Pajero 4x4 Off-Road Club

Счастливого пути!!

2 июля 19:30 старт из Москвы. Точка назначения переправа в Камышине.
Традиционные пятничные пробки внесли коррективы в маршрут, пришлось идти в объезд Волги через Волгоград.
3 июля отдыхаем на Волге после перегона Москва-Волгоград, впереди первый участок вне асфальта, по территории зоны полигона Капустин Яр до оз. Эльтон.
Прохождение степи после заката солнца то еще удовольствие. На ночевку встадли в 10 км от
северного берега озера.
4 июля прокатились до оз.Эльтона, интересное озеро, но видимол не в июле. Заправились на сомнительного вида заправке и двинулись к переходу. В 10 утра подъехали к погранперехожду Вишневка-Жанынбек. Перед нами была всего одна машина.
Досмотр российских погранцов был достаточно тщательным с проверкой части вещей на сканере. Пришлось выгрузить все вещи из авто. Такие гости как мы - достаточно редки, смотрела на нас вся застава. Ушло на это около 50 минут.
Казахи досматривали более тщательно, с детальным изучением всего, что могло вызвать хоть какой - либо интерес. Потеряно еще 50 минут. На улице уже +36 в тени. Попали на праздники,
страховку купить невозможно, единственный страховщик в р-не и тот не работает. Это проблема, теперь до Атырау ничего крупнее поселка не будет и нам придется идти
120 км по трассе без страховки. Кроме этого невозможно поменять валюту. Вечер обещает быть "томным".
На часах уже 12:30 и нам предстоит 450км перегон Жанынбек - Индебор (р.Урал). Треть переог на предстоит напрямую через степь, оставшиеся - старый советский грейдер.
В 17:00 ушли с грейдера в степь, напрямую на Индебор. 160 км по барханам и пескам, захватывающее приключение. С помощью чабанов не без блужданий выходим на правильную
тропу. Генштабовские карты не помогают и устарели, идем по компасу.
В 22:00 встаем на ночевку в 100 км от трассы Уральск - Атырау.
5 июля в 08:00 стартуем в направление трассы и к 10 утра преодолев 100 км песков выходим
на отличное шоссе Уральск - Атырау в 120 км от Атырау. Превосходный маршрут и достаточно глухие места.
За 160 км степных дорог встретили 4 машины. Без легкого экстрима не обошлось,
Шевроле Нива при пропуске встречной машины, села на мосты, пришлось помогать выбраться.
Опробовали водичку в р. Урал - просто божественно.
В Атырау добрались в обед. Обменники не работают, миграционная служба не работает, страховщики тоже - до 7 июля. На нашу удачу
встретили русского, он помог нам найти одну точку, где можно сделать страховку.
В 18:00 вышли в направлении Бейнау. Отличная трасса для Бейнау сделала свое дело,
в 22:00 мы въехали в этот занимательный городок и не без труда смогли найти свободные номера
в отеле.
Завтра у нас старт непосредственно на п-в Мангышлак, температура днем в тени +40, все только начинается...

завидую. молю, запиши трек

jiuxo писал(а):завидую. молю, запиши трек

Трек пишется. Большая часть в Ozi, полностью в Navitel

07 июля в 08:00 вышли из Бейнау в направлении Актау. Действительно, грейдер очень жесткий. У Шевроле-Нивы нет кондиционера,
на улице температура в тени +42. Пыль проникает во все возможные и доступные отверстия авто. Климат-контроль в Паджеро
не справляется. К вечеру ушли от Шетпе, в аул. Набрали кумыса, лепешек и верблюжьего молока, снимать стресс после убийственного
грейдера. Завтра будет интересный и насыщенный день

Если через перевал поедете, то дальше дорога еще хуже.
Душой и подвеской (ей тяжелей всех) мы с вами!!

инфа если еще не зарегистрировались -
мы регистрировались в мае в Форте Шевченко.
там прямо в центре поселка отделение полиции где можно оформить регистрацию.
поворчали, конечно, что адреса нет, но все равно оформили всё.

вопрос по ТО еще актуален?
курс руб к тенге 1 к 5

Всем спасибо за поддержку. Сегодня ночью вернулись домой. За 23 дня пройдено 13500 км.
Получилось потрясающее путешествие. Однозначно, мы туда вернемся еще не один раз, другими маршрутами, в другое время. Почти все, что планировали - посмотрели. Отчет и фото будет чуть позже, как разберусь с накопившимися делами.
Наша машинка выдержала и 50-градусную жару, и адскую пыль и отсутствие дорог, за что ей огромный респект. Вторая машинка вернулась в Москву, пройдя треть пути.

Поздравляю с возвращением! Молодцы!! Ждем отчет и фотки)

Молодцы!! 23 дня, 13500, Здорово!

Класс!! Поздравляю!
Отдыхайте и ждем отчет с фотками, чтобы у народа на следующий год не было никаких сомнений самим рвануть в экспедицию

Друзья, начал писать отчет... http://dialssoft.com/blog/?p=25
Описано 3 части из 23. По-мере публикации частей, буду отписывать в теме.

Прочитал, очень интересно! Жду следующих частей!)

Добавлена 4-я часть...
http://dialssoft.com/blog/?p=25

dials, очень интересно, спасибо!

отлично съездили!
приятный отчет!!

p.s. рад, что пригодился наш трек
а на нефтянное месторождение тоже заехали и попались охранникам

сорри, что лезу в чужую тему, но не хочется создавать новую.

мы ездили в мае (у автора есть упоминание про нашу поездку).
отчет можно прочитать по ссылкам:
http://maxnau.livejournal.com/1167.html
http://maxnau.livejournal.com/1335.html
http://maxnau.livejournal.com/1710.html
http://maxnau.livejournal.com/1878.html

либо в свежем августовском номере журнала Off Road Drive.

M@xim писал(а):сорри, что лезу в чужую тему, но не хочется создавать новую.

мы ездили в мае (у автора есть упоминание про нашу поездку).
отчет можно прочитать по ссылкам:
http://maxnau.livejournal.com/1167.html
http://maxnau.livejournal.com/1335.html
http://maxnau.livejournal.com/1710.html
http://maxnau.livejournal.com/1878.html

либо в свежем августовском номере журнала Off Road Drive.

Отличный отчет! Молодцы!))

АндрейV писал(а):dials, очень интересно, спасибо!

Спасибо Вам за информацию А оз. Эльтон и Западно - Казахстанская область оказались именно такими, какими
я себе их и представлял Постоянно жалел, что не охотник, такого количества диких зверюшек я никогда
не видел.