Pajero 4x4 Off-Road Club

IIF писал(а):Спасибо,но я тут нашёл информацию,что фильтр этот короткий,и если не клеить на край поролон-толку от него мало!

:smt089 ААА!!!Померил тоже.У меня аж 4 см нехватает!!!Буду доделывать. :smt017

Isvoy писал(а): Я чего-то может не догоняю, но эти пистоны вынимаются путем нажатия на сердцевину. Ничего выкручивать не надо. Нажимать проще каким-либо плотным предметом, например острием крестовой отвертки. Обратная сборка описана верно. Стандартный мицушный пистон, используется для крепления обшивки во многих мицушных авто. У меня в Эклипсе 1993 года такие стояли.

Седни точно такие же обнаружил при заправке водичкой бачка омывателя: они на облицовке радиатора есть.
Хорошо видны шлицы под крестовую отвертку.
Вы видимо нажимаете изнутри и выталкиваете серцевину?
Если так то выкрутить её намного проще. Просто откручиваеш как обычный винт с лицевой стороны и все. Потом пистон вынимается.

Вы оба правы, только говорите о разных типах "пистонов". В тех, что стоят в бардачке, действительно надо нажать сердцевину. Они тогда свободно вынимаются. потом втавляешь сердцевину назад и пистон фиксируется.

volgstal писал(а):Вы оба правы, только говорите о разных типах "пистонов". В тех, что стоят в бардачке, действительно надо нажать сердцевину. Они тогда свободно вынимаются. потом втавляешь сердцевину назад и пистон фиксируется.

Я именно в бардачке и выкручивал.
У меня там такие стоят и на облицовке радиатора

RAZE писал(а):
IIF писал(а):Спасибо,но я тут нашёл информацию,что фильтр этот короткий,и если не клеить на край поролон-толку от него мало!
:smt089 ААА!!!Померил тоже.У меня аж 4 см нехватает!!!Буду доделывать. :smt017

и че у всех такая же хрень?
да уж вот ведь незадача то!
Может фильтр ккой нить другой подлинее есть?

Сходил померил - таже байда.
Не хватает длины фильтра.
Может у спортов были комплектации с фильтром?
От них может в самый раз будет?

Ну или вот неоригинал например предлагается вот тута:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=9CA911F8
КТо нить такой пробовал ставить?
На увеличенной фотке видно даже паралончег с обратной стороны.
http://www.exist.ru/images/fullimg.asp? ... mid=564253
Может мы просто не тот номер заказывали?
Номер Ниппартс J1 345 006

sokol писал(а):Ну или вот неоригинал например предлагается вот тута:
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=9CA911F8
КТо нить такой пробовал ставить?
На увеличенной фотке видно даже паралончег с обратной стороны.
http://www.exist.ru/images/fullimg.asp? ... mid=564253
Может мы просто не тот номер заказывали?
Номер Ниппартс J1 345 006

мне в магазе именно такой и продали-начал устанавливать-не идет,больше,чем надо.пришлось возвращатся с образцом-подобрали из двух половин.засунул и забыл 8)

Pike писал(а): мне в магазе именно такой и продали-начал устанавливать-не идет,больше,чем надо.пришлось возвращатся с образцом-подобрали из двух половин.засунул и забыл 8)

Случаем номера нет?

тут такое дело - я внимательней посмотрел на сервисную книжку и понял, что ошибался - есть такая графа в ТО, как замена воздушного фильтра системы вентиляции - № 25 в сервисной книжке. Каждые 15 т.км. Интересно, чего же они будут менять, если его там нет?

ЗЫ: в салоне пыльновато - ясное дело, нет там ничего.

RAZE писал(а):Буду доделывать.

Доделал.Нехватало 4 см ,нашёл толстый паралон в закромах и добавил 5 см по длине фильтра,что б в притирку было.Теперь всё ок,смотрю на торпедку чистая уж вторую неделю.

sokol писал(а):
Pike писал(а): мне в магазе именно такой и продали-начал устанавливать-не идет,больше,чем надо.пришлось возвращатся с образцом-подобрали из двух половин.засунул и забыл 8)
Случаем номера нет?

сорри,не оставил,так обрадовался,что все подошло

Pike писал(а):сорри,не оставил,так обрадовался,что все подошло

А на нём самом(фильтре)нет номера?И квитанция с чеком не осталась?

Кто будет менять фильтр, пож. посмотрите мощность мотора печки (у меня L200 хочу вкорячить фильтр и сравнить моторы) Спасибо.

Я менял но при этой процедуре мотора невидать...

sokol писал(а):Я менял но при этой процедуре мотора невидать...

Спасибо.

вооружившись фотами поствил фильтр за полчаса на даче при этом отгонял комаров(спасибо авторам фотографий).Заглянул с фонариком в короб ...СКОЛЬКО ТАМ ГОВНА !!! Радиатор на половину забит черным противным войлоком.Вывод ,фильтр ставить обязательно !
p.s.
Осторожнее при чистке радиатора-очень нежный.

RAZE писал(а):
Pike писал(а):сорри,не оставил,так обрадовался,что все подошло
А на нём самом(фильтре)нет номера?И квитанция с чеком не осталась?

на фильтре не было,а чек нафига?я же в тот же день вернулся к ним,а у нас только две конторы по японским говномесам.так,что чек пацаны не спрашивают не подходит-поменяют так,без чека.

Pike писал(а): на фильтре не было,а чек нафига?я же в тот же день вернулся к ним,а у нас только две конторы по японским говномесам.так,что чек пацаны не спрашивают не подходит-поменяют так,без чека.

Жаль

Хотелось номерко выяснить.
А может вернешся в магаз чтоб они тебе сообщили от чего хоть подходит.
А то клеить каждый раз паралон - стремно.
Да и мне кажеться площадь фильтрования уменьшается, дуть похуже буит, если меньше фильтр ставить.

sokol писал(а):А может вернешся в магаз чтоб они тебе сообщили от чего хоть подходит.
А то клеить каждый раз паралон - стремно.
Да и мне кажеться площадь фильтрования уменьшается, дуть похуже буит, если меньше фильтр ставить.

сорри,спецом не поеду,но помню про номер,если подвернется оказия-всенепременно

Pajero 4x4 Off-Road Club

Салонный фильтр