Pajero 4x4 Off-Road Club

Я бы от таких "коробочников" бежал бы впереди собственного визга.

К таким же ....?

nivasik писал(а):К таким же ....?

От коробочников лучше идти к мастерам по ремонту автоматических трансмиссий.И желательно к тем кто уже делал хотя бы 2 похожих трансмиссии.

nivasik писал(а):К таким же ....?

Вы же из Москвы. Так? Здесь полно нормальных, пряморуких и ответственных мастеров по АКПП. Я недавно слез с американцев, поэтому все рекомендации у меня только по американцам. Не посоветую Вам ничего. Но я уверен, что полазив по форумам, почитав отзывы, Вы наверняка найдете вменяемого мастера, которому можно доверить свою машину.

TeddyBearr999 писал(а):

nivasik писал(а):К таким же ....?

От коробочников лучше идти к мастерам по ремонту автоматических трансмиссий.И желательно к тем кто уже делал хотя бы 2 похожих трансмиссии.

Посыл правильный.
только одна проблема: где ж про них, про хороших то, узнаешь? пока сам не попробуешь....назовите хоть одного.
))))мне вот однажды посоветовали хороших мастеров , ремень ГРМ заменить....
вынужден был переделывать на другом СТО. Хорошо хоть клапана не погнуло. В две цены замена ГРМ обошлась.
Это я не к тому, что не надо советовать, а к тому, что всё это дело случая. На одном и том же СТО могут сделать по-разному.
)))Вот уж неделю форумы лопачу, и поверьте, не нашёл конкретного адреса с пряморукими мастерами . Ну может так искал....

По Москоу не скажу. Но в разделе четверок еще с переборками коробок не сильно сталкивались , еще ходят заводская сборка. Здесь вам вряд ли помогут. В разделе первых спортов, гораздо вероятнее. Создайте или найдите тему, спросите кто ремонтирует спортовые Акп и ждите толкового ответа .

На форуме троек обратетесь к ZILLA. Он "починяет АКПП в частном порядке". Думаю, он всё о них знает.
Хотя.....без щупа.......?

Без какого щупа? Посмотри подпись и профиль! Человек просто "ошибся" разделом

Форум зачистил "Коба". Был вопрос о замене масла в коробке без щупа.

kuznetc51 писал(а):Форум зачищен Кобой. Был вопрос о замене масла в коробке без щупа.

... и профиль nivasikу изменил.

kuznetc51 писал(а):Форум зачистил "Коба". Был вопрос о замене масла в коробке без щупа.

Почистили "рекомендации", а не вопрос.

Gamaun писал(а):

Свят писал(а):очень толково о смене жижи :

А не менее толковое повествование о смене масла в АКПП V5AWF есть?

По-моемому в ней нет щупа.

Это для меня?

Подскажите, фильтр АКПП брать только родной или есть положительный опыт других производителей?

Оригинал. ИМХО.

Просто есть Direct Parts,JS Asakashi,Nakamoto.Или это все плохой Китай?

BALTIKA писал(а):Просто есть Direct Parts,JS Asakashi,Nakamoto.Или это все плохой Китай?

По вопросу практического использования в АКПП фильтров данных производителей рекомендую дождаться ответов SNOOPERа или DenVerа.

Ответственные узлы ИМХО лучше всегда ставить оригинал, разница в цене 400-500 рублей, но это не каждую неделю и даже не каждую тысячу км. Если честно, то не оригинальный фильтр в АКПП держал в руках всего пару раз, корпус как корпус, в дырку даже фильтрующий элемент видно. Вот фильтрующий элемент мне показался каким то "жидковатым", это мое субъективное мнение.

BALTIKA писал(а):Просто есть Direct Parts,JS Asakashi,Nakamoto.Или это все плохой Китай?

Кроилово=попадалово.И на "одно место" такие эксперименты, в узле стоимостью от 250 тыс руб?
Если нет 1300 руб за фильтр и 3000 руб на масло, так лучше перекатать, пока не появятся, чем эксперименты

kuznetc51 писал(а):

Gamaun писал(а):

Свят писал(а):очень толково о смене жижи :

А не менее толковое повествование о смене масла в АКПП V5AWF есть?

По-моемому в ней нет щупа.

Jawohl