелось бы узнать ослабив торсион рычаг выйдет или нет? Если рычаг поворачиваешь вокруг оси он выходит, но упирается в компрессор кондея, двиг 2.4, а его снимать не хотелось бы.
Буду благодарен если проясните ситуацию.

Торсионы стоят на нижних рычагах. Если его отпустить то на вытаскивание верхнего не как не повлияет. Я отпускал рулевую колонку и спокойно вытаскивал. Но у меня мотор 3,0 левый руль мешал рулевой карданчик его вытащить.

Вот и я сижу головой понимаю что ни какие торсионы не повлияют на расстояние между кузовом и рамой, но когда нашел порядок снятия верхнего рычага, закралось сомнение, а взглянуть нет возможности.
Неужели придется компрессор откручивать, это же систему спускать надо, недоработка у япов какая то получается.

s100200 писал(а):Вот и я сижу головой понимаю что ни какие торсионы не повлияют на расстояние между кузовом и рамой, но когда нашел порядок снятия верхнего рычага, закралось сомнение, а взглянуть нет возможности.
Неужели придется компрессор откручивать, это же систему спускать надо, недоработка у япов какая то получается.

Зачем сразу откручивать можно для начала просто отпустить и поробывать. Хотя как компрессор может до рамы доставать? Там вроде места много. Подкину пару фоток. Какие правда нашол.Может чем помогут.

У меня он в отмеченном месте просто не проходит, если прямо поднимать. А если повернуть чтоб "крепежной перемычкой" пройти это место, гайка этой перемычки упирается в кондей и не могу довернут чтоб прошло.
Хотя Вы правы думал уже просто ослабить компрессор, чтоб на трубках висел может хватит места.
Машины нет перед глазами вот и гоняю мысли.

s100200 писал(а):У меня он в отмеченном месте просто не проходит, если прямо поднимать. А если повернуть чтоб "крепежной перемычкой" пройти это место, гайка этой перемычки упирается в кондей и не могу довернут чтоб прошло.
Хотя Вы правы думал уже просто ослабить компрессор, чтоб на трубках висел может хватит места.
Машины нет перед глазами вот и гоняю мысли.

Отмеченное место и есть засада.Если пригледеться то как раз видно рулевой карданчик.