Pajero 4x4 Off-Road Club

roman77 писал(а):

Donovan писал(а):Господа! Не ужели нет мнений и советов?

100% люфт заднего кардана. решается только полной заменой на новый. вопрос - нужно ли? вроде, люди с этим всю жизнь ездят и ничего.

Извините , это чушь собачья , люфтит блок сателлитов заднего моста , вот почему на 4х4 такого удара нет -- помогают передние колеса .
Если у вас при сбросе газа и резком нажатии получается "пинок" под задницу , то это 100% износ заднего блока сателлит в редукторе (не главной пары) .
Причиной таких проблем , является частая передача крутящего момента через этот блок , т.е на одно колесо (при буксовании например) .
Лечить тока заменой всего блока , хотя я когда-то шайбы под сателлиты подкладывал , т.е прижимал их друг к другу , помогало конечно , но ......новье есть новье .
Задний карданный вал уж точно не причем , вибрации сзади нет ?! Кардан в норме

Продам решение проблемы недорого Сегодня решили. Оказалось все просто как чемодан: нужно подтянуть задние полуоси (можно сделать чуть-ли не самому). Снять колесо, снять центральный колпачек, вытащить шильку, затянуть гайку и все собрать. Делалось на подъемнике. Вот и все. Смысл таков: со временем идет где-то выработка и сила сжатия гайки ослабевает и появляется люфт, который убирается докручиванием гайки. Также проверяли люфт кардана заднего (допуск завода 5 мм). Ездить с "туком" не стоит - люфт увеличивается.

Повезло , люфт кардана - это типа его свободный ход относительно редуктора смотрели ?

Сегодня тоже заметил какой-то звук при включении задней передачи (R) .
Причем не когда переключишь , а когда ехать начинаешь , звонкий такой лязг .
Заехал на яму , друг дергал машину вперед/назад , звук точно от левого заднего колеса .
Снял колесо , заглушку , шплинт , подтянул гайку на четверть оборота и все прошло , сейчас тишина .

Тоже лязгает, при движении тоже, как будто шайба бренчит, при трогании и т.д. хорошо, что проблема известна - есть способы лечения. А сначала подумал про крестовину кардана и как то не хорошо стало...

Подтянули гайки задних ступиц - звук прошел, но попутно также был диагностирован люфт кардана (с характерным звонким звуком) со стороны АКПП. Замена кардана по гарантии в результате. Со слов мастера - там высыхает смазка и начинает по тихоньку разбивать шлицы кардана - потом люфт, лязг при переключении.
Плюс ко всему еще какой то звук проявился при резвом проезде неровностей.

ЗЫ: Чет меня уже стали доставать косяки Паджеро4: трубки заднего кондея (2 месяца езжу без него, по гарантии заказали - пришли не те...), кардан, задние ступицы... такой вот он - "неубиваемый" короче...

Попробовал подтянуть гайки ступиц для профилактики, стука при троганье не было. Подтянулась только левая гайка, правая не сдвинулась ни миллиметра. Что самое интересное теперь стук появился как раз с левой стороны где протянулась гайка. Такой металлический "тыньк", что при троганье вперёд, что назад. Кто что думает по этому поводу?

Думаю, не надо мешать машине работать

Тяните ее еще .

У меня тоже посторонний шум, типа стука-щелчков при переключении в положение D или R. В шрусе заднего кардана - точно обнаружен люфт. Задача только в том, где бы найти этот шрус в продаже... Продаётся, вроде, только весь кардан в сборе. Не встречался ли кто с проблемой такой? Может подскажете номер детали?

у меня поменяли шрус и кардан по гарантии. и еще стучит что-то. может редуктор уже?

какой код детали этого шруса? Где его купить?

Всем привет, тоже появился щелчок при резком сбросе газа на малой скорости, если газ бросать плавно то все ок. Что делать подтягивать гайки на осях????

Вот тут похоже описание устранения щелчков подтяжкой гаек

http://vsobolev.com/shelchok-tormoz-pajero-4/

У мне все гайки были затянуты с завода-чуть ключ не сломал.А стук-пиночек был из-за изношенных сайлентов продольного рычага.После замены тишина.

Я тут попытался этот салент поменять. Развальщик их приговорил. Заехал на СТО сняли и ничего не увидели плохого. Думал поставить полиуретан. Прямо не знаю радоваться что оригиналы живые или огорчаться, что полиуретан не воткнул))))((((

Сегодня для профилактики решил подтянуть гайки на приводах задних колес (иногда был щелчек а на левой ступице-чуть заметный люфт).
Правая подтянулась чуть-чуть а левая-не менее 45 градусов..
Щелчек пропал,люфт-тоже (но ступицу как приедет заказ буду менять)

Кто нибудь проблему решил в корне ? Я тянул ступицы - 5000 км и снова брякают. Может Чем нибудь в соединение вала - ступицы брызнуть ? Типа фиксатора резьбы....