Pajero 4x4 Off-Road Club

на видосе уж очень он ее легко снял.
мои этим молотком долбили долго что бы скинуть ступицу )))

Блин, болт все же на 14 там. Купил пару каленых на 12, не подошли:( развернул родные болты и ими попробовал. Длинны хватило впритык, последние удары были на одном обороте болта. Выходило тяжело, сорвал с места лишь с отверстия ближнего к переду авто верхнего. Начинал долбить с дальнего нижнего но там амортизатор мешает. Отломился болт крепящий защиту зубчатой части абс ( на 2х болтах малюсеньких она) один пошел, второй свернулся, придется высверливать как то. Там и резьбу не нарезать, не сквозное и не глубокое.

Itala писал(а):Блин, болт все же на 14 там. Купил пару каленых на 12, не подошли:( развернул родные болты и ими попробовал. Длинны хватило впритык, последние удары были на одном обороте болта. Выходило тяжело, сорвал с места лишь с отверстия ближнего к переду авто верхнего. Начинал долбить с дальнего нижнего но там амортизатор мешает. Отломился болт крепящий защиту зубчатой части абс ( на 2х болтах малюсеньких она) один пошел, второй свернулся, придется высверливать как то. Там и резьбу не нарезать, не сквозное и не глубокое.

Тоже когда меняли сорвали болт этот. Вроде чето нарезали, я детально не смотрел.

Itala писал(а):Блин, болт все же на 14 там. Купил пару каленых на 12, не подошли:( развернул родные болты и ими попробовал. Длинны хватило впритык, последние удары были на одном обороте болта. Выходило тяжело, сорвал с места лишь с отверстия ближнего к переду авто верхнего. Начинал долбить с дальнего нижнего но там амортизатор мешает. Отломился болт крепящий защиту зубчатой части абс ( на 2х болтах малюсеньких она) один пошел, второй свернулся, придется высверливать как то. Там и резьбу не нарезать, не сквозное и не глубокое.

Странно,на второй странице Бандерлог говорил что на 12,и мужик на видео...Мелкие болты у меня откручивались ток после обработки молотком,а так сворачивались.

ДМИТРИЙ 618 писал(а):

Itala писал(а):Блин, болт все же на 14 там. Купил пару каленых на 12, не подошли:( развернул родные болты и ими попробовал. Длинны хватило впритык, последние удары были на одном обороте болта. Выходило тяжело, сорвал с места лишь с отверстия ближнего к переду авто верхнего. Начинал долбить с дальнего нижнего но там амортизатор мешает. Отломился болт крепящий защиту зубчатой части абс ( на 2х болтах малюсеньких она) один пошел, второй свернулся, придется высверливать как то. Там и резьбу не нарезать, не сквозное и не глубокое.

Странно,на второй странице Бандерлог говорил что на 12,и мужик на видео...Мелкие болты у меня откручивались ток после обработки молотком,а так сворачивались.

Не, там точно на 14. Может быть передние на 12?
Я все поставил. Вроде нормально, хотел проверить на нагрев, покатался, потрогал барабан, горячий, но с другой стороны тоже и спереди, видимо от тормозов, нажал лишь чтоб остановиться слегка. Может подклинивают все. Хочу менять колоду с прочисткой и смазкой тормозов.

При подклинивающих суппортах (поршнях, направляющих) будет греться подшипник ступицы, а это начало его выхода из строя. Требуется полная ревизия суппортов.
Ещё если при торможении есть вибрация, то первым делом смотри суппорта

leon76 писал(а):При подклинивающих суппортах (поршнях, направляющих) будет греться подшипник ступицы, а это начало его выхода из строя. Требуется полная ревизия суппортов.
Ещё если при торможении есть вибрация, то первым делом смотри суппорта

Ага, поэтому ревизию, смазку тормозов проведу. Одна проблема, надо новую металлическую пластину для тормозных колодок, которая между колодкой и поршнем стоит, она кончилась... Найти бы ее код...

Itala писал(а):... проблема, надо новую металлическую пластину для тормозных колодок, которая между колодкой и поршнем стоит, она кончилась... Найти бы ее код...

Если задние, то 4605A470

Johnnz писал(а):

Itala писал(а):... проблема, надо новую металлическую пластину для тормозных колодок, которая между колодкой и поршнем стоит, она кончилась... Найти бы ее код...

Если задние, то 4605A470

Спасибо! А передние? Их тоже буду менять.

Itala писал(а):

Johnnz писал(а):

Itala писал(а):... проблема, надо новую металлическую пластину для тормозных колодок, которая между колодкой и поршнем стоит, она кончилась... Найти бы ее код...

Если задние, то 4605A470

Спасибо! А передние? Их тоже буду менять.

Передние - 4605A469. Эти номера для 3.8 и дизеля, на моторе 3.0 тормоза другие.

Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

trx24 писал(а):Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

не знаю как у кого, а у меня после замены левого заднего, через неделю загудел правый задний, а через месяц левый передний, правый передний пока держится, тоже дизель тоже восьмой год пробег не знаю брал не новым поэтому верить одометру нельзя...

Shved1979 писал(а):

trx24 писал(а):Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

не знаю как у кого, а у меня после замены левого заднего, через неделю загудел правый задний, а через месяц левый передний, правый передний пока держится, тоже дизель тоже восьмой год пробег не знаю брал не новым поэтому верить одометру нельзя...

ну я уже тыщи полторы-две проехал после замены пока молчит

trx24 писал(а):Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

Как угодно может быть. Смотря как эксплуатировалась. Может та сторона реже попадала в ямы или в более мелкие, ну и может реже заезжал в лужу по ступицу или вовсе не заезжал. Может и походить еще даже 50 тыс., а может и помереть. Как уж повезет.

Itala писал(а):

trx24 писал(а):Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

Как угодно может быть. Смотря как эксплуатировалась. Может та сторона реже попадала в ямы или в более мелкие, ну и может реже заезжал в лужу по ступицу или вовсе не заезжал. Может и походить еще даже 50 тыс., а может и помереть. Как уж повезет.

Просто через неделю за 1800 км ехать, думаю куплю в багажник кину, а там уж как повезет

trx24 писал(а):

Itala писал(а):

trx24 писал(а):Кто подскажет, по опыту, заменил заднюю правую ступицу, на сколько скоро может помереть левая? П4 дизель 8 год, пробег 116 тыс

Как угодно может быть. Смотря как эксплуатировалась. Может та сторона реже попадала в ямы или в более мелкие, ну и может реже заезжал в лужу по ступицу или вовсе не заезжал. Может и походить еще даже 50 тыс., а может и помереть. Как уж повезет.

Просто через неделю за 1800 км ехать, думаю куплю в багажник кину, а там уж как повезет

Если деньги позволяют, то конечно можно и купить на всякий пожарный. особенно если планируется долго эксплуатировать паджерик, то в будущем в любом случае понадобится:)

Да тут дело в том что если он вдруг помрет по дороге то придется отдать мне кажется раза в два больше чем его сразу купить.

trx24 писал(а):Да тут дело в том что если он вдруг помрет по дороге то придется отдать мне кажется раза в два больше чем его сразу купить.

Это да. Дороже будет, да и времени много потеряешь, не факт ведь что в наличии есть. А Китай и тд. ставить рисковано.
Но на сколько я заметил, он резко не помирает. Греется, гудит и тд. Если загудел и нагрелся сильно. Подождать, остудить и дальше ехать.

был сегодня в сервисе. Задняя ступица кончилась. ставил оригинал год назад. Проехала 20 тыс. На что заменить?

alex2x2 писал(а):был сегодня в сервисе. Задняя ступица кончилась. ставил оригинал год назад. Проехала 20 тыс. На что заменить?

На оригинал купленный в нормальном магазине (чтоб не левак), затягивали чтоб при помощи динамометрического ключа (а не со всей дури) ну и скорее всего тормоза надо проверить (закусывает может и в следствии этого перегрев и ранний выход из строя подшипников и колодок тормозных).