Pajero 4x4 Off-Road Club

Полчаса назад "словил автобус" - сегодня мне сделали бодик 4 см
Все по уму, рычаг раздатки гнули, тормозные шланги меняли, горловину бака удлиняли.

а фотко?)))

Dimmm писал(а):а фотко?)))

Я машину забрал в 22.00! ЗАВТРА!!!!!!!!

у меня какая то хрень началась... в салоне пахнет выхлопными газами... как будто трубу прямо в салон засунули.......

Багажник плотно закрыт?

Podzemshik писал(а):Багажник плотно закрыт?

закрыт.. как всегда...
а вот воняет безумно..
причем мне кажется что даже где то под капотом...но звук не изменился.. вроде нигде не сечет

Podzemshik писал(а):

Dimmm писал(а): 8.8

У меня 5.8! Я же говорю - отстой!

Lavr36 писал(а):И чего тогда с болтами буш делать?

Выкину и куплю другие.

А какая прочность у штатных болтов крепления?

Неужели прочности болтов, которые ставятся в паджерошопе недостаточно для эксплуатации? Просто, с одной стороны, не верится, что они стали бы экономить на такой мелочи с такими тяжелыми последствиями. С другой же - они переставили этих комплектов уйму, но про какие бы то ни было проблемы я не слышал...

Мне что же, теперь болты менять что-ли?
Кстати, мне тоже ничего не удлиняли и не наращивали при 6 см лифте...

Podzemshik писал(а):Полчаса назад "словил автобус" - сегодня мне сделали бодик 4 см
Все по уму, рычаг раздатки гнули, тормозные шланги меняли, горловину бака удлиняли.

Поздравляю =D>
Ты можешь ездить спокойно - у тебя все по уму....
Согласись есть разница, я в первые пару дней реально наслаждался...
33" жду-недождусь....
Для тех кто еще верит в сказки, грейте себя мыслью что все хорошо.

Уважаемые бодилифртеры отпишитесь пожалуйста по запаху
хотелось бы понять .. это из-за бодика или нет

У меня запаха нет....

Dimmm писал(а):Уважаемые бодилифртеры отпишитесь пожалуйста по запаху
хотелось бы понять .. это из-за бодика или нет

Если судить по процессу бодилифта, который мне довелось наблюдать -
выхлоп в салоне может из-за него появиться при сочетании двух факторов:
1. Порезали резиновый кожух-пыльник который расположен между КПП/раздаткой и салоном
+
2. Иметь секущий выхлоп в районе КПП и до нее.

Ну либо что-то уж совсем не так сделать в процессе кмк...

Так все-таки, какая прочность у штатных болтов крепления кузова к раме кто-нибудь знает??

Виртуальный Турист писал(а): Так все-таки, какая прочность у штатных болтов крепления кузова к раме кто-нибудь знает??

Знаю! Достаточная
По идее серьезные (не те, которые крепят солнцезащитный козырек) автомобильные болты обычно имеют прочность около 10.
Я в результате поставил паджерошоповские болты. Мастер убедил что их достаточно.

RimCrazy писал(а):Ты можешь ездить спокойно - у тебя все по уму....

Да, я могу не переживать за шланги и т.д.

RimCrazy писал(а):Согласись есть разница, я в первые пару дней реально наслаждался...

Полностью согласен! Автобус! Это я сейчас еще на маленькой зимней резине...

Дима, поздравляю! =D> :smt023

Дим, колись!
1.Что с запаской? Она крепится к поперечине рамы, или к кузову? У себя посмотрел, вроде на раме запаска, т.е. должна на месте остаться, а у тебя на фотке, вроде поднялась с лифтом? Чёт я не догнал....
2.Где торм. шланги брал?
3.Рычаг раздатки (в положении 4Н) не защемил кожу "молодого дермантина"? (имеется ввиду: протрётся/не протрётся)
4. Кожух радиатора. Там вроде ещё что-то перенести или отодвинуть нужно, что-б за вентилятор не чепляло?
5.Как тебе работа Артура?

Дим, колись!

Ай!!! Укололся!

1.Что с запаской? Она крепится к поперечине рамы, или к кузову? У себя посмотрел, вроде на раме запаска, т.е. должна на месте остаться, а у тебя на фотке, вроде поднялась с лифтом? Чёт я не догнал....

Запаска крепится к раме, она осталась на месте, это на фотке так кажется.

2.Где торм. шланги брал?

В Авторифе. Номер Снупер написал выше.

3.Рычаг раздатки (в положении 4Н) не защемил кожу "молодого дермантина"? (имеется ввиду: протрётся/не протрётся)

Рычаг мне согнули, поэтому он ничего не трет!

4. Кожух радиатора. Там вроде ещё что-то перенести или отодвинуть нужно, что-б за вентилятор не чепляло?

Удаляется нижняя часть кожуха, радиатор не переносится.

5.Как тебе работа Артура?

Отлично. Все, что написал Снупер, Артур уже знал. И про шланги, и про горловину бака.

Джексон писал(а):4. Кожух радиатора. Там вроде ещё что-то перенести или отодвинуть нужно, что-б за вентилятор не чепляло?

Podzemshik писал(а):Удаляется нижняя часть кожуха, радиатор не переносится.

Не-е-е, я имел ввиду: Патрубок какой-то перенести надо, то-ли шланг какой...
Где-то читал, что вентилятором может по нему задеть, при этом пострадает радиатор????

самое смешное при бодике - так то вид выхлопухи, особенно немного ржавой=))
это как в анегдоте:
пригнали чукчам машину. ну начали осматривать, пробовать.
первый подходит стучит по крыше - у, крепкая шкура
второй смотрит на фары - у, большие глаза.
и тут вожак понимает, что авторитет падает, обошем машину, посмотрел и замечает выхлопную трубу - у, самец=)

WyM писал(а):посмотрел и замечает выхлопную трубу - у, самец=)

Кстати, нельзя-ли этого "самца" (с помощью нагрева) подогнуть вверх?

Джексон писал(а):

WyM писал(а):посмотрел и замечает выхлопную трубу - у, самец=)

Кстати, нельзя-ли этого "самца" (с помощью нагрева) подогнуть вверх?

Зачем гнуть, тем болие не получится. Отрезал и насадку поставил

Джексон писал(а):Кстати, нельзя-ли этого "самца" (с помощью нагрева) подогнуть вверх?

Проще у этого самца кое-что отрезать болгаркой