модель 2010г

[Славянин]

У компании Митсубиси какая-то своеобразная маркетинговая политика. Благодаря ей (этой политике) потребители постоянно находятся в тонусе и чего-то ожидают. И не малая часть нынешних покупателей попалась на эти "уловки". Ну например, был раньше прекрасный Галант (всё было хорошо: красивый, динамичный, комфортный, надёжный), потом -БАЦ и пропал. Не выпускают. Все ждут с нетерпением, ждут-ждут и на-те вам- какое-то недоразумение появляется под названием Галант... Был ещё Спейс Стар- тоже очень хорош за те деньги, что стоил тогда. Пропал. Не производится. Кольт. Где Коль-то? А рама где Паджеровская? Куда-то интегрировали! Где паджеры 2009г. выпуска? И вот теперь нет дизеля...
То есть, я хочу сказать, что у компании нет преемственности, последовательности и логики. Нет, она есть, но нацелена она только на продажу новых машин и запчастей. ИМХО.

[*Dutov*]

У компании Митсубиси какая-то своеобразная маркетинговая политика. Благодаря ей (этой политике) потребители постоянно находятся в тонусе и чего-то ожидают. И не малая часть нынешних покупателей попалась на эти "уловки". Ну например, был раньше прекрасный Галант (всё было хорошо: красивый, динамичный, комфортный, надёжный), потом -БАЦ и пропал. Не выпускают. Все ждут с нетерпением, ждут-ждут и на-те вам- какое-то недоразумение появляется под названием Галант... Был ещё Спейс Стар- тоже очень хорош за те деньги, что стоил тогда. Пропал. Не производится. Кольт. Где Коль-то? А рама где Паджеровская? Куда-то интегрировали! Где паджеры 2009г. выпуска? И вот теперь нет дизеля...
То есть, я хочу сказать, что у компании нет преемственности, последовательности и логики. Нет, она есть, но нацелена она только на продажу новых машин и запчастей. ИМХО.

Так это Рольфа инициатива, 3.2 никто с производства не снимал, просто Рольф решил что не выгодно их продавать...

[Чужой...]

Всё у всех было, есть и будет Просто-"...мы чужие на этом празднике жизни..." (О. Бендер, 1926 г.) :smt005

[Victoroc]

Буду аходится в тонусе и чего-то ожидть. И не малая часть нынешних покупателей попалась на эти "уловки". Ну например, был раньше прекрасный Галант (всё было хорошо: красивый, динамичный, комфортный, надёжный), потом -БАЦ и пропал. Не выпускают. Все ждут с нетерпением, ждут-ждут и на-те вам- какое-то недоразумение появляется под названием Галант... Был ещё Спейс Стар- тоже очень хорош за те деньги, что стоил тогда. Пропал. Не производится. Кольт. Где Коль-то? А рама где Паджеровская? Куда-то интегрировали! Где паджеры 2009г. выпуска? И вот теперь нет дизеля...
То есть, я хочу сказать, что у компании нет преемственности, последовательности и логики. Нет, она есть, но нацелена она только на продажу новых машин и запчастей. ИМХО.

Спасибо, мужики, покупка не срочная, соотв. спасибо конечно, но не поеду я в Петрозаводск иль еще куда..... вот если бы был на складе у нас в Питере тогда да, а так ... могу и потерпеть правильно пока подожду пока мицубан политику наладит еще чё-нить сделает, джип -то у меня есть просто раз уж такая пьянка то возможно возьму Grand Vitarа/у самую мощную 3.2 бензол 233 лошадки , и срок поставки пардон 3 недели. Да нет рамы, так и у паджеро её нет, ну скажем так интегрированна в кузов, в принципе ничего плохого в этом нет машина легче за счёт этого. ну а ресурс прочности может чуток и хромать начнёт хотя может и нет, xl7 мощный транспорт, но увы.... . Новая Витара не знаю не рамный джип и что теперь-ведь еще стоит вопрос денег а стоит она 1.300.000, кстати обратил внимание что паджеро и монтеро до сих пор продают- в пред. кузове за мулик всего, это кстати повод серьёзно подумать (вопрос денег остаеться) и это + , но не факт что соблазнит меня на покупку, уже xl7 есть- тоже самое!

[Славянин]

Мой друг купил жене 2нед назад БМВ Х3 - всего за 1 270 000р (у диллера, новый, 2009, дизель , автомат, не кожа). Я думал- лукавит, а посмотрел на авто.ру - действительно такие цены на такую комплектацию. Но ведь это же БМВ! На мой взгляд- это одно из лучших предложений по кроссоверам.
Это я к разговору о Гранд Витаре.

[Victoroc]

Мой друг купил жене 2нед назад БМВ Х3 - всего за 1 270 000р (у диллера, новый, 2009, дизель , автомат, не кожа). Я думал- лукавит, а посмотрел на авто.ру - действительно такие цены на такую комплектацию. Но ведь это же БМВ! На мой взгляд- это одно из лучших предложений по кроссоверам.
Это я к разговору о Гранд Витаре.

В качестве комфорта да БМВ безупречна, Витара автомобиль крепче на порядок и путать его с кроссом не стоит, просто размер не большой, на самом деле самый что ни на есть джип- с раздатками понижайками, блокировками и т.д. БМВ вариант и кстати интересный, абаждём покамест!

[Victoroc]

Вот сижу и думаю может поменять Паджеру на Тахо или не стоит? Думаю налог взбодрит с 325 лошадей!

СтаринаТахо балдёжная машина, Но !! о чём речь о новой или предыдущей, разницы по большому счёту НЕТ, речь о ценах на !!бензин!! и его тратах, если планируеш каждый день ездить на машине- работа, дела, дом, магазины и т.д. готовь 1000 р/д и тогда это твой авто, 5.3 автомат сделают своё дело, крайне не экономичная машина, то что у новой тахе отключаються цилиндры съэкономит до ДО 20% топлива, это редкость, на трассе если только без рваной езды, а так вливай и вливай у соседа ТАХО!! и не даром он взял Инфинити FX для города, всяко меньше заправляться

[Igor_S]

Мой друг купил жене 2нед назад БМВ Х3 - всего за 1 270 000р (у диллера, новый, 2009, дизель , автомат, не кожа). Я думал- лукавит, а посмотрел на авто.ру - действительно такие цены на такую комплектацию. Но ведь это же БМВ! На мой взгляд- это одно из лучших предложений по кроссоверам.
Это я к разговору о Гранд Витаре.

В качестве комфорта да БМВ безупречна, Витара автомобиль крепче на порядок и путать его с кроссом не стоит, просто размер не большой, на самом деле самый что ни на есть джип- с раздатками понижайками, блокировками и т.д. БМВ вариант и кстати интересный, абаждём покамест!

Витара на порядок дохлее П4, сам отъездил 2,5 года. Раздатка у неё сама перходит в нейтраль в случае перергрева или прочих неприятностей в грязи или снегу в самый неподходящий момент, сначала с этим столкнулся, а потомуж прочитал мелким шрифтом в РЭ. Независимо от комплектации ощущение, что на всём сэкономили, мотор ревёт (про3,2 не скажу, не ездил), бампера отстой - в лесу наехал на трухлявую палку и вырвал кусок пластика (палка цела), для сравнения на МПС задев пластиком бампера трубу от забора, вырвал трубу из земли.

Достаточно посмотреть снизу на подъёмнике, и сразу про внедорожные подвиги вспоминать не хочется. Особенно впечатляет количество травы, попадающее под пластиковую защиту двигателя, а рядом нейтрализатор, и крепление раздатки.

Впрочем управляется вполне по легковомуи не пасует зимой и на грейдере, но несмотря на блокировку и наличие пониженной передачи всё-таки паркетник. Да и маленькая она, и бак всего 66 л.

[Romario]

Народ, а мне в Рольфе сказали, что в 2009 году Паджеро 4 вообще не выпускались. Остатки по салонам - только 2008 год. Дизель 1,7 миллиона. Правда если в кредит, то скидку делают на сумму переплаты практически. И процент всего 10.

[AlexVD]

Народ, а мне в Рольфе сказали, что в 2009 году Паджеро 4 вообще не выпускались.

выпускались. но не завозились в РФ.

[*Dutov*]

Так они 2008 не могли продать, нафига ввозить 2009

[Victoroc]

Мой друг купил жене 2нед назад БМВ Х3 - всего за 1 270 000р (у диллера, новый, 2009, дизель , автомат, не кожа). Я думал- лукавит, а посмотрел на авто.ру - действительно такие цены на такую комплектацию. Но ведь это же БМВ! На мой взгляд- это одно из лучших предложений по кроссоверам.
Это я к разговору о Гранд Витаре.

В качестве комфорта да БМВ безупречна, Витара автомобиль крепче на порядок и путать его с кроссом не стоит, просто размер не большой, на самом деле самый что ни на есть джип- с раздатками понижайками, блокировками и т.д. БМВ вариант и кстати интересный, абаждём покамест!

Витара на порядок дохлее П4, сам отъездил 2,5 года. Раздатка у неё сама перходит в нейтраль в случае перергрева или прочих неприятностей в грязи или снегу в самый неподходящий момент, сначала с этим столкнулся, а потомуж прочитал мелким шрифтом в РЭ. Независимо от комплектации ощущение, что на всём сэкономили, мотор ревёт (про3,2 не скажу, не ездил), бампера отстой - в лесу наехал на трухлявую палку и вырвал кусок пластика (палка цела), для сравнения на МПС задев пластиком бампера трубу от забора, вырвал трубу из земли.

Достаточно посмотреть снизу на подъёмнике, и сразу про внедорожные подвиги вспоминать не хочется. Особенно впечатляет количество травы, попадающее под пластиковую защиту двигателя, а рядом нейтрализатор, и крепление раздатки.

Впрочем управляется вполне по легковомуи не пасует зимой и на грейдере, но несмотря на блокировку и наличие пониженной передачи всё-таки паркетник. Да и маленькая она, и бак всего 66 л.

Сравнение идёт не с паджеро, а с бмв x3 , витара по всём швам проиграет паджеро это к гадалке не ходи, уж тут ты дружище палку перегнул, читай внимательней, а вот витара с длинной базой xl7 предыдущего поколения- очень даже мощный аппарат, сам владею, и раздатки все механические... вообщем не об этом, и да кстати насчёт леса и травы сейчас зимой спокойно мну застывшие сугробы, +5 нареканийй нет, америка! у них бампера крепкие, короче не об этом!

[silverghost]

Поэтому купил Паджеро4 араба с двигателем 6G7

Это атстой полный ,арабы это полный ацтой, Toyota Prado собраная в емиратах , да и все модели Toyotы которые собирают арабы это комбинация старых узлов представленной модели , причем комбинация без гомологации в европе и японии, потому и цены такие , половина цены нормальной авто. С пажеро оте самое.

Смотрю у нас на форуме появился великолукский «паджеровод», который за 20 моточасов эксплуатации ( или 1291 км пробега) стал знатаком марки, с САМЫМ авторитетным мнением на форуме.
Я понимаю, что «Pajero 4, 3,2 Ultimate 2009, автомат», охренеть какая крутая тачка, а все остальное «атстой полный». Я тоже так думал, купив в декабре 2006 года первый в РФ ( в ЮФО - так точно!) Паджеро 4, 3,8 Ultimate 2006! Я 4 месяца не встречал ни одного себеподобного по всему ЮФО! И только сложив через год своего красавца стоимостью 68 000$, я понял, что диски, музыка, перфорация — это все понты! Безопасность — вот главное, что имеет цену!
Я уважаю эту машину и марку Mitsubishi, но не за её технические характеристики и разгон до сотни за 10,8 сек, они все равно не впечатляют. Я покупал «легенду Даккара», дух свободы, романтику приключений - вообщем, три в одном! И то что я, вибирая замену разбитому джипу, купил такой же, но за меньшие деньги, объясняется моим не желанием повторно учавствовать в лохотроне, под названием «топовая комплектация».

А вы, батенька, с вашим убогим русским языком и таким же взглядом на предмет нашего уважения ( Mitsubishi Pajero) больше похожи на малолетнего пижона, чем на человека предпенсионного возраста.

«Pajero» не может быть «атстоем», потому что он «Pajero» . Если у тебя другое мнение — значит "атстой" ты сам и тебе лучше валить с этого форума! За одно грамматику прикупи, Белинский, блин нашелся!

Насчет "убогого русского языка"
1 - знатаком ... опечатка?
2 - себеподобного. Пишется "себе подобного". Согласен - еще опечатка.
3 - вибирая. Пишется "вЫбирая". Опечатка... слабо верю.
4 - вообщем.. Нет такого слова. ВООбще нет! Две опечатки сразу - тоже слабо верю.
5 - За одно - в данном варианте пишется слитно.
6 - не желанием - в данном варианте пишется слитно.
7 - учавствовать - без коментариев.
8 - расстановка запятых по всему тексту ... отдельная тема.
ну и ?....
Кому нужно прикупать грамматику?

P.S. «Pajero» не может быть «атстоем», потому что он «Pajero» . Если у тебя другое мнение — значит "атстой" ты сам и тебе лучше валить с этого форума!
+++ Это почему так - валить с форума? Вы шовинист по автомобильному признаку? Или вы считаете что это клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ и ФАНАТОВ Pajero? Если последнее - докажите...
Я уже писал однажды, что:
[-X См. выше про любителей. Не вижу никакой прямой связи между названием сайта и любовью к Паджеро.
Лично я считаю себя не любителем Паджеро, а просто его владельцем, что далеко не одно и тоже.
И покупался он отнюдь не по любви, а исходя из тупого прагматизма :-k :

[Victoroc]

Приходиться ждать цен 2010 года и комплектаций соответственно, боюсь ценник будет ЯДРО еще "ТО" да вспоминая Круйзер а ведь и 120 кузов теперь не взять, сколько оный стоит в новом?? похоже я пока на xl7 поезжу. Рановато мне еще...

[Victoroc]

Народ, а мне в Рольфе сказали, что в 2009 году Паджеро 4 вообще не выпускались. Остатки по салонам - только 2008 год. Дизель 1,7 миллиона. Правда если в кредит, то скидку делают на сумму переплаты практически. И процент всего 10.

Опять же ш верно 4-й есть пока и будет, манагер сказал- конечно спорт будет до 1.800.000 топовый 2010 г. И естес. Паджеро но 2008- что желаете? причём за те же деньги.... а в тойоту вы даже не смотрите!! Так вот. In My Humble Opinion в 25 лет мне тяжело такое осилить!

[bastv]

сегодня позвонили из салона и озвучили что будет завоз дизелей 10 года выпуска!!! первые машины будут в июне цена максимальной 2137000рублей

[VIDUKA]

сегодня позвонили из салона и озвучили что будет завоз дизелей 10 года выпуска!!! первые машины будут в июне цена максимальной 2137000рублей

Вот И Падж,как и Прадо за 2-ху перевалил!!!Да,парни,берегите свои машины,таких ,дешевых мы уже больше не увидим!

[Victoroc]

п@%&ц конечно! действительно надо приберечь то чтот есть, 2137000 цена не хорошая, всё я в тихом режиме, придут времена тогда куплю, а покупать то что есть мимо своих желаний- обламываться не хочу потом!

[@skuter@]

2137000= 73$ Цена конечно не детская, но если сравнивать с дизельной Прадой в топе, то Паджера вне конкуренции.

[VIDUKA]

2137000= 73$ Цена конечно не детская, но если сравнивать с дизельной Прадой в топе, то Паджера вне конкуренции.

да,в дизельной праде и лошадей поменьше,и блокировки нет заднего дифа и еще много чего нет и цена 2,5 ляма!