Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял старенький ролик MD 368209, который верхний левый (лысый).
Заменил на, казалось бы, неплохой аналог KOYO... И что? Проехал 100км, и он начал с утра при прогреве двигателя взвизгивать...
Прогреется минуту, вроде успокаивается. Снял ремень, подвигал его на "излом" (от себя-к себе) - люфт около 1-2мм.
Что, KOYO тоже теперь можно добавить в список "Фебестов" и им подобных?

аналогично, на дизеле, менял ролик натяжитель кондиционера, тк родной давно сдох, точнее там был родной ролик и перепресованный подшипник койо, от времени подшипник и ролик стали крутится не зависимо друг от друга, поменял на GMB тк ступичный задний стоит уже 30-35 ткм и не подает признаков износа, но вот ролик паразит при наступлении холодов выпугал до полу смерти: завел как всегда с автозапуска, стою на лестничной клетке курю, слышу с улицы звон металлический, открыл окно, моя шарманка стоит и звенит, думал все писец цепь решила в отпуск, вышел стоял слушал открыл капот, ан нет это ролик(((( вот думаю менять или разобрать замазать его хадо ремонтной.

Который на картинке - обойма не разборная какая-то...

Тот что я выше показал - он не разборный.
Сам подшипник выдавить можно, но это ничего не дает. Дальше творческая работа токаря....

на дизеле он имеет другую форму, там шкив для ручьевого ремня а в него в пресован подшипник, там все проще, но это не добавляет ему надежности(

Ну, возможно ты про соседний ролик, который пластиковый и с ручейками.
Но это не меняет сути вопроса, какого фига он пищит, проехав 100км

hc2hunter писал(а):Ну, возможно ты про соседний ролик, который пластиковый и с ручейками.
Но это не меняет сути вопроса, какого фига он пищит, проехав 100км

Так и я о том же, менял его 3000 км назад, и он зазвенел, но на дизеле цепь, и звон металический всегда пугает, тк замена цепи это эпопея на пару тройку дней и 40-50 запчасти, и 30 работы(((((

значит GMB говоришь был...
я к своим роликам таких аналогов не вижу. Есть SAT, Febest, KOYO, Optimal и т.п......

Но если нынче и KOYO доверять не стоит, то это совсем уже кризис жанра...

GMB gt60040
Gates T36495
Skf VKM 65010
Не до конца уверен, тк пробивал заменители по коду зч а не по VIN, но много заменителей хороших, правда Daico стоит как оригинал

С KOYO тоже была такая же фигня.Поставил,тихо суппер!..Через 10 тыс начал шуметь..Опять поставил старый родной.А KOYO блестящий на балконе как сувенир валяется..

Никто не пробовал Lynx ?
На борту красиво написано LYNXAUTO JAPAN

Двоякие чувства к этому упаковщику, фильтр салона и дворники, на 2 машинах стоят, но вот как то брать подшипники у упаковщика не очень то хочется.
И да, джапан это приписка к японии они не имеют отношения.

LYNXAUTO ни чего плохого не скажу про эту фирму,ставил передние стойки на инфинити фх 35 этой фирмы.всё отлично работает

Уж лучше gt60040 чем LYNXauto,у них и цена почти совсем рядом....

У меня за GMB даже меньше просят...

Повторюсь, Люксавто это упаковщик, тк не может производитель за пару лет существования набрать такую широкую линейку, а у упаковщиков есть одна не хорошая черта, они могут в любой момент сменить основного поставщика на что угодно.
а вот с GMB странность, стоило мне заказать другой и эта хрень перестала дребезжать)))))

Анатолий Дмитриевич писал(а): Разломал!!! Делов на 10 минут - экономия 5 тыр!!! Пружина не носится, мощная....прям в капкан на бобра. Подшипник 203 , или к примеру SKF 6203-2RSH ...

Подшипник надо открытого типа или закрытого ???

SmoAG писал(а):Повторюсь, Люксавто это упаковщик, тк не может производитель за пару лет существования набрать такую широкую линейку, а у упаковщиков есть одна не хорошая черта, они могут в любой момент сменить основного поставщика на что угодно.

посмотрел, LYNX еще и ремни делает.
причем в собственной фирменной упаковке и на ремне логотипы и надписи LYNX.
так что не знаю... упаковщик ли они
и ценничек у них между OptiBelt и Contitech (то есть нифига не "безродный" ширпотреб).

Евгений 56 писал(а):Подшипник надо открытого типа или закрытого ???

что вам больше нравится.
наши подшипники Волжского завода, те что 180203 часто идут открытые. но они и стоят 20р.
я крайний раз ставил KOYO закрытого типа. покупал за 200р.

hc2hunter писал(а):

Евгений 56 писал(а):Подшипник надо открытого типа или закрытого ???

что вам больше нравится.
наши подшипники Волжского завода, те что 180203 часто идут открытые. но они и стоят 20р.
я крайний раз ставил KOYO закрытого типа. покупал за 200р.

Ну закрытого типа практичней,пластиковый кожух уменьшает попаданию пыли .