Срочно нужна помощь! Дергается при простое на D!!!

[ViST]

тупняк даже когда на нетрали стоишь упирается в 3 тысячи

[Alex_F]

тупняк даже когда на нетрали стоишь упирается в 3 тысячи

Имхо, если всегда проблема на 3000, то стоит посмотреть диаграмму работы коробки, возможно имеется ограничение из-за какой-то неисправности (датчик)

[Stasera]

Фильтрик стоит в ТНВД на входе. Отклучиваешь трубку (два болта на 12) и вынимаешь аккуратно вверх. Там увидишь наленькое (6мм) отверстие это фильтрик. Вынимал саморезом. Вкрутил и пассатижами наверх. Новый MD 619962 брал в EXIST.RU Удачи!

[ViST]

я его уже менял не помогло, все таки давление мало, но при этом машина же едет....
а что вообще ремонтируется в ТНВД? за счет чего увеличивают давление? и на сколько хватает этого ремонта?

[Obstinate]

а на 3,2 2004 года стоит сеточка в ТНВД?
и где если стоит

[Guest]

а на 3,2 2004 года стоит сеточка в ТНВД?
и где если стоит

В теме разговор про 3,5 GDI и про его ТНВД и сеточку.

[ViST]

Нашел контору, которая делает ремонт ТНВД на GDI. Так вот у меня давление около 25 кг, является ли это средством повышенного расхода топлива? Если сделать ремонт ТНВД, с гарантией 40т.км, и заплатив 12 тыр, я получу только отсутствие редкого упора в 3000об. или же если ездить с таким давлением, то последует выход из строя других агрегатов?

[ViST]

up

[Guest]

up

позадавай вопросы на www.mek1.ru

[kopel1976]

У меня такая же фигня!!!!!!!!!!! не набирает обороты больше 3тысяч. иногда прорывает и разгоняется нормально , но редко. на 3 тысячах начинает дергаться. на круизе едет без проблем . если решишь проблему отпишись

[ViST]

так проблема в низком давлении ТНВД, поэтому либо ТНВД под замену, либо ремонт

[kopel1976]

Ты поменял тнвд? или решил отремонтировать? насос не совсем дешево стоит что нить буду придумывать

[dudekewl]

Тут кто-то выкладывал, как сам перебирал тнвд - и давление вернулось в норму.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=55977

[ViST]

я буду ремонтировать, цена вопроса 12 тыр и гарантия 40 тыс. км

[FMA]

Фильтрик на входе в ТНВД MD 619962 стоимость 80-100 руб
я у себя его убрал и поставил вразрез топливной магистрали фильтр MB868452
посмотри эту ветку
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 65&start=0
или здесь
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=12347
там можно фотки посмотреть и документы официальные от ММС по замене фильтрика ТНВД

[kopel1976]

ты отпишись как сделают, а то уже мне надоело на круиз контроле ездить. надо что нить решить под замену насос или пытаться искать ремонт

[ViST]

сделали ремонт тндв, пока полет нормальный, ттт....

[DenVer]

Просто шлифуются пластины. Выработка от нашего топлива

[ViST]

Дали гарантию пол года или 40 тыкм.
Шлифовали. Правда три раза переделывали, сделали собрали - не работает.

[ Post made via Mobile Device ]

[adasoft]

мне тут мастера сказали не надо менять топ.фильтр. типа деньги на ветер, потому как скорее беда с ТНВД.... тихо начинаю паниковать....

мастера к столбу, обложить дровами, полить бензином и СЖЕЧЬ!!!!
- теперь о хорошем.... как показывает практика, всего скорее засорился топливный фильтр расположенный в ТНВД (маленькая сеточка в длину не более 1 см). Стоимость самого фильтра (цена Иркутская) 200 руб - это оригинал, корейский аналог рублей 50... замена производится с помощью крестовой отвертки (для откручивания шлангов топливной системы высокого давления) и саморез, ориентировочно d=2,5мм может чуть больше (для выковыривания самого фильтрика из ТНВД).
И как показывает практика, раз грязь забила фильтр ТНВД, тогда желательно заменить фильтр грубой очистки (150 руб) и фильтр тонкой очистки (2600руб) расположенные в топливном баке.
GDI не любит грязный бензин. А многие мастера даже не догадываются что надо всего лишь фильтр заменить, втирают мол ТНВД навернулся.....