Pajero 4x4 Off-Road Club

по мне так для этой машины непринципиально 5см вверх 5см вниз... главное выше подрамника и ладно
а гемороя с установкой в конечном итоге меньше. За "достать" лебедку из корзины ничего не скажу, ибо при аналогичной установке у себя лебедку доставал без снятия радиатора акпп

DenisR писал(а):дв наверно проще и дешевле сразу в силовик ставить

cреда....

все коплю бабки

Просто СУПЕР.

а трос куда наматывать?)))

Dimmm писал(а):а трос куда наматывать?)))

там дырко есть для доп птф...вот на них)))....на лепётке же верёвка)))

VAZ писал(а):

вот весь в думках,как лебедь замутить.Или как vaz на цепях или как было на патриоте ,правда тут не прокатит с откидным номером(квадрат будет на виду),но зато квадрат считаю удобнее цепей.

Ну если с твоей лебедой, то лучше на квадрате. ТиМакс 6500 с кевларом и максимально облегчённой корзиной, это максимум, что лично я готов таскать туда обратно при каждой засаде. Ну и опять же смотря кто как куда и зачем ездит. По моей езде, когда я за три года раз 5-6 лебедился, и то пару раз из-за того, что поленился заранее цепи на колёса надеть, то мне моей конструкции заглаза хватает.

напрягает то,что на цепях она ложится в грязь.А сколько весит она у тебя?

Без цепей 26.5кГ.

моя 22 весит+площадка пару кг

26.5 это с площадкой, клюзом, кевларом с крюком и кабелем с разъёмом.

valek44444 писал(а):моя 22 весит+площадка пару кг

Неужели это та, что на УАЗике с тросом и губками?

VAZ писал(а):

valek44444 писал(а):моя 22 весит+площадка пару кг

Неужели это та, что на УАЗике с тросом и губками?

ога, http://www.part-time.ru/desc/?pid=142
Вес лебёдки/в сборе(Кг) 22

А смотрится визуально гораздо тяжелее. Видимо крюк и губки с металическим тросом такой визуальный эффект дают.

Вопрос к МШУ и владельцам силовиков: а техосмотр нормально проходится с таким силовым бампером, подножками, фарами ит.д? Не знаю, поэтому спрашиваю)))

за деньги все прокатывало)) что будет дальше не понятно..

поидее внеся изменения в конструкцию послать не могут... ХЗ короче) гондурас)))

страховка до декабря 2012))) ТО до декабря не нужен) решаю проблемы по мере поступления)

ПалСаныч писал(а):Вопрос к МШУ и владельцам силовиков: а техосмотр нормально проходится с таким силовым бампером, подножками, фарами ит.д? Не знаю, поэтому спрашиваю)))

На форуме есть ветка, называется "Государство и закон"
Там эта тема до дыр измусолена.

Нет бы ссылку дать((( ладно, пойду искать

ПалСаныч писал(а):Нет бы ссылку дать((( ладно, пойду искать

c бампером должно идти впридачу 2 сертификата=на изготовление и на установку...
+заполненнаядекларация о внесенных изменениях в авто....с этими бумажками----в птиа фонд нами-----далее с их вердиктом,что всё зашибися в гаи......в птс вписываются изменения,ср выдается новый,где изменения также вписаны....с подобным СР ,не вижу проблем с прохождением ТО в "тупую"...лично сам о себе,как dimmm ,позаботился в декабре...полагаю на 1.5 года проблему решил))))
ЗЫ и ваще,подобную паранойю,как со стороны производителей,так и со стороны юзеров,я слышу уже не меньше 10 лет....если совсем гайки позатягивают- то производители начнут делать бампера со съёмной верхней фермой,а уже имеющиеся бампера подвергнутся апгрейду)))) В этом +100500 DIMMM,тк проблемы нужно решать по мере поступления,а не загоняться фьючерсами типа "собью я силовиком бабУшку"...Тут ,имхо ,вопрос религии...любые изменения в кон-ции авто -это компромисс...,а если изначально сомнения в необходимости в передней железяки возникают- то ну её нах...лебедку можно и на цепях подъвесить(абс.без иронии)