Pajero 4x4 Off-Road Club

при всем моем уважении, решение действительно, мягко скажем, не фонтан...
и все ваши разговоры по поводу "...Вот уже месяц катаюсь. Пока все без перемен. Отлично держится, ничего не дрожит..."
- разговоры ни о чём, всё до поры/до времени и совершенно бездоказательно
А доказать живучесть такой конструкции можно только одним способом - затормозить хотя-бы с 60 км/ч в бетонную стену
И не дай вам Бог действительно в серьёзную аварию попасть с таким колхозом - эти хлипкие кронштейны и усилители вырвет с металлом кузова на раз!
а вы ещё консультируете, советы даёте
не есть хорошо...

VAD [RU] писал(а):при всем моем уважении, решение действительно, мягко скажем, не фонтан...
и все ваши разговоры по поводу "...Вот уже месяц катаюсь. Пока все без перемен. Отлично держится, ничего не дрожит..."
- разговоры ни о чём, всё до поры/до времени и совершенно бездоказательно
А доказать живучесть такой конструкции можно только одним способом - затормозить хотя-бы с 60 км/ч в бетонную стену
И не дай вам Бог действительно в серьёзную аварию попасть с таким колхозом - эти хлипкие кронштейны и усилители вырвет с металлом кузова на раз!
а вы ещё консультируете, советы даёте
не есть хорошо...

Улыбнуло.

А доказать живучесть такой конструкции можно только одним способом - затормозить хотя-бы с 60 км/ч в бетонную стену
И не дай вам Бог действительно в серьёзную аварию попасть с таким колхозом - эти хлипкие кронштейны и усилители вырвет с металлом кузова на раз!

Хочется добавить, а машину свернет в банан и из нее повылетают все сиденья, руль, рычаг кпп, педали, дверные ручки и многое, мнгое многое....... Можете сами дальше пофантазировать, только чепуху городить ненадо.
Эдак и полезность Аэрбегов можно проверить, ну в смысле об стену при 60км\ч......
А вдруг они не помогают совсем. Нет желания?....
То-то...
А вообще то очень хочется сказать, тем кто боится, опосается и т.д. и т.п.
Жить на земле -вообще опасно, а ездить на машине с этой точки зрения-просто безумие.
Так ничего-ездим и ездили раньше без подушек, на всесезонке, на Жигулях....

нормальное решение, никто более интересной мысли не высказал.

Три года прошло с момента изготовления, достаточно для теста. Как показало себя такое крепление запаски?

Ilya-S писал(а):Три года прошло с момента изготовления, достаточно для теста. Как показало себя такое крепление запаски?

Замечательно.
Ни разу не пожалел в выбранном решении.

Интересно, а ты запаску хоть раз снимал за эти три года?

Снимал и не раз.

Значит автора можно поздравить - решение нашел верное, что и доказал эксплуатацией

Ну что вам не решение поставьте калитку от челика Почему нет??

AlexK77 писал(а):Ну что вам не решение поставьте калитку от челика Почему нет??

Потому, что.....
Читайте тему с начала , там все есть.

Studebeker писал(а):

AlexK77 писал(а):Ну что вам не решение поставьте калитку от челика Почему нет??

Потому, что.....
Читайте тему с начала , там все есть.

Ну да, рассматривается как самый простой вариант выхода из сложившейся ситуации

Не только. Хотя конский ценник за калитку и геморрой с ее установкой, нисколько не уменьшают ее неудобство при частом использовании багажника.
А наоборот, после всех мытарств еще и калитку дергать каждый раз.
Кому то сие неприемлемым покажется.
Да и внешне, на вкус и цвет...
Мне лично, и то и то не нравится.
Хотя ,чем больше вариантов, тем в конечном итоге -лучше.
НО , в этом топике описывается ОДНО законченное решение, а не обсуждение , что лучше, а что хуже.
Если у Вас есть такое решение, создайте отдельную тему с фотоотчетом.

Фактически любое решение имеет место быть. Сам обладатель ГБО, но склоняюсь больше к калитке, ибо запаска в багажнике не напрягает, но в случае аварии -будет пичалька.

Soloveich писал(а):Фактически любое решение имеет место быть. Сам обладатель ГБО, но склоняюсь больше к калитке, ибо запаска в багажнике не напрягает, но в случае аварии -будет пичалька.

Не закрепленная как у 99% пользователей ГБО-однозначно пичалькой будет.

А мосту заднему не поплохеет от разности высоты колес?
А так решение гуд! Прочитал внимательно всю тему. Однако сам, как владелец мазда просиид марви с установленным гбо ланди ренцо 4пок, решился только на перевозку в корзине на крыше. Особо не напрягает.

А мосту заднему не поплохеет от разности высоты колес?

Если мост LSD то ессно может поплохеть. А кто мешает с переднего перекинуть? Да не очень комфортно, но и колеса прокалываются не каждый день.

Studebeker писал(а):

А мосту заднему не поплохеет от разности высоты колес?

Если мост LSD то ессно может поплохеть. А кто мешает с переднего перекинуть? Да не очень комфортно, но и колеса прокалываются не каждый день.

Занимался я этим гиммороем один раз еще на бэшке2500. Вообще некомфортна!
Хорошо хайджек был с собой и за что цеплять в морде и хвосте приварено было.

Онанизм все это...