Pajero 4x4 Off-Road Club

Хехе, на дт фильтре есть подогрев. Да и какую температуру такой "пледик" развивает.
Про медь в бачке, есть у меня мнение, что чем меньше дырок в системе охлаждения тем лучше.

Привет Антон!
Руки обжигает. Моделистами проверено.

Ну так уж кипятильник. А надо то от 30-50С

Вечером попробую уточнить все подробности с его пользователем.
Не могу понять одного- "...надо 30-50...С" Что тебе дадут эти 30С при полностью замерзшем бачке? Утром включил, к вечеру отогрелось?))))

BabyHummer A-328 писал(а):.....................Тем более, что в морозы, даже теплая(растопленная) вода из бачка, тут же превратится в лед на дворниках. В свое время, когда незамерзайки не было, я заливал в бачок дешевую водку, а то и чистый спирт(был доступ ) Но толку было мало от этого, т.к спирт(водка) очень быстро испарялись(хоть и прыскали нормально на стекло), а оставшаяся вода замерзала на щетках дворников. И приходилось периодически останавливаться и откалывать лед.
Я, к примеру, заливаю незамерзайку уже в середине октября, и постоянно ее подливаю до максимума. Кстати, наш бачок на сколько литров?

Согласен.
Думаю, что прогревать замерзшую омывашку только в бачке недостаточно.
Представьте, что при температуре -20 и ниже отогретая жидкость (допустим расчитанная на -10) продавливается по тонким трубкам через форсунки на фары и на лобовое стекло. Когда стекло очистилось, водитель перестает лить омывашку, она останавливается в трубках и замерзает думаю минут за пять. Дальше поливать будет бесполезно - пробки не продавит даже теплая омывайка.
Если заморачиваться этой проблемой всерьез, то нужно параллельно решать вопрос с обогревом хотя бы форсунок.
Ещё надо учесть, что на стекло в результате попадет говноомывайка, и залепит и стекло и дворники.
Ну, а я бы не стал терять время на такие фичи, залить вовремя до морозов качественную омывающую жидкость на -25 и всё!!!!! Потом только доливать.

kuznetc51 писал(а): Думаю, что прогревать замерзшую омывашку только в бачке недостаточно.

Не совсем правы. Мой опыт с Эксплорером, у которого бачок подогревался антифризом в расширительном бачке, показывает, что система работает без проблем даже на разбавленной незамерзайке. И даже в том случае, если эта незамерзайка замерзла, то она быстро оттаивает, и при прогретом уже лобовом стекле не вызывает никакого обледенения. При этом, подогрев форсунок совершенно не требовался.

BabyHummer A-328 писал(а):

kuznetc51 писал(а): Думаю, что прогревать замерзшую омывашку только в бачке недостаточно.

Не совсем правы. Мой опыт с Эксплорером, у которого бачок подогревался антифризом в расширительном бачке, показывает, что система работает без проблем даже на разбавленной незамерзайке. И даже в том случае, если эта незамерзайка замерзла, то она быстро оттаивает, и при прогретом уже лобовом стекле не вызывает никакого обледенения. При этом, подогрев форсунок совершенно не требовался.

Пилюс 200

TeddyBearr999 писал(а): Пилюс 200

Lebed писал(а):Андрей, здравствуй!

BabyHummer A-328 писал(а):...медную трубку...

Имел в виду это.

Хех, всегда считал медь металлом... Не всегда для этого используют только медь.

TeddyBearr999 писал(а):Хехе, на дт фильтре есть подогрев. Да и какую температуру такой "пледик" развивает.
Про медь в бачке, есть у меня мнение, что чем меньше дырок в системе охлаждения тем лучше.

Это решение используют в стоке многих марок авто.

есть еще одна проблема,

сама вода будет замерзать на лобовом стекле тонкой пленкой,как это делает дешевая незамерзайка,

и тогда на скорости через лобовое стекло вообще ни хрена не видно будет.

Ewgenii писал(а):есть еще одна проблема,

сама вода будет замерзать на лобовом стекле тонкой пленкой,как это делает дешевая незамерзайка,

и тогда на скорости через лобовое стекло вообще ни хрена не видно будет.

Функции подогрева бачка, форсунок, щеток и стекла ни в коем случае не избавляют Вас от незамерзающей жидкости, которую все равно нужно использовать в режиме указанных на ней температур. И да !!! разбавлять сильнее тоже не дает. Это просто дополнительный комфорт, которого тем больше чем дороже авто.

Lebed писал(а):

Svetliy писал(а):...подогрев омывайки осуществляется путем завода в бачок металлической трубки с ОЖ из контура двигателя...

Svetliy писал(а):

Lebed писал(а):Андрей, здравствуй!

BabyHummer A-328 писал(а):...медную трубку...

Имел в виду это.

Хех, всегда считал медь металлом... Не всегда для этого используют только медь.

Гадалки то в отпуске. http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E5%F2%E0%EB%EB%FB

Svetliy писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):Хехе, на дт фильтре есть подогрев. Да и какую температуру такой "пледик" развивает.
Про медь в бачке, есть у меня мнение, что чем меньше дырок в системе охлаждения тем лучше.

Это решение используют в стоке многих марок авто.

И это правильно, ибо рассчитано.

Lebed писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 31&t=53565

В видел, давно.
Каждый решает как ему поступить.
Я бы так не стал бы делать, если бы не был уверен. А я не уверен

Забей, Антон. Зима скоро закончится)))

Lebed писал(а):Забей, Антон. Зима скоро закончится)))

Lebed писал(а):Андрей, здравствуй!

BabyHummer A-328 писал(а):...медную трубку...

Имел в виду это.

Хех, всегда считал медь металлом... Не всегда для этого используют только медь.[/quote]

Гадалки то в отпуске. http://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E5%F2%E0%EB%EB%FB[/quote]

Не стал линковать статью вики о меди... Но сути не меняет, трубки используют металлические - это означает что из металла, не стоит указывать какой либо конкретный, потому как используют действительно разные, к примеру в моём авто они были точно не медные.

Svetliy писал(а):...Не стал линковать статью вики о меди...

И не надо, т.к. в данной теме речь о самопале, т.е. использование материалов и изготовление подогрева по сути в бытовых условиях с соответствующим инструментом и оборудованием. На Вашем а/м было так (см. фото) плюс ещё пару компонентов, а не (цитирую Вас) "... подогрев омывайки осуществляется путем завода в бачок металлической трубки с ОЖ из контура двигателя. Получаем идеальный и безопасный контроль температуры..."
Температура закрытия клапана на фото около 30С.
P.S. "В большинстве машин" (цитата) данный подогрев- допопция. Если Вы об этом знаете детально, не сочтите за труд, расскажите, пжс, подробно. Думаю, это будет многим интересно и возможно совместными усилиями воплотим в жизнь идею Антона.